本实用新型专利技术公开了一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道，所述巷道左右两侧均连接设有若干安装板，所述安装板上设有若干安装孔，所述安装孔内安装设有下安装座，所述下安装座设有开口向上的凹槽一，所述下安装座内设有开口朝上的空腔，所述空腔内滑动连接设有隔板，所述隔板下方连接设有弹簧，所述下安装座左右两侧均设有限位孔，所述下安装座内安装设有上安装座，所述上安装座中央位置设有开口向下的凹槽二，所述上安装座下方位于凹槽二两侧连接设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧连接设有定位销，所述凹槽一和凹槽二内安装设有信号电缆。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：结构紧凑、设计合理、使用方便、适用范围广。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁信号用电缆安装辅助装置
本技术涉及地铁安装
，具体是指一种地铁信号用电缆安装辅助装置。
技术介绍
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。电缆，通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征，电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90％，在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上第一大电线电缆生产控制电缆国，伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅度提高。近年来我国基础建设不断发展，地铁轻轨从原来的一线城市的代名词逐渐走进二、三线城市，地铁的建设不仅方便了人们的出行，也从一方面体现出我国作为一个基础建设大国的实力，在地铁的安装过程中需要铺设信号电缆，信号电缆的铺设需要用到电缆支架，电缆支架是安装、放置、固定信号电缆的主要工具，电缆支架使电缆放置的更加有序，且电缆支架可以减轻电缆自身的承重力，减少信号电缆的损耗，提高电缆的使用寿命，从而保证电缆可以使用的更加久远，但是，目前市场上的电缆支架结构单一，安装起来十分繁琐，在信号电缆架设过程中，增加了施工人员的工作强度，降低了工作效率，不方便对电缆进行定期检查维修，同时现有的电缆支架的结构固定，不同型号的信号电缆在实际使用过程中电缆支架对于电缆的固定效果不好，会出现电缆支架与信号电缆不匹配现象，长时间使用会导致信号电缆受力过大而损坏或者与电缆支架间隙过大而脱离，造成信息传输不稳定的问题发生，实用性不好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构紧凑、设计合理、使用方便、适用范围广的一种地铁信号用电缆安装辅助装置。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道，所述巷道左右两侧均连接设有若干安装板，所述安装板上设有若干安装孔，所述安装孔内安装设有下安装座，所述下安装座中央位置设有开口向上的凹槽一，所述下安装座内位于凹槽一两侧均设有开口朝上的空腔，所述空腔内滑动连接设有隔板，所述隔板下方连接设有弹簧，所述弹簧的另一端与空腔底部连接，所述下安装座左右两侧均设有限位孔，所述限位孔与空腔相通，所述下安装座内安装设有上安装座，所述上安装座中央位置设有开口向下的凹槽二，所述凹槽二与凹槽一配合使用，所述上安装座下方位于凹槽二两侧连接设有锁紧杆，所述锁紧杆与空腔配合使用，所述锁紧杆外侧连接设有定位销，所述定位销与限位孔配合使用，所述凹槽一和凹槽二内安装设有信号电缆。作为改进，所述安装板下方连接设有加强板，所述加强板的另一端与巷道侧壁连接。作为改进，所述下安装座下方连接设有安装块，所述安装块通过螺纹连接在安装孔内。作为改进，所述凹槽一内连接设有橡胶垫一，所述橡胶垫一上均匀设有若干防滑凸起。作为改进，所述凹槽二内连接设有橡胶垫二，所述橡胶垫二上均匀设有若干防滑凸起。作为改进，所述锁紧杆外侧设有空腔一，所述空腔一内连接设有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与定位销连接。作为改进，所述定位销的截面为正三角形，且正三角形的两个直角边分别与上安装座的底面和锁紧杆的侧面平行。采用以上结构后，本技术具有以下优点：本技术结构紧凑，设计合理，安装板的设置对信号电缆起到了支撑作用，加强板的设置可以增加安装板的强度，使信号电缆的安装更加牢固，安装块与安装孔之间通过螺纹连接，拆装方便，降低了工作人员的劳动强度，凹槽一和凹槽二的配合使用，可以将信号电缆固定，橡胶垫一和橡胶垫二的设置不会划伤信号电缆，增加了信号电缆的使用寿命，防滑凸起的设置可以在信号电缆固定后不易发生滑移，信号传输效果更好，锁紧杆、隔板和弹簧的配合使用，可以调整凹槽一相对于凹槽二的位置，进而控制不同型号的信号电缆始终可以被固定在凹槽一和凹槽二之间，使用范围更广，定位销和限位孔的配合使用使上安装座更简单的被安装在下安装座中，提高了信号电缆的安装效率，实用性更好。附图说明图1是本技术一种地铁信号用电缆安装辅助装置的结构示意图。图2是图1中A部分放大结构示意图。图3是图2中C部分放大结构示意图。图4是本技术一种地铁信号用电缆安装辅助装置使用状态下的结构示意图。图5是图4中B部分放大结构示意图。如图所示：1、巷道，2、安装板，3、安装孔，4、下安装座，5、凹槽一，6、空腔，7、隔板，8、弹簧，9、限位孔，10、上安装座，11、凹槽二，12、锁紧杆，13、定位销，14、信号电缆，15、加强板，16、安装块，17、橡胶垫一，18、防滑凸起，19、橡胶垫二，20、空腔一，21、复位弹簧。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如、可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。结合附图1-5，一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道1，所述巷道1左右两侧均连接设有若干安装板2，所述安装板2上设有若干安装孔3，所述安装孔3内安装设有下安装座4，所述下安装座4中央位置设有开口向上的凹槽一5，所述下安装座4内位于凹槽一5两侧均设有开口朝上的空腔6，所述空腔6内滑动连接设有隔板7，所述隔板7下方连接设有弹簧8，所述弹簧8的另一端与空腔6底部连接，所述下安装座4左右两侧均设有限位孔9，所述限位孔9与空腔6相通，所述下安装座4内安装设有上安装座10，所述上安装座10中央位置设有开口向下的凹槽二11，所述凹槽二11与凹槽一5配合使用，所述上安装座10下方位于凹槽二11两侧连接设有锁紧杆12，所述锁紧杆12与空腔6配合使用，所述锁紧杆12外侧连接设有定位销13，所述定位销13与限位孔9配合使用，所述凹槽一5和凹槽二11内安装设有信号电缆14。所述安装板2下方连接设有加强板15，所述加强板15的另一端与巷道1侧壁连接，所述下安装座4下方连接设有安装块16，所述安装块16通过螺纹连接在安本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道(1)，其特征在于：所述巷道(1)左右两侧均连接设有若干安装板(2)，所述安装板(2)上设有若干安装孔(3)，所述安装孔(3)内安装设有下安装座(4)，所述下安装座(4)中央位置设有开口向上的凹槽一(5)，所述下安装座(4)内位于凹槽一(5)两侧均设有开口朝上的空腔(6)，所述空腔(6)内滑动连接设有隔板(7)，所述隔板(7)下方连接设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端与空腔(6)底部连接，所述下安装座(4)左右两侧均设有限位孔(9)，所述限位孔(9)与空腔(6)相通，所述下安装座(4)内安装设有上安装座(10)，所述上安装座(10)中央位置设有开口向下的凹槽二(11)，所述凹槽二(11)与凹槽一(5)配合使用，所述上安装座(10)下方位于凹槽二(11)两侧连接设有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)与空腔(6)配合使用，所述锁紧杆(12)外侧连接设有定位销(13)，所述定位销(13)与限位孔(9)配合使用，所述凹槽一(5)和凹槽二(11)内安装设有信号电缆(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道(1)，其特征在于：所述巷道(1)左右两侧均连接设有若干安装板(2)，所述安装板(2)上设有若干安装孔(3)，所述安装孔(3)内安装设有下安装座(4)，所述下安装座(4)中央位置设有开口向上的凹槽一(5)，所述下安装座(4)内位于凹槽一(5)两侧均设有开口朝上的空腔(6)，所述空腔(6)内滑动连接设有隔板(7)，所述隔板(7)下方连接设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端与空腔(6)底部连接，所述下安装座(4)左右两侧均设有限位孔(9)，所述限位孔(9)与空腔(6)相通，所述下安装座(4)内安装设有上安装座(10)，所述上安装座(10)中央位置设有开口向下的凹槽二(11)，所述凹槽二(11)与凹槽一(5)配合使用，所述上安装座(10)下方位于凹槽二(11)两侧连接设有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)与空腔(6)配合使用，所述锁紧杆(12)外侧连接设有定位销(13)，所述定位销(13)与限位孔(9)配合使用，所述凹槽一(5)和凹槽二(11)内安装设有信号电缆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁信号用电缆安装辅助装置，其特征在于：所述安装板(2)下方连接设有加强板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆源，
申请(专利权)人：陆源，
类型：新型
国别省市：四川;51
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