一种地下车库汽车坡道防滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下车库汽车坡道防滑结构，包括钢筋混凝土坡道，所述钢筋混凝土坡道上固定设有细石混凝土坡道，所述细石混凝土坡道上固定设有安装板，所述安装板上可拆卸设有防滑装置，所述防滑装置包括凸起且所述凸起的截面呈倒V形结构，所述凸起下端固定设有向内的卷边，所述卷边均开设有数量为三个的安装孔，所述凸起上开设有与所述安装孔相匹配的矩形口，所述安装板开设有与所述安装孔相匹配的螺纹孔，所述安装板通过螺栓固定在所述安装板上且所述螺栓贯穿所述安装孔与所述螺纹孔螺纹连接。有益效果：能够在防滑装置经汽车频繁碾压损坏后，对损坏的防滑装置进行拆卸更换，从而能够便于对防滑装置的维修，并且能够方便坡道的排水。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库汽车坡道防滑结构
本技术涉及汽车坡道防滑结构领域，具体来说，涉及一种地下车库汽车坡道防滑结构。
技术介绍
现代住宅、商业区及交通枢纽等地方都有大型地下汽车库或楼层停车库，车库进出口一般都有坡道。汽车坡道防滑的传统做法是，在表层混凝土或者水泥砂浆上做锯齿状防滑齿，以达到防滑的目的。该锯齿状防滑齿耐久性欠佳，经汽车频繁行驶碾压，很容易发生损坏，不易维修，从而失去防滑效果。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地下车库汽车坡道防滑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地下车库汽车坡道防滑结构包括钢筋混凝土坡道，所述钢筋混凝土坡道上固定设有细石混凝土坡道，所述细石混凝土坡道上固定设有安装板，所述安装板上可拆卸设有防滑装置，所述防滑装置包括凸起且所述凸起的截面呈倒V形结构，所述凸起下端固定设有向内的卷边，所述卷边均开设有数量为三个的安装孔，所述凸起上开设有与所述安装孔相匹配的矩形口，所述安装板开设有与所述安装孔相匹配的螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库汽车坡道防滑结构，其特征在于，包括钢筋混凝土坡道(1)，所述钢筋混凝土坡道(1)上固定设有细石混凝土坡道(2)，所述细石混凝土坡道(2)上固定设有安装板(3)，所述安装板(3)上可拆卸设有防滑装置，所述防滑装置包括凸起(4)且所述凸起(4)的截面呈倒V形结构，所述凸起(4)下端固定设有向内的卷边(5)，所述卷边(5)均开设有数量为三个的安装孔(6)，所述凸起(4)上开设有与所述安装孔(6)相匹配的矩形口(7)，所述安装板(3)开设有与所述安装孔(6)相匹配的螺纹孔(8)，所述卷边(5)通过螺栓(9)固定在所述安装板(3)上且所述螺栓(9)贯穿所述安装孔(6)与所述螺纹孔(8)螺...

【技术特征摘要】
1.一种地下车库汽车坡道防滑结构，其特征在于，包括钢筋混凝土坡道(1)，所述钢筋混凝土坡道(1)上固定设有细石混凝土坡道(2)，所述细石混凝土坡道(2)上固定设有安装板(3)，所述安装板(3)上可拆卸设有防滑装置，所述防滑装置包括凸起(4)且所述凸起(4)的截面呈倒V形结构，所述凸起(4)下端固定设有向内的卷边(5)，所述卷边(5)均开设有数量为三个的安装孔(6)，所述凸起(4)上开设有与所述安装孔(6)相匹配的矩形口(7)，所述安装板(3)开设有与所述安装孔(6)相匹配的螺纹孔(8)，所述卷边(5)通过螺栓(9)固定在所述安装板(3)上且所述螺栓(9)贯穿所述安装孔(6)与所述螺纹孔(8)螺纹连接，所述钢筋混凝土坡道(1)内开设有排水通道(10)，所述安装板(3)和所述细石混凝土坡道(2)对应开设有若干第一下水口(11)，所述第一下水口(11)位于相邻的凸起(4)之间且所述第一下水口(11)均与所述排水通道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王功起，吕天军，秦承良，
申请(专利权)人：青岛高新建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37