一种拓展集装箱的伸展式导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拓展集装箱的伸展式导轨，所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱、副箱和连接主箱与副箱的连接件，所述连接件包括设置在主箱内壁两侧的轨道梁、设置在副箱外壁两侧的伸缩梁、设置在伸缩梁两端的卡块和设置在主箱内壁的侧底梁，所述的伸缩梁内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁内并可在轨道梁内自由滑动，所述外端的卡块设置在轨道梁外，所述伸缩梁的长度与轨道梁相同，所述伸缩梁中部空心，所述主箱和副箱均为长方体，所述的伸缩梁包括相对设置的两个滑动杆和两端设置在两个滑动杆上的支撑杆。能实现集装箱活动房屋符合机动车运输标准也能拓展集装箱的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种拓展集装箱的伸展式导轨
本技术涉及集装箱活动房屋，尤其涉及一种拓展集装箱的伸展式导轨。
技术介绍
集装箱活动房屋在运输过程当中，为了方便集装箱活动房屋进行运输，集装箱整体宽度需要符合机动车国家安全技术标准中对于机动车宽度的要求，因此集装相活动房屋的整体宽度受相关标准一般很窄，影响了集装箱活动房屋在停放时的使用，因此有必要设计一种即符合机动车运输标准也能拓展集装箱的设备。
技术实现思路
鉴于目前集装箱活动房屋存在的上述不足，本技术提供一种拓展集装箱的伸展式导轨，能够达到符合机动车运输标准也能拓展集装箱的效果。为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：一种拓展集装箱的伸展式导轨，所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱、副箱和连接主箱与副箱的连接件，所述连接件包括设置在主箱内壁两侧的轨道梁、设置在副箱外壁两侧的伸缩梁、设置在伸缩梁两端的卡块和设置在主箱内壁的侧底梁，所述的伸缩梁内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁内并可在轨道梁内自由滑动，所述内端的卡块设置在轨道梁外，所述伸缩梁的长度与轨道梁相同，所述伸缩梁中部空心，所述主箱和副箱均为长方体，所述的伸缩梁包括相对设置的两个滑动杆和两端设置在两个滑动杆上的支撑杆。依照本技术的一个方面，所述副箱体积略小于主箱体积。方便副箱收缩。依照本技术的一个方面，所述伸缩梁与轨道梁的长度相同，所述的副箱可完全收入主箱。便于副箱收缩。依照本技术的一个方面，所述侧底梁两端设置在主箱内壁两侧，所述的侧底梁两侧与轨道梁相接。稳定轨道梁，便于伸缩梁在轨道梁内滑动。依照本技术的一个方面，所述轨道梁与伸缩梁分别设置在主箱的底部与副箱的底部。本技术实施的优点：本技术通过一种拓展集装箱的伸展式导轨，所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱4、副箱5和连接主箱4与副箱5的连接件，所述连接件包括设置在主箱4内壁两侧的轨道梁2、设置在副箱5外壁两侧的伸缩梁1、设置在伸缩梁1两端的卡块和设置在主箱4内壁的侧底梁3，所述的伸缩梁1内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁2内并可在轨道梁2内自由滑动，所述外端的卡块设置在轨道梁2外，所述伸缩梁1的长度与轨道梁2相同，所述伸缩梁1中部空心，所述主箱4和副箱5均为长方体。能实现集装箱活动房屋符合机动车运输标准也能拓展集装箱的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述的一种拓展集装箱的伸展式导轨的立体结构示意图；图2为本技术所述的一种拓展集装箱的伸展式导轨的轨道伸出后的平面示意图；图3为本技术所述的一种拓展集装箱的伸展式导轨的轨道收缩后的立体视图；图4为本技术所述的一种拓展集装箱的伸展式导轨的轨道伸出后的立体示意图。附图标注：1、伸缩梁，2、轨道梁，3、侧底梁，4、主箱，5、副箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2、图3和图4所示，一种拓展集装箱的伸展式导轨，所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱4、副箱5和连接主箱4与副箱5的连接件，所述连接件包括设置在主箱4内壁两侧的轨道梁2、设置在副箱5外壁两侧的伸缩梁1、设置在伸缩梁1两端的卡块和设置在主箱4内壁的侧底梁3，所述的伸缩梁1内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁2内并可在轨道梁2内自由滑动，所述外端的卡块设置在轨道梁2外，所述伸缩梁1的长度与轨道梁2相同，所述伸缩梁1中部空心，所述主箱4和副箱5均为长方体，所述的伸缩梁包括相对设置的两个滑动杆和两端设置在两个滑动杆上的支撑杆。在本实施例中，所述副箱5体积略小于主箱4体积。在本实施例中，所述伸缩梁1与轨道梁2的长度相同，所述的副箱4可完全收入主箱5。在本实施例中，所述侧底梁3两端设置在主箱4内壁两侧，所述的侧底梁3两侧与轨道梁2相接。在本实施例中，所述轨道梁2与伸缩梁1分别设置在主箱4的底部与副箱5的底部。本实施例的优点：本技术通过一种拓展集装箱的伸展式导轨，所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱4、副箱5和连接主箱4与副箱5的连接件，所述连接件包括设置在主箱4内壁两侧的轨道梁2、设置在副箱5外壁两侧的伸缩梁1、设置在伸缩梁1两端的卡块和设置在主箱4内壁的侧底梁3，所述的伸缩梁1内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁2内并可在轨道梁2内自由滑动，所述外端的卡块设置在轨道梁2外，所述伸缩梁1的长度与轨道梁2相同，所述伸缩梁1中部空心，所述主箱4和副箱5均为长方体。能实现集装箱活动房屋符合机动车运输标准也能拓展集装箱的效果；方便副箱收缩；稳定轨道梁，便于伸缩梁在轨道梁内滑动。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本技术公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拓展集装箱的伸展式导轨，其特征在于：所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱、副箱和连接主箱与副箱的连接件，所述连接件包括设置在主箱内壁两侧的轨道梁、设置在副箱外壁两侧的伸缩梁、设置在伸缩梁两端的卡块和设置在主箱内壁的侧底梁，所述的伸缩梁内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁内并可在轨道梁内自由滑动，外端的所述卡块设置在轨道梁外，所述伸缩梁的长度与轨道梁相同，所述伸缩梁中部空心，所述主箱和副箱均为长方体，所述的伸缩梁包括相对设置的两个滑动杆和两端设置在两个滑动杆上的支撑杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种拓展集装箱的伸展式导轨，其特征在于：所述拓展集装箱的伸展式导轨包括主箱、副箱和连接主箱与副箱的连接件，所述连接件包括设置在主箱内壁两侧的轨道梁、设置在副箱外壁两侧的伸缩梁、设置在伸缩梁两端的卡块和设置在主箱内壁的侧底梁，所述的伸缩梁内侧和内端的卡块底部嵌入轨道梁内并可在轨道梁内自由滑动，外端的所述卡块设置在轨道梁外，所述伸缩梁的长度与轨道梁相同，所述伸缩梁中部空心，所述主箱和副箱均为长方体，所述的伸缩梁包括相对设置的两个滑动杆和两端设置在两个滑动杆上的支撑杆。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺东哲，余文文，
申请(专利权)人：无锡铂实智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32