一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构，包括承重轨道，所述承重轨道安装于门窗体上方；承重吊滑轮单元，包括吊滑轮，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道，所述吊滑轮单元下方连接门窗体；力臂杆单元，包括力臂杆，所述力臂杆安装于门窗体上方配合于承重轨道，所述力臂杆延伸出门窗体一定距离，所述力臂杆与门窗体同步运动。本实用新型专利技术通过在门窗体上方增加一条延伸出门窗体一定距离代替门窗体受力的力臂杆，力臂杆与门窗体一体同步运动，延长的力臂杆在同步滑动下卸掉作用在门窗体向上的作用力，使得移动门窗的机构能更加平滑顺畅的滑动，有效的避免门体摆动撞角等现象，提高门窗体安全性，并最大限度的减少因不平衡滑动产生的噪音和损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构
本技术涉及平移推拉门窗，尤其涉及用于该门窗的防摆吊挂机构。
技术介绍
推拉平移机构是门窗等行业重要开合的方式之一，目前基本的推拉门窗机构是由平移门窗体、承重滑轮等组成，移动门窗通过平移机构在外力的作用下在承重机构上做相应的平移运动，通过来回运动实现开合的功能。以平移门体为例，目前市场上的平移推拉门主要采用吊挂模式，门体采用平移机构（吊挂件）直接固定在门框上面，然后通过吊挂件在承重轨道上滑动，从而实现推拉门的推拉平移，平移推拉门在平移推拉的过程中都会受到一个平面方向上的力，由于门体上下阻力不一致，门体上面阻力大于下面，那么门体就会出现一个向上翘的力，所以导致了门体会发生摆动撞角现象。现有的做法是在门体下面增加轨道限位缓冲装置，使门体在受力情况下尽可能的保持上下平衡移动，从而缓解门体出现平移摆动现象，但是此类做法对于窄高的门体、下面无轨道的门体无效，长期这样推拉摆动下的门体。门体在滑动的过程中会发出撞击声，如果门体/窗体是玻璃材质的，在滑动过程中，有撞碎玻璃的可能，威胁到人身安全的可能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是至少在一定程度上缓解门窗体上下受力不平衡，增加门窗体安全性。为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构，包括承重轨道，所述承重轨道安装于门窗体上方；承重吊滑轮单元，包括吊滑轮，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道，所述吊滑轮单元下方连接门窗体；力臂杆单元，包括力臂杆，所述力臂杆安装于门窗体上方配合于承重轨道，所述力臂杆延伸出门窗体一定距离，所述力臂杆与门窗体同步运动。进一步地，所述承重轨道为中空杆，所述承重轨道内部下方沿承重轨道长度方向相对设有两个向上卷起的滑轮槽，两个所述滑轮槽之间有开缝，每个所述滑轮槽上方的承重轨道内侧面沿承重轨道长度方向凸起有棱台，棱台上表面设有上凸轨。进一步地，所述承重吊滑轮单元还包括有滑轮支架，所述吊滑轮至少有两个，对称安装于滑轮支架两侧，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道的两个滑轮槽运行，所述滑轮支架下方设有连接门窗体的吊装件。进一步地，所述吊滑轮有四个，分成两组对称安装于滑轮支架两侧，每侧两个吊滑轮滚动配合于承重轨道的滑轮槽运行。进一步地，所述力臂杆单元通过力臂杆连接件连接于滑轮支架，所述力臂杆上安装有至少两组力臂轮，所述力臂轮为踏面内凹的凹形滚轮，所述力臂轮滚动配合于所述承重轨道的上凸轨。进一步地，所述力臂杆连接件的截面大致呈倒“7”字形，所述力臂杆连接件的横向部分连接于滑轮支架，所述力臂杆连接件的竖向部分连接于力臂杆，所述竖向部分于连接力臂杆下方处设有折弯。进一步地，所述力臂轮有三组，每组力臂轮包括两个靠近安装的力臂轮。进一步地，每个门窗体上方设有两个承重吊滑轮单元，相隔一定距离连接于门窗体上方。进一步地，所述承重轨道内部上表面对应所述上凸轨位置设有下凸轨。进一步地，所述承重轨道的两个上凸轨分别配合于一对平移门窗体中的一个门窗体连接的力臂杆。本技术通过在门窗体上方增加一条延伸出门窗体一定距离代替门窗体受力的力臂杆，力臂杆与门窗体一体同步运动，延长的力臂杆在同步滑动下卸掉作用在门窗体向上的作用力，使得移动门窗的机构能更加平滑顺畅的滑动，有效的避免门体摆动撞角等现象，提高门窗体安全性，并最大限度的减少因不平衡滑动产生的噪音和损耗。附图说明图1是本技术组件分解示意图。图2是本技术部分结构与一个门窗体的安装示意图。图3是本技术的承重轨道局部放大立体示意图。图4是本技术的承重吊滑轮单元和力臂杆单元局部放大立体示意图。图5是本技术的组装侧视图。图6是本技术与两个门窗体组装示意图。图中：10、承重轨道；101、滑轮槽；102、开缝；103、棱台；104、上凸轨；105、下凸轨；20、承重吊滑轮单元；201、吊滑轮；202、滑轮支架；203、吊装件；30、力臂杆单元；301、力臂杆；3011、力臂杆延伸出门窗体的一定距离；302、力臂轮；303、踏面；304、力臂杆连接件；3041、横向部分；3042、竖向部分；3043、折弯；40、门窗体。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1和图2所示，本技术一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构，包括安装于门窗体40上方的承重轨道10，承重轨道下方有承重吊滑轮单元20，承重吊滑轮单元包括吊滑轮201（吊滑轮细节参见图4），吊滑轮滚动配合于承重轨道，所述吊滑轮单元下方连接门窗体，该连接为固定的可拆卸的连接，门窗体上方安装有力臂杆单元30，包括力臂杆301，力臂杆配合于承重轨道与门窗体同步运动，该力臂杆延伸出门窗体一定距离3011。本技术通过在门窗体上面增加一条代替门体受力的力臂杆，力臂杆从门窗体顶部靠近另一个门窗体的一端延伸出一段距离，力臂杆与门窗体一体同步运动，当门窗体受到外力作用移动时，延伸出的力臂杆在同步滑动下卸掉作用在门体向上或向下的作用力，延伸出增加的力臂杆相当于将窄门体加宽，使受力点转接作用在加长的力臂杆上，力臂杆延伸出门窗体的长度由移动门窗轻重、材质、高宽比例去确定，但延伸长度最长不应超过门窗体的宽度。本技术的承重轨道10的优选实施方式参见图3，本实施方式中，承重轨道为中空杆，承重轨道内部下方沿承重轨道长度方向相对设有两个向上卷起的滑轮槽101，两个滑轮槽之间有开缝102，每个滑轮槽上方的承重轨道内侧面沿承重轨道长度方向凸起有棱台103，棱台上表面设有上凸轨104。更优地，可在承重轨道内部上表面对应上凸轨位置设有下凸轨105。作为优选的实施方式，本技术的承重吊滑轮单元20参见图4，除吊滑轮201外，还可包括有滑轮支架202，吊滑轮201至少有两个，对称安装于滑轮支架两侧，吊滑轮201滚动配合于承重轨道10的两个滑轮槽101运行，在滑轮支架下方设有连接门窗体的吊装件203，吊装件优选为吊装螺丝。图4所示为优选实施方式，吊滑轮201有四个，分成两组对称安装于滑轮支架202两侧，每侧两个吊滑轮滚动配合于承重轨道的滑轮槽运行。四个吊滑轮能增加稳定性，延长本技术的使用寿命。更优地，可在每个门窗体上方设有两个承重吊滑轮单元20，相隔一定距离连接于门窗体上方，如此稳定性更能大大增加，在门窗体过大过重时，应考虑增加更多的承重吊滑轮单元。继续参见图4，作为优选地实施方式，本技术的力臂杆单元30通过力臂杆连接件304连接于滑轮支架202，力臂杆301上安装有至少两组力臂轮302，力臂轮302为踏面303内凹的凹形滚轮，力臂轮滚动配合于承重轨道的上凸轨104。力臂轮在方便力臂杆滑动的同时又能卸掉门体作用于力臂杆的部分向上的作用力，更好的避免摆动撞角的现象。更优选地，在对稳定性要求更高的使用中，还应增加下凸轨105本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构，其特征在于，包括/n承重轨道，所述承重轨道安装于门窗体上方；/n承重吊滑轮单元，包括吊滑轮，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道，所述吊滑轮单元下方连接门窗体；/n力臂杆单元，包括力臂杆，所述力臂杆安装于门窗体上方配合于承重轨道，所述力臂杆延伸出门窗体一定距离，所述力臂杆与门窗体同步运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于平移推拉门窗的防摆吊挂机构，其特征在于，包括
承重轨道，所述承重轨道安装于门窗体上方；
承重吊滑轮单元，包括吊滑轮，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道，所述吊滑轮单元下方连接门窗体；
力臂杆单元，包括力臂杆，所述力臂杆安装于门窗体上方配合于承重轨道，所述力臂杆延伸出门窗体一定距离，所述力臂杆与门窗体同步运动。


2.根据权利要求1所述的防摆吊挂机构，其特征在于，所述承重轨道为中空杆，所述承重轨道内部下方沿承重轨道长度方向相对设有两个向上卷起的滑轮槽，两个所述滑轮槽之间有开缝，每个所述滑轮槽上方的承重轨道内侧面沿承重轨道长度方向凸起有棱台，棱台上表面设有上凸轨。


3.根据权利要求2所述的防摆吊挂机构，其特征在于，所述承重吊滑轮单元还包括有滑轮支架，所述吊滑轮至少有两个，对称安装于滑轮支架两侧，所述吊滑轮滚动配合于承重轨道的两个滑轮槽运行，所述滑轮支架下方设有连接门窗体的吊装件。


4.根据权利要求3所述的防摆吊挂机构，其特征在于，所述吊滑轮有四个，分成两组对称安装于滑轮支架两侧，每侧两个吊滑轮滚动配合于承重轨道的滑轮槽运行。

【专利技术属性】
技术研发人员：孟大军，
申请(专利权)人：孟大军，
类型：新型
国别省市：广东;44