一种双星传动器制造技术

本实用新型专利技术涉及传动设备技术领域，公开了一种双星传动器，包括中心轴、偏心轴、轴承、旋转体、钢球固定圈、钢球、钢球外圈以及机座；偏心轴上开设偏心通孔，中心轴置于偏心通孔，偏心轴各套设有一个轴承，各轴承外各套设有一个旋转体，旋转体之间外设有钢球固定圈，钢球固定圈上各设有一对钢球安装孔，钢球安装孔相对设置，钢球安装孔内安设钢球，钢球位置设有钢球外圈，钢球外圈的设有钢球轨道，钢球置于钢球轨道上，机座的设有环形安装孔，钢球外圈嵌合在环形安装孔上。本实用新型专利技术通过设置偏心结构，实现同轴不同速，高速惯性变低速，从而实现承受更大负载，达到节能目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双星传动器
本技术涉及传动设备
，尤指一种传动器。
技术介绍
传动器为将动力装置的动力传递给工作机构的中间设备，对于传统的传动器而言，通常采用齿轮传动结构作为传动器。如专利文献为CN204069800U，公开了一种收割机变速箱传动器，包括安装在壳体内的一轴、二轴、三轴、左半轴和右半轴，一轴上安装有常合主动齿轮和倒挡主动齿轮；二轴是齿轮轴，其上设置有二挡主动齿轮和一挡主动齿轮，二挡主动齿轮左侧的二轴上安装有三挡被动齿轮，二挡主动齿轮和一挡主动齿轮之间的二轴上安装有常合被动齿轮；三轴上从左到右依次安装有三挡被动齿轮、二挡被动齿轮、一挡被动齿轮和倒挡被动齿轮；左半轴和右半轴之间安装有差速器总成。上述中的变速箱传动器的齿轮之间的传动比固定，其传动轴的负载能力是固定的，在负载的运行状态由高档位向低档位突然改变时，导致传动轴的扭矩增加，极易损坏动力源以及传动轴。同时该齿轮传动结构的传动器无法提供更大的负载，导致其使用范围受到极大的限制。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种双星传动器，其主要目的是设计一种偏心结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双星传动器，其特征在于：该双星传动器包括中心轴、偏心轴、轴承、旋转体、钢球固定圈、钢球、钢球外圈以及机座；/n所述偏心轴上开设偏心通孔，所述中心轴置于所述偏心通孔内，所述偏心轴的两端外各套设有一个所述轴承，各所述轴承外各套设有一个所述旋转体，两个所述旋转体之间外设有所述钢球固定圈，所述旋转体的外壁与所述钢球固定圈的内壁不相接触，所述钢球固定圈上在各个所述旋转体位置各设有一对钢球安装孔，所述钢球安装孔相对设置，所述钢球安装孔内安设所述钢球，各所述钢球位置设有所述钢球外圈，所述钢球外圈的内壁设有一圈钢球轨道，所述钢球置于所述钢球轨道上，所述机座的上端中心处的设有贯通的环形安装孔，所述钢球外...

【技术特征摘要】
1.一种双星传动器，其特征在于：该双星传动器包括中心轴、偏心轴、轴承、旋转体、钢球固定圈、钢球、钢球外圈以及机座；
所述偏心轴上开设偏心通孔，所述中心轴置于所述偏心通孔内，所述偏心轴的两端外各套设有一个所述轴承，各所述轴承外各套设有一个所述旋转体，两个所述旋转体之间外设有所述钢球固定圈，所述旋转体的外壁与所述钢球固定圈的内壁不相接触，所述钢球固定圈上在各个所述旋转体位置各设有一对钢球安装孔，所述钢球安装孔相对设置，所述钢球安装孔内安设所述钢球，各所述钢球位置设有所述钢球外圈，所述钢球外圈的内壁设有一圈钢球轨道，所述钢球置于所述钢球轨道上，所述机座的上端中心处的设有贯通的环形安装孔，所述钢球外圈分别嵌合在所述环形安装孔两端位置上。


2.根据权利要求1所述的双星传动器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘茂德，刘越月，刘盛元，
申请(专利权)人：刘茂德，刘越月，刘盛元，
类型：新型
国别省市：贵州;52