一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板，包括包裹管主体，所述包裹管主体内部滑动连接有伸缩包裹管，且包裹管主体外周面下端呈对称状通过螺纹连接有两个保护盖；所述包裹管主体外周面下端位于两个保护盖内部均通过螺纹连接有紧固机构。通过将伸缩包裹管滑动连接在包裹管主体内，调节伸缩包裹管时，将两个保护盖拧松取下，然后再将两个紧固机构拧松，使伸缩包裹管在包裹管主体内失去固定作用，然后根据钢筋上端所需隔离长度，将伸缩包裹管进行上下滑动调节，进而提高了本钢筋隔离装置使用时的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板
本技术属于钢筋隔离装置
，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板。
技术介绍
钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。在道路桥梁钻孔灌注桩桩头凿除过程中，一般是采用人工辅以小型机具凿除方式完成。如申请号：CN201920344637.0钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置，涉及道路桥梁施工，尤其是一种保护钢筋笼桩头，避免混凝土包裹桩头，降低破除难度的钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置。本技术包括包裹管、密封装置和旋转装置，包裹管为一个两端开口的空心管，密封装置包括两个环形橡胶圈，分别固定在包裹管的两端的内壁上；旋转装置包括有内钢圈、外钢圈和球状滚珠，外钢圈固定在包裹管内壁上，内钢圈直径小于外钢圈直径，外钢圈与内钢圈同心套装，球状滚珠为数个，等间距设置在内钢圈与外钢圈之间。本技术通过包裹管包裹桩头钢筋，避免混凝土包裹钢筋，加快桩头破本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板，其特征在于：包括包裹管主体（1），所述包裹管主体（1）内部滑动连接有伸缩包裹管（2），且包裹管主体（1）外周面下端呈对称状通过螺纹连接有两个保护盖（3）；所述包裹管主体（1）外周面下端位于两个保护盖（3）内部均通过螺纹连接有紧固机构（5）；所述伸缩包裹管（2）下端安装有密封胶圈（4），且伸缩包裹管（2）、密封胶圈（4）和包裹管主体（1）均套接在钢筋（6）外部；所述包裹管主体（1）和伸缩包裹管（2）内周面相对端均呈环形阵列状通过支块转动连接有四个滚轮（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板，其特征在于：包括包裹管主体（1），所述包裹管主体（1）内部滑动连接有伸缩包裹管（2），且包裹管主体（1）外周面下端呈对称状通过螺纹连接有两个保护盖（3）；所述包裹管主体（1）外周面下端位于两个保护盖（3）内部均通过螺纹连接有紧固机构（5）；所述伸缩包裹管（2）下端安装有密封胶圈（4），且伸缩包裹管（2）、密封胶圈（4）和包裹管主体（1）均套接在钢筋（6）外部；所述包裹管主体（1）和伸缩包裹管（2）内周面相对端均呈环形阵列状通过支块转动连接有四个滚轮（7）。


2.如权利要求1所述道路桥梁钻孔灌注桩头段钢筋隔离装置板，其特征在于：所述包裹管主体（1）还包括T型转把（101）、螺纹加厚块（102）、螺纹保护筒（103）、燕尾滑槽（104）和磁铁块（105），所述包裹管主体（1）上端焊接有T型转把（101），且包裹管主体（1）外周面下端呈对称状设有两个螺纹保护筒（103），每个所述螺纹保护筒（103）内部均通过螺纹连接有一个保护盖（3），所述包裹管主体（1）外周面下端位于两个螺纹保护筒（103）内均设有一个螺纹加厚块（102），且每个螺纹加厚块（102）均通过螺纹连接有穿过包裹管主体（1）外壁的紧固机构（5），所述包裹管主体（1）内周面呈环形阵列状开设有四个燕尾滑槽（104），且包裹管主体（1）内部顶端面固定连接有磁铁块（105），所述磁铁块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，
申请(专利权)人：李刚，
类型：新型
国别省市：山东;37