一种汽车继电器生产用焊接固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车继电器生产用焊接固定装置，包括焊接工作台和手轮，两组立架的相对内侧均通过转盘轴承转动安装有条形板，条形板的一侧开设有滑腔，两组条形板一侧的滑块分别通过对夹板固定连接，其中上部的对夹板上固定安装有气缸，气缸的活塞杆下端固定连接在位于下部的对夹板上，定位槽的内部滑动安装有活动座，活动座的上部表面设置有工位腔，手轮的一端与条形板的一侧中心固定连接。本实用新型专利技术利用两组对夹板可以快速夹住多个汽车继电器的电路板，利用手轮旋转，可以将两组对夹板进行翻转，操作方便；通过在活动座上设置工位腔，将导电插片插在限位插槽内后，便于与汽车继电器电路板的焊接点对齐，便于进行焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车继电器生产用焊接固定装置
本技术涉及汽车继电器
，具体为一种汽车继电器生产用焊接固定装置。
技术介绍
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。汽车继电器在生产时，需要在电路板上进行焊接，而且焊接需要在双面进行操作，普通的焊接固定工装不易实现翻转；因此，我们提出一种可以实现快速固定并可以进行翻转的汽车继电器生产用焊接固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车继电器生产用焊接固定装置，利用两组对夹板可以快速夹住多个汽车继电器的电路板，利用手轮旋转，可以将两组对夹板进行翻转，操作方便；通过在活动座上设置工位腔，将导电插片插在限位插槽内后，便于与汽车继电器电路板的焊接点对齐，便于进行焊接，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车继电器生产用焊接固定装置，包括焊接工作台和手轮，所述焊接工作台的上部两端分别固定连接有立架，两组所述立架的相对内侧均通过转盘轴承转动安装有条形板，所述条形板的一侧开设有滑腔，所述滑腔的内部滑动安装有滑块，两组条形板一侧的滑块分别通过对夹板固定连接，其中上部的对夹板上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆下端固定连接在位于下部的对夹板上，所述焊接工作台的上部开设有定位槽，所述定位槽的内部滑动安装有活动座，所述活动座的上部表面设置有工位腔，且活动座的一侧固定连接有推拉把手，所述手轮的一端贯穿于立架以及转盘轴承并与条形板的一侧中心固定连接。优选的，所述滑腔内部的两个滑块分别通过弹簧固定在滑腔内部的两端。优选的，所述气缸的一侧通过软气管连接有用于控制气缸的脚踏阀，所述脚踏阀设置在焊接工作台的下方。优选的，所述立架的一侧设置有焊枪放置架。优选的，所述工位腔的内部开设有用于插放导电插片的限位插槽。优选的，位于上方的对夹板下表面以及位于下方的对夹板上表面均开设有便于放置汽车继电器且对齐设置的台阶孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术利用两组对夹板可以快速夹住多个汽车继电器的电路板，利用手轮旋转，可以将两组对夹板进行翻转，操作方便；2、本技术通过在活动座上设置工位腔，将导电插片插在限位插槽内后，便于与汽车继电器电路板的焊接点对齐，便于进行焊接。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术条形板的侧视结构示意图；图3为本技术焊接工作台的俯视结构示意图。图中：1、焊接工作台；2、立架；3、焊枪放置架；4、转盘轴承；5、条形板；51、滑腔；52、弹簧；6、对夹板；7、气缸；8、滑块；9、手轮；10、定位槽；11、活动座；12、推拉把手；13、工位腔；14、脚踏阀；15、软气管；16、限位插槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：该汽车继电器生产用焊接固定装置，包括焊接工作台1和手轮9，焊接工作台1的上部两端分别固定连接有立架2，两组立架2的相对内侧均通过转盘轴承4转动安装有条形板5，条形板5的一侧开设有滑腔51，滑腔51的内部滑动安装有滑块8，两组条形板5一侧的滑块8分别通过对夹板6固定连接，其中上部的对夹板6上固定安装有气缸7，气缸7的活塞杆下端固定连接在位于下部的对夹板6上，焊接工作台1的上部开设有定位槽10，定位槽10的内部滑动安装有活动座11，活动座11的上部表面设置有工位腔13，且活动座11的一侧固定连接有推拉把手12，手轮9的一端贯穿于立架2以及转盘轴承4并与条形板5的一侧中心固定连接。滑腔51内部的两个滑块8分别通过弹簧52固定在滑腔51内部的两端。气缸7的一侧通过软气管15连接有用于控制气缸7的脚踏阀14，脚踏阀14设置在焊接工作台1的下方。立架2的一侧设置有焊枪放置架3。工位腔13的内部开设有用于插放导电插片的限位插槽16。位于上方的对夹板6下表面以及位于下方的对夹板6上表面均开设有便于放置汽车继电器且对齐设置的台阶孔。在使用时，先将导电插片插放在限位插槽16内，然后将汽车继电器的电路板放置在两组对夹板6之间的台阶孔(图中未画出)中，踩下脚踏阀14，使得气缸7收缩，两组对夹板6夹紧，然后用左手整体下压对夹板6，右手持焊接枪从上方进行焊接，焊接好一面后；放好焊接枪，然后抬升对夹板6，并用手旋转手轮9，使得对夹板6翻转，然后再下压，再焊接；都焊接完成后，再放松脚踏阀14，取出汽车继电器的电路板，完成焊接。本技术利用两组对夹板6可以快速夹住多个汽车继电器的电路板，利用手轮9旋转，可以将两组对夹板6进行翻转，操作方便；本技术通过在活动座11上设置工位腔13，将导电插片插在限位插槽16内后，便于与汽车继电器电路板的焊接点对齐，便于进行焊接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车继电器生产用焊接固定装置，包括焊接工作台(1)和手轮(9)，其特征在于：所述焊接工作台(1)的上部两端分别固定连接有立架(2)，两组所述立架(2)的相对内侧均通过转盘轴承(4)转动安装有条形板(5)，所述条形板(5)的一侧开设有滑腔(51)，所述滑腔(51)的内部滑动安装有滑块(8)，两组条形板(5)一侧的滑块(8)分别通过对夹板(6)固定连接，其中上部的对夹板(6)上固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆下端固定连接在位于下部的对夹板(6)上，所述焊接工作台(1)的上部开设有定位槽(10)，所述定位槽(10)的内部滑动安装有活动座(11)，所述活动座(11)的上部表面设置有工位腔(13)，且活动座(11)的一侧固定连接有推拉把手(12)，所述手轮(9)的一端贯穿于立架(2)以及转盘轴承(4)并与条形板(5)的一侧中心固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车继电器生产用焊接固定装置，包括焊接工作台(1)和手轮(9)，其特征在于：所述焊接工作台(1)的上部两端分别固定连接有立架(2)，两组所述立架(2)的相对内侧均通过转盘轴承(4)转动安装有条形板(5)，所述条形板(5)的一侧开设有滑腔(51)，所述滑腔(51)的内部滑动安装有滑块(8)，两组条形板(5)一侧的滑块(8)分别通过对夹板(6)固定连接，其中上部的对夹板(6)上固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆下端固定连接在位于下部的对夹板(6)上，所述焊接工作台(1)的上部开设有定位槽(10)，所述定位槽(10)的内部滑动安装有活动座(11)，所述活动座(11)的上部表面设置有工位腔(13)，且活动座(11)的一侧固定连接有推拉把手(12)，所述手轮(9)的一端贯穿于立架(2)以及转盘轴承(4)并与条形板(5)的一侧中心固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车继电器生产用焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩凤飞，欧阳文进，张超，刘明达，陶鹏峰，
申请(专利权)人：江西威齐电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36