非常规充电模块制造技术

本实用新型专利技术涉及充电管理领域，公开了一种非常规充电模块，包括第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路、辅助电源电路和MCU控制电路，所述第一防反接保护电路连接与外部充电器连接，所述第一防反接保护电路通过所述升压电路与所述充电控制及修复脉冲功率变换电路连接，所述MCU控制电路分别与所述第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路和辅助电源电路连接，所述辅助电源电路与所述第一防反接保护电路连接，所述MCU控制电路还连接有CAN总线，所述辅助电源电路具有宽电压输入8～60V。本实用新型专利技术能延长电池的使用寿命，达到节能用电，使用更安全方便。

【技术实现步骤摘要】
非常规充电模块
本技术涉及充电管理领域，特别涉及一种非常规充电模块。
技术介绍
电动车作为很多老百姓必不少的出行工具，目前其供电都是几节电池相串联起来，组成48V－72V使用。其最大的缺点就是，电池组容易产生单只落后，从而整组电池容量减少，缩短了电池使用寿命。另外，目前的普通充电器，其充电参数都是按常温25度及单节新电池的充电特性来设计，并没有考虑到温度和电池组使用环境，也影响了电池的使用寿命。特别是在电池组有单只电池落后时，普通充电器对电池的使用寿命影响愈加明显。再就是电动车平时启动及负载过大，电池大电流放电，也影响了电池的使用寿命。很多电池组都是才使用一年多一点，其整体容量就少了一半或大半，满足不了使用需求，只有更换新电池。这样造成大大的浪费资源，对环保也不利。按电池厂家的标准，电池可以使用两到三年，然而，目前的电池很难达到该使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能延长电池的使用寿命，达到节能用电，使用更安全方便的非常规充电模块。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种非常规充电模块，包括第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路、辅助电源电路和MCU控制电路，所述第一防反接保护电路连接与外部充电器连接，所述第一防反接保护电路通过所述升压电路与所述充电控制及修复脉冲功率变换电路连接，所述MCU控制电路分别与所述第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路和辅助电源电路连接，所述辅助电源电路与所述第一防反接保护电路连接，所述MCU控制电路还连接有CAN总线，所述辅助电源电路具有宽电压输入8～60V。在本技术所述的非常规充电模块中，所述第一防反接保护电路使用可控硅组成的防反接电路，所述充电控制及修复脉冲功率变换电路由一个同步功率变换电路组成，其工作方式由所述MCU控制电路控制是否使用修复。在本技术所述的非常规充电模块中，所述MCU控制电路设置有三种电压充电模式，所述三种电压充电模式包括48V电压充电模式、60V电压充电模式和72V电压充电模式，当电动车充电口输入电压时，所述MCU控制电路根据所充电的电池电压及接入的充电器种类来确定是否要用进行升压。在本技术所述的非常规充电模块中，使用正弦波脉冲充电，同时采取限压变电流充电方式，所述限压变电流充电方式共分6段，单个电池充电到12.4V时开始限压变流，等电流降到充电电流的50％时，再又恒流充电，每上升0.4V又进行限压变流，以此类推，当电池组电压达到69V时，恒压充电，直到充电电流降到30％，再继续充电到设定最高值，再又恒压充电，当检测到电流下降到设定浮充值2小时后断电。在本技术所述的非常规充电模块中，还包括电流电压检测电路和第二防反接保护电路，所述电流电压检测电路与所述充电控制及修复脉冲功率变换电路连接，所述第二防反接保护电路与所述电流电压检测电路连接，所述第二防反接保护电路还连接电池组。在本技术所述的非常规充电模块中，还包括温度检测模块，所述温度检测模块与所述MCU控制电路连接。在本技术所述的非常规充电模块中，还包括TFT显示屏，所述TFT显示屏与所述MCU控制电路连接。在本技术所述的非常规充电模块中，还包括RS485通信接口，所述RS485通信接口与所述MCU控制电路连接。实施本技术的非常规充电模块，具有以下有益效果：由于设有第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路、辅助电源电路和MCU控制电路，辅助电源电路具有宽电压输入8～60V，本技术能延长电池的使用寿命，达到节能用电，使用更安全方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术非常规充电模块一个实施例中的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术非常规充电模块实施例中，该非常规充电模块的结构示意图如图1所示。图1中，该非常规充电模块包括第一防反接保护电路1、升压电路2、充电控制及修复脉冲功率变换电路3、辅助电源电路4和MCU控制电路5，其中，第一防反接保护电路1与外部充电器连接，第一防反接保护电路1通过升压电路2与充电控制及修复脉冲功率变换电路3连接，MCU控制电路5分别与第一防反接保护电路1、升压电路2、充电控制及修复脉冲功率变换电路3和辅助电源电路4连接，辅助电源电路4与第一防反接保护电路1连接，MCU控制电路5还连接有CAN总线。对于升压电路2而言，为适应宽电压输入，由MCU控制电路5根据所以充电瓶的电压(电池组电压段)及接入的充电器种类确定是否使用该电路。若需要会把输入电压提升至充电及修复用电压范围，其电压值有最高限定值。对于第一防反接保护电路1而言，其属于输入端的保护电路，使用可控硅组成的防反接电路。对于充电控制及修复脉冲功率变换电路3而言，由一个同步功率变换电路组成，此电路工作方式由MCU控制电路5控制是否使用修复。同时充电电流大小，电压限制，温度补偿或过温判断都是在此部分电路实现。对于辅助电源电路4而言，宽电压输入8-60V，作为MCU、充电控制及修复脉冲功率变换电路3、第一防反接保护电路1的隔离电源，提高电路的安全性及抗干扰能力。对于MCU控制电路5而言，MCU控制电路5包含MCU，MCU实现了整个充电过程的处理，电流和电压检测，修复脉冲生成，各种异常处理，并提供可查询数据及显示，提供CAN及RS485通信端口，可自行处理事物亦可接受主控制处理器的管理。MCU控制电路5设置有三种电压充电模式，三种电压充电模式包括48V电压充电模式、60V电压充电模式和72V电压充电模式，如检测到所接入的电池组是60V的电池，会按设定的60V参数来充电。当电动车充电口输入电压时，MCU控制电路5根据所充电的电池电压及接入的充电器种类来确定是否要用进行升压，避免误用48V来充60V的电池，造成电池充不满。另外，拿错72V的充电器来充60V电池，也不会过充。判断好后再根据环境温度高低来调整最高充电电压，一般为温度(标准为25度)每升高或降低5度，单节12V电池充电电压增减0.08V。本实施例中，该非常规充电模块还包括电流电压检测电路6和第二防反接保护电路7，电流电压检测电路6与充电控制及修复脉冲功率变换电路3连接，第二防反接保护电路7与电流电压检测电路6连接，第二防反接保护电路7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非常规充电模块，其特征在于，包括第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路、辅助电源电路和MCU控制电路，所述第一防反接保护电路与外部充电器连接，所述第一防反接保护电路通过所述升压电路与所述充电控制及修复脉冲功率变换电路连接，所述MCU控制电路分别与所述第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路和辅助电源电路连接，所述辅助电源电路与所述第一防反接保护电路连接，所述MCU控制电路还连接有CAN总线，所述辅助电源电路具有宽电压输入8～60V。/n

【技术特征摘要】
1.一种非常规充电模块，其特征在于，包括第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路、辅助电源电路和MCU控制电路，所述第一防反接保护电路与外部充电器连接，所述第一防反接保护电路通过所述升压电路与所述充电控制及修复脉冲功率变换电路连接，所述MCU控制电路分别与所述第一防反接保护电路、升压电路、充电控制及修复脉冲功率变换电路和辅助电源电路连接，所述辅助电源电路与所述第一防反接保护电路连接，所述MCU控制电路还连接有CAN总线，所述辅助电源电路具有宽电压输入8～60V。


2.根据权利要求1所述的非常规充电模块，其特征在于，所述第一防反接保护电路使用可控硅组成的防反接电路，所述充电控制及修复脉冲功率变换电路由一个同步功率变换电路组成，其工作方式由所述MCU控制电路控制是否使用修复。


3.根据权利要求2所述的非常规充电模块，其特征在于，所述MCU控制电路设置有三种电压充电模式，所述三种电压充电模式包括48V电压充电模式、60V电压充电模式和72V电压充电模式，当电动车充电口输入电压时，所述MCU控制电路根据所充电的电池电压及接入的充电器种类来确定是否要用进行升压。


4.根据权利要求3所述的非常规充电模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏国良，
申请(专利权)人：南宁羿和宸电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45