当前位置: 首页 > 专利查询>马天全专利>正文

一种袋装脱氧剂收卷机制造技术

技术编号:26941061 阅读:13 留言:0更新日期:2021-01-05 20:48
本实用新型专利技术提供了一种袋装脱氧剂收卷机,该袋装脱氧剂收卷机装配有张力调节机构、间歇式启停机构和灯检机构,通过张力调节机构可以定额调节阻尼来调节张力,通过间歇式启停机构可以自动配合生产线,从而进行自动启停,自动化程度高,配合生产线效果理想,效率高,失误率小;通过灯检机构可以有效的观察袋装脱氧剂的封口处是否有夹粉或者漏粉,及时剔除不良品,配合间歇式启停机构可以提高检测效率,提高良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种袋装脱氧剂收卷机
本技术涉及袋装脱氧剂加工设备
,尤其涉及一种袋装脱氧剂收卷机。
技术介绍
脱氧剂又名去氧剂、吸氧剂,是可吸收氧气、减缓食品氧化作用的添加剂,是目前食品保藏中正在采用的新产品。它是一组易与游离氧或溶解氧起反应的化学混合物,把它装在有一定透气度和强度的密封纸袋中,如同脱氧剂袋那样,在食品袋中和食品一起密封包装,能除去袋中残留在空气中的氧,防止食品因氧化变色、变质和油脂酸败,也对霉菌、好氧细菌和粮食害虫的生长有抑制作用;袋装脱氧剂在生产包装后是成链条状的,然后链条状的袋装脱氧剂需要进行收卷,现有的袋装脱氧剂收卷设备结构较为简单,只采用电机带动收卷盘转动从而进行袋装脱氧剂的收卷,袋装脱氧剂在收卷过程中没有一个可以控制张力以及随生产线启停而自动启停的机构;自动化程度低,袋装脱氧剂容易拉扯蹦坏,或者收卷过松,收卷效果不理想等因素,同时也不能及时检查封口处是否有夹粉,因此本技术提出一种袋装脱氧剂收卷机以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提出一种袋装脱氧剂收卷机,该袋装脱氧剂收卷机装配有张力调节机构、间歇式启停机构和灯检机构,通过张力调节机构可以定额调节阻尼来调节张力,通过间歇式启停机构可以自动配合生产线,从而进行自动启停,自动化程度高,配合生产线效果理想,效率高,失误率小;通过灯检机构可以有效的观察袋装脱氧剂的封口处是否有夹粉或者漏粉,及时剔除不良品,配合间歇式启停机构可以提高检测效率,提高良品率。为了解决上述的问题,本技术提出一种袋装脱氧剂收卷机,包括机箱,所述机箱上设置有灯检机构、间歇式启停机构、张力调节机构和收卷机构,所述机箱正面的侧下方和侧上方依次装配有第一导轮和第二导轮,所述有灯检机构设置在第一导轮和第二导轮之间;所述间歇式启停机构设置在机箱正面的中间位置处,间歇式启停机构上方的两侧设置有第三导轮和第四导轮,所述间歇式启停机构包括有垂直导柱、升降导轮、铁条和接近式传感器,所述垂直导柱上套接有导套,导套上通过第一轴承与升降导轮连接,导套的侧面上安装有铁条,在垂直导柱的顶端和底端均装配有接近式传感器;所述张力调节机构设置在机箱正面的另一侧,所述张力调节机构包括有装配座、定速驱动轮和压紧轮,所述定速驱动轮和压紧轮均转动安装在装配座内部,装配座的正面通过外接座安装有电磁阻尼器,电磁阻尼器通过转轴连接定速驱动轮,所述装配座的上设置有第一滑槽,第一滑槽上滑动安装有转轴座,压紧轮的两端分别装配在转轴座上,所述装配座的另一侧设置有气缸,气缸的输出端连接有连接板,连接板通过连杆连接所述转轴座,通过气缸来调节压紧轮相对于定速驱动轮的位置,从而起到压紧的作用,所述张力调节机构的下方设置有第五导轮,上方设置有第六导轮。进一步改进在于:所述机箱的上方设置有副箱,所述收卷机构装配在副箱上,所述收卷机构包括有收卷盘、第二滑槽和电机座,所述副箱内部的后方安装有伸缩气缸,伸缩气缸的输出端固定连接电机座,且电机座滑动安装在第二滑槽上,电机座的内部安装有伺服电机,伺服电机的输出端延伸至副箱的外部并安装有收卷盘。进一步改进在于:所述灯检机构包括有日光灯条和连接件,所述日光灯条通过连接件螺纹安装固定在机箱上,且日光灯条的灯光照射方向为侧向照射,便于白色灯光穿过袋装脱氧剂条,用于检测袋装脱氧剂的封口处有无夹粉,所述日光灯条为倾斜设置,倾斜角度随袋装脱氧剂条的倾斜角而变。进一步改进在于:所述电磁阻尼器上设置有阻尼调节刻度尺,电磁阻尼器的侧边上设置有调节旋钮,通过调节旋钮便于调节所述电磁阻尼器的阻尼大小,然后通过压紧轮配合定速驱动轮压紧袋装脱氧剂条,达到定额阻尼来调节张力的作用。进一步改进在于:所述第一导轮和第二导轮处于同一垂直线上,所述第三导轮和第四导轮处于同一水平面上,且所述第三导轮和第四导轮的安装配高度高于垂直导柱顶部的高度。本技术的有益效果为:该袋装脱氧剂收卷机装配有张力调节机构、间歇式启停机构和灯检机构,通过张力调节机构的电磁阻尼器的设置可以调节阻尼大小,然后通过气缸来自行控制压紧轮与定速驱动轮之间的压力,使压紧轮配合定速驱动轮压紧袋装脱氧剂条,结构新颖,压紧效果好,可以根据袋装脱氧剂的饱满程度自由选择压紧轮与定速驱动轮之间的间距,从而达到电磁阻尼器的定额阻尼来调节张力的作用,袋装脱氧剂不容易拉扯蹦坏,也不会收卷过松;通过间歇式启停机构可以自动配合生产线,间歇式启停机构的一侧袋装脱氧剂如出现停顿或者卡机,就会带动升降导轮上升,等上升到顶部时候,铁片靠近接近式传感器从而停机,自动化程度高,配合生产线效果理想,效率高,失误率小;通过灯检机构可以有效的观察袋装脱氧剂的封口处是否有夹粉或者漏粉,及时剔除不良品,配合间歇式启停机构可以提高检测效率,提高良品率。附图说明图1是本技术正视图。图2是本技术间歇式启停机构结构图。图3是本技术间歇式启停机构运行结构图。图4是本技术间歇式启停机构侧视图。图5是本技术张力调节机构结构图。图6是本技术副箱俯视图结构。其中:1-机箱,2-第一导轮,3-第二导轮,4-第三导轮,5-第四导轮,6-垂直导柱,7-升降导轮,8-铁条,9-接近式传感器,10-导套,11-第一轴承,12-装配座,13-定速驱动轮,14-压紧轮,15-外接座,16-电磁阻尼器,17-第一滑槽,18-转轴座,19-气缸,20-连接板,21-连杆,22-第五导轮,23-第六导轮,24-副箱,25-收卷盘,26-第二滑槽,27-电机座,28-伸缩气缸,29-伺服电机,30-日光灯条,31-连接件,32-阻尼调节刻度尺,33-调节旋钮。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例对本技术做进一步详述,本实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。根据图1-6所示,本实施例提出了一种袋装脱氧剂收卷机,包括机箱1,所述机箱1上设置有灯检机构、间歇式启停机构、张力调节机构和收卷机构,所述机箱1正面的侧下方和侧上方依次装配有第一导轮2和第二导轮3,所述有灯检机构设置在第一导轮2和第二导轮3之间;所述间歇式启停机构设置在机箱1正面的中间位置处,间歇式启停机构上方的两侧设置有第三导轮4和第四导轮5,所述间歇式启停机构包括有垂直导柱6、升降导轮7、铁条8和接近式传感器9,所述垂直导柱6上套接有导套10,导套10上通过第一轴承11与升降导轮7连接,导套10的侧面上安装有铁条8,在垂直导柱6的顶端和底端均装配有接近式传感器9;所述张力调节机构设置在机箱1正面的另一侧,所述张力调节机构包括有装配座12、定速驱动轮13和压紧轮14,所述定速驱动轮13和压紧轮14均转动安装在装配座12内部,装配座12的正面通过外接座15安装有电磁阻尼器16,电磁阻尼器16通过转轴连接定速驱动轮13,所述装配座12的上设置有第一滑槽17,第一滑槽17上滑动安装有转轴座18,压紧轮14的两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种袋装脱氧剂收卷机,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)上设置有灯检机构、间歇式启停机构、张力调节机构和收卷机构,所述机箱(1)正面的侧下方和侧上方依次装配有第一导轮(2)和第二导轮(3),所述灯检机构设置在第一导轮(2)和第二导轮(3)之间;/n所述间歇式启停机构设置在机箱(1)正面的中间位置处,间歇式启停机构上方的两侧设置有第三导轮(4)和第四导轮(5),所述间歇式启停机构包括有垂直导柱(6)、升降导轮(7)、铁条(8)和接近式传感器(9),所述垂直导柱(6)上套接有导套(10),导套(10)上通过第一轴承(11)与升降导轮(7)连接,导套(10)的侧面上安装有铁条(8),在垂直导柱(6)的顶端和底端均装配有接近式传感器(9);/n所述张力调节机构设置在机箱(1)正面的另一侧,所述张力调节机构包括有装配座(12)、定速驱动轮(13)和压紧轮(14),所述定速驱动轮(13)和压紧轮(14)均转动安装在装配座(12)内部,装配座(12)的正面通过外接座(15)安装有电磁阻尼器(16),电磁阻尼器(16)通过转轴连接定速驱动轮(13),所述装配座(12)的上设置有第一滑槽(17),第一滑槽(17)上滑动安装有转轴座(18),压紧轮(14)的两端分别装配在转轴座(18)上,所述装配座(12)的另一侧设置有气缸(19),气缸(19)的输出端连接有连接板(20),连接板(20)通过连杆(21)连接所述转轴座(18),通过气缸(19)来调节压紧轮(14)相对于定速驱动轮(13)的位置,从而起到压紧的作用,所述张力调节机构的下方设置有第五导轮(22),上方设置有第六导轮(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种袋装脱氧剂收卷机,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)上设置有灯检机构、间歇式启停机构、张力调节机构和收卷机构,所述机箱(1)正面的侧下方和侧上方依次装配有第一导轮(2)和第二导轮(3),所述灯检机构设置在第一导轮(2)和第二导轮(3)之间;
所述间歇式启停机构设置在机箱(1)正面的中间位置处,间歇式启停机构上方的两侧设置有第三导轮(4)和第四导轮(5),所述间歇式启停机构包括有垂直导柱(6)、升降导轮(7)、铁条(8)和接近式传感器(9),所述垂直导柱(6)上套接有导套(10),导套(10)上通过第一轴承(11)与升降导轮(7)连接,导套(10)的侧面上安装有铁条(8),在垂直导柱(6)的顶端和底端均装配有接近式传感器(9);
所述张力调节机构设置在机箱(1)正面的另一侧,所述张力调节机构包括有装配座(12)、定速驱动轮(13)和压紧轮(14),所述定速驱动轮(13)和压紧轮(14)均转动安装在装配座(12)内部,装配座(12)的正面通过外接座(15)安装有电磁阻尼器(16),电磁阻尼器(16)通过转轴连接定速驱动轮(13),所述装配座(12)的上设置有第一滑槽(17),第一滑槽(17)上滑动安装有转轴座(18),压紧轮(14)的两端分别装配在转轴座(18)上,所述装配座(12)的另一侧设置有气缸(19),气缸(19)的输出端连接有连接板(20),连接板(20)通过连杆(21)连接所述转轴座(18),通过气缸(19)来调节压紧轮(14)相对于定速驱动轮(13)的位置,从而起到压紧的作用,所述张力调节机构的下方设置有第五导轮(22),上方设置有第六导轮(23)。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员:马天全
申请(专利权)人:马天全
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1