一种工程机械散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种工程机械散热系统，涉及工程机械散热技术领域，为解决现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便的问题。所述散热器主体的外壁上固定安装有外散热翅片，所述散热器主体的内壁上固定安装有内散热翅片，所述散热器主体的内部设置有散热盘管，且散热盘管的两端均贯穿并延伸至散热器主体的外部，所述散热器主体后端面的拐角处均固定安装有电磁铁，且电磁铁设置有四个，所述电磁铁的下端固定安装有接线端，所述散热器主体的后端面上设置有定位框架，所述定位框架的拐角处均设置有电磁铁定位槽，且电磁铁定位槽设置有四个，所述电磁铁定位槽的下端设置有接线口。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械散热系统
本技术涉及工程机械散热
，具体为一种工程机械散热系统。
技术介绍
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。散热器是利用冷却液损失热能进行工作的设备，为了保证工程机械发动机的温度适当，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。但是，现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种工程机械散热系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程机械散热系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程机械散热系统，包括散热器主体，所述散热器主体的外壁上固定安装有外散热翅片，所述散热器主体的内壁上固定安装有内散热翅片，所述散热器主体的内部设置有散热盘管，且散热盘管的两端均贯穿并延伸至散热器主体的外部，所述散热器主体后端面的拐角处均固定安装有电磁铁，且电磁铁设置有四个，所述电磁铁的下端固定安装有接线端，所述散热器主体的后端面上设置有定位框架，所述定位框架的拐角处均设置有电磁铁定位槽，且电磁铁定位槽设置有四个，所述电磁铁定位槽的下端设置有接线口，所述散热器主体后端的中间位置处设置有散热风扇。优选的，所述散热盘管的两侧均固定安装有盘管支撑架，所述散热盘管通过盘管支撑架与散热器主体的内壁固定连接，所述散热盘管的一端设置有进水管接头，所述散热盘管的另一端设置有回水管接头。优选的，所述散热器主体通过电磁铁与定位框架上的电磁铁定位槽卡槽连接。优选的，所述定位框架的两侧均设置有螺孔，且螺孔设置有四个。优选的，所述散热风扇的外壁上设置有风扇支架，风扇支架设置有四个，且散热风扇通过风扇支架与散热器主体固定连接。优选的，所述散热器主体的外壁两侧均设置有安装把手，且安装把手与散热器主体焊接连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过利用电磁铁将散热器主体与发动机壳体吸附固定，当散热器或发动机需要维修时，只需在拆卸下循环管路后断开电磁铁电路，即可利用散热器两侧的安装把手将其从定位框架上拿下，完成散热器与发动机的分离工作，方便后续的维修。2、通过在定位框架上设置电磁铁定位槽，电磁铁定位槽起到了初步固定电磁铁和散热器主体的作用，这样即使电磁铁为断电状态，散热器主体也不会立即脱落，保证了拆装时的稳定性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的背面结构示意图；图4为本技术的定位框架局部结构示意图；图中：1、散热器主体；2、外散热翅片；3、进水管接头；4、回水管接头；5、定位框架；6、螺孔；7、安装把手；8、内散热翅片；9、散热盘管；10、盘管支撑架；11、散热风扇；12、风扇支架；13、电磁铁；14、接线端；15、电磁铁定位槽；16、接线口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种工程机械散热系统，包括散热器主体1，散热器主体1的外壁上固定安装有外散热翅片2，散热器主体1的内壁上固定安装有内散热翅片8，散热器主体1的内部设置有散热盘管9，且散热盘管9的两端均贯穿并延伸至散热器主体1的外部，散热盘管9为盘式结构，可与内外的翅片结构充分换热，散热器主体1后端面的拐角处均固定安装有电磁铁13，且电磁铁13设置有四个，电磁铁13的下端固定安装有接线端14，散热器主体1的后端面上设置有定位框架5，定位框架5的拐角处均设置有电磁铁定位槽15，且电磁铁定位槽15设置有四个，电磁铁定位槽15的下端设置有接线口16，散热器主体1后端的中间位置处设置有散热风扇11。进一步，散热盘管9的两侧均固定安装有盘管支撑架10，散热盘管9通过盘管支撑架10与散热器主体1的内壁固定连接，散热盘管9的一端设置有进水管接头3，散热盘管9的另一端设置有回水管接头4，散热盘管9用于与发动机的循环水路连通，使得吸收了发动机热量的冷却液能够进入到散热器内。进一步，散热器主体1通过电磁铁13与定位框架5上的电磁铁定位槽15卡槽连接，电磁铁定位槽15起到了初步固定电磁铁13和散热器主体1的作用，这样即使电磁铁13为断电状态，散热器主体1也不会立即脱落，保证了安装的稳定性。进一步，定位框架5的两侧均设置有螺孔6，且螺孔6设置有四个，定位框架5可通过螺孔6和螺钉安装于发动机壳体的前端。进一步，散热风扇11的外壁上设置有风扇支架12，风扇支架12设置有四个，且散热风扇11通过风扇支架12与散热器主体1固定连接，散热风扇11能够将散热器内的热量快速排出。进一步，散热器主体1的外壁两侧均设置有安装把手7，且安装把手7与散热器主体1焊接连接，安装把手7能够更加方便的拿取散热器主体1，使拆装更加便捷。工作原理：使用时，首先通过螺钉将定位框架5安装于发动机壳体的前端，之后利用安装把手7将散热器主体1后端的电磁铁13与定位框架5上的电磁铁定位槽15对位连接，并接通电磁铁13电源，使其与发动机壳体吸附固定，之后将散热器主体1的进水管接头3和回水管接头4与发动机的循环管路连通，使得吸收了发动机热量的冷却液能够进入到散热器内，并将热量传递到散热翅片上，再由散热风扇11将热量迅速排离，以达到高效散热的作用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械散热系统，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的外壁上固定安装有外散热翅片(2)，所述散热器主体(1)的内壁上固定安装有内散热翅片(8)，所述散热器主体(1)的内部设置有散热盘管(9)，且散热盘管(9)的两端均贯穿并延伸至散热器主体(1)的外部，所述散热器主体(1)后端面的拐角处均固定安装有电磁铁(13)，且电磁铁(13)设置有四个，所述电磁铁(13)的下端固定安装有接线端(14)，所述散热器主体(1)的后端面上设置有定位框架(5)，所述定位框架(5)的拐角处均设置有电磁铁定位槽(15)，且电磁铁定位槽(15)设置有四个，所述电磁铁定位槽(15)的下端设置有接线口(16)，所述散热器主体(1)后端的中间位置处设置有散热风扇(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程机械散热系统，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的外壁上固定安装有外散热翅片(2)，所述散热器主体(1)的内壁上固定安装有内散热翅片(8)，所述散热器主体(1)的内部设置有散热盘管(9)，且散热盘管(9)的两端均贯穿并延伸至散热器主体(1)的外部，所述散热器主体(1)后端面的拐角处均固定安装有电磁铁(13)，且电磁铁(13)设置有四个，所述电磁铁(13)的下端固定安装有接线端(14)，所述散热器主体(1)的后端面上设置有定位框架(5)，所述定位框架(5)的拐角处均设置有电磁铁定位槽(15)，且电磁铁定位槽(15)设置有四个，所述电磁铁定位槽(15)的下端设置有接线口(16)，所述散热器主体(1)后端的中间位置处设置有散热风扇(11)。


2.根据权利要求1所述的一种工程机械散热系统，其特征在于：所述散热盘管(9)的两侧均固定安装有盘管支撑架(10)，所述散热盘管(9)通过盘管支撑架(10)与散...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈超，
申请(专利权)人：江苏帝旺建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32