一种车载麦克风制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载麦克风，包括麦克风模组和格栅，所述麦克风模组包括壳体，所述格栅包括第一格栅，所述第一格栅上设置有第一出音孔，所述格栅包括第二格栅，所述第一格栅一侧与所述壳体固定连接形成第一声道，所述第一格栅另一侧与所述第二格栅固定连接形成第二声道，所述第一声道和所述第二声道连通并成夹角设置，所述夹角为α，0︒＜α＜180︒。当外界受到尘土颗粒及水珠侵击时，第二格栅可以有效阻止杂物进入声道内，即使有少量的杂物进入声道内，因出音孔和第二声道即第一声道和第二声道连通并成夹角设置，夹角为α，0︒＜α＜180︒设置，也不会无法进入到出音孔内，最终由声道排出，可以对内部的部件实现有效的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种车载麦克风
本技术涉及电子设备领域，具体地说，是涉及一种车载麦克风。
技术介绍
当前车载麦克风多用于汽车内部，防尘防水要求一般为IP53，通过疏水网布实现防水防尘，进音孔外侧设置有带孔格栅进行装饰，所以模组本体与格栅要设计装配及缓震结构，模组与格栅的装配设计会破坏模组和格栅的一体性，无法实现更高级别防水。且科技进步对车辆外部麦克风的应用提出需求，现有的车载麦克风在壳体的一侧依次设置有第一格栅和第二格栅，第一格栅与壳体内部连通形成第一声道，第二格栅设置在第一格栅远离壳体的一侧，且与壳体之间设置有泡棉缓冲，安装时，需要依次对第一格栅和第二格栅进行安装，第二格栅上设置有与第一声道轴向重合的第二声道，外部麦克风的应用需解决高压水枪冲洗、雨水冲刷等苛刻要求，所以外部麦克风要实现IP69防尘防水，现有的车载麦克风无法实现。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种车载麦克风。本技术的目的是通过以下技术措施来达到的：一种车载麦克风，包括麦克风模组和格栅，所述麦克风模组包括壳体，所述格栅包括第一格栅，所述第一格栅上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载麦克风，包括麦克风模组和格栅，所述麦克风模组包括壳体，所述格栅包括第一格栅，所述第一格栅上设置有第一出音孔，所述第一格栅与所述壳体固定连接，所述第一出音孔与所述壳体内部连通并共同形成第一声道，其特征在于：所述格栅还包括第二格栅，所述第一格栅远离壳体的一侧与所述第二格栅固定连接形成第二声道，所述第一声道和所述第二声道连通并成夹角设置，所述夹角为α，0︒＜α＜180︒。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载麦克风，包括麦克风模组和格栅，所述麦克风模组包括壳体，所述格栅包括第一格栅，所述第一格栅上设置有第一出音孔，所述第一格栅与所述壳体固定连接，所述第一出音孔与所述壳体内部连通并共同形成第一声道，其特征在于：所述格栅还包括第二格栅，所述第一格栅远离壳体的一侧与所述第二格栅固定连接形成第二声道，所述第一声道和所述第二声道连通并成夹角设置，所述夹角为α，0︒＜α＜180︒。


2.根据权利要求1所述的一种车载麦克风，其特征在于：所述第一格栅与所述第二格栅一体成型设置或者所述第一格栅与所述第二格栅通过卡扣卡接。


3.根据权利要求1所述的一种车载麦克风，其特征在于：所述第一声道与所述第二声道垂直连通，所述第二声道水平设置。


4.根据权利要求1所述的一种车载麦克风，其特征在于：所述壳体包括PCB板，所述PCB板上设置有第二出音孔，所述第一格栅一侧与所述PCB板固定连接，所述第一出音孔与所述第二出音孔对应设置形成第一声道。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小琴，孙洪超，许澎胜，
申请(专利权)人：共达电声股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37