【技术实现步骤摘要】
一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置
本技术涉及汽车零部件检测设备
,具体涉及一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置。
技术介绍
飞轮盘的加工制造是汽车加工行业中不可或缺的一部分。由于目前,各汽车企业所使用的飞轮盘规格及要求不尽相同,因此对飞轮盘加工件加工完成后,需要对飞轮盘加工件进行跳动值进行测量校准。但是工人在对飞轮盘进行跳动值检测时,由于传统测量方式只能单一的测量径跳值或者端跳值,增加了飞轮盘的跳动值的测量时间和工人的工作强度,进而影响生产效率,且在进行检测作业时,灵活性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置。为达此目的,本技术采用以下技术方案:提供一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置,包括支撑平台和设于支撑平台上的检测机构,所述支撑平台的端面上设有转动平台,且转动平台与支撑平台同轴分布,转动平台的中心位置设有与飞轮盘的中心通槽相对应的仿形限位块,多个所述检测机构呈环形均布在支撑平台的边缘位置,且每个所述检测机构均由横向气缸、径跳检测机构及其端跳检测机构组成,所述横向气缸通过机架水平安装在支撑平台的边缘,且横向气缸的延长线与转动平台的轴线相交,所述横向气缸的伸缩端设有定位板,所述径跳检测机构水平安装在定位板的正面,所述定位板的正面的上端设有横向直线调节机构,所述端跳检测机构竖直安装在横向直线调节机构的驱动端,且端跳检测机构位于所述径跳检测机构的侧上方。优选的,还包括驱动机构,所述驱动机构由步进电机 ...
【技术保护点】
1.一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置,包括支撑平台(1)和设于支撑平台(1)上的检测机构,所述支撑平台(1)的端面上设有转动平台(2),且转动平台(2)与支撑平台(1)同轴分布,转动平台(2)的中心位置设有与飞轮盘(6)的中心通槽相对应的仿形限位块(5),其特征在于,多个所述检测机构呈环形均布在支撑平台(1)的边缘位置,且每个所述检测机构均由横向气缸(8)、径跳检测机构及其端跳检测机构组成,所述横向气缸(8)通过机架(7)水平安装在支撑平台(1)的边缘,且横向气缸(8)的延长线与转动平台(2)的轴线相交,所述横向气缸(8)的伸缩端设有定位板,所述径跳检测机构水平安装在定位板的正面,所述定位板的正面的上端设有横向直线调节机构,所述端跳检测机构竖直安装在横向直线调节机构的驱动端,且端跳检测机构位于所述径跳检测机构的侧上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置,包括支撑平台(1)和设于支撑平台(1)上的检测机构,所述支撑平台(1)的端面上设有转动平台(2),且转动平台(2)与支撑平台(1)同轴分布,转动平台(2)的中心位置设有与飞轮盘(6)的中心通槽相对应的仿形限位块(5),其特征在于,多个所述检测机构呈环形均布在支撑平台(1)的边缘位置,且每个所述检测机构均由横向气缸(8)、径跳检测机构及其端跳检测机构组成,所述横向气缸(8)通过机架(7)水平安装在支撑平台(1)的边缘,且横向气缸(8)的延长线与转动平台(2)的轴线相交,所述横向气缸(8)的伸缩端设有定位板,所述径跳检测机构水平安装在定位板的正面,所述定位板的正面的上端设有横向直线调节机构,所述端跳检测机构竖直安装在横向直线调节机构的驱动端,且端跳检测机构位于所述径跳检测机构的侧上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置,其特征在于,还包括驱动机构,所述驱动机构由步进电机、齿轮(3)及其齿圈(4)组成,所述步进电机安装在所述支撑平台(1)的下端,且驱动端贯穿所述支撑平台(1),并伸至支撑平台(1)的上方,所述齿轮(3)安装在所述步进电机的驱动端,所述齿圈(4)安装在所述转动平台(2)的外缘,且所述齿轮(3)与所述齿圈(4)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘径跳及其端跳检测用气动检测装置,其特征在于,每个所述径跳检测机构均由导向支撑筒一(16)、压力传感器一(17)、弹性按压组件一、撑架一(9)及其压轮一(10)组成,所述导向支撑筒一(16)一端敞开、另一端封闭,且导向支撑筒一(16)水平安装在定位板的正面,压力传感器一(17)嵌装在所述导向支撑筒一(16)的底部,所述压轮一(10)竖直转动安装在撑架一(9)中,所述弹性按压组件一安装在导向支撑筒一(16)中,所述撑架一(9)的端部伸至导向支撑筒一(16)中,且与导向支撑筒一(16)滑动限位配合,且撑架一(9)的端部与所述弹性按压组件一的端部相连接。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王颖娴,祁玉红,王亚平,
申请(专利权)人:杭州职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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