【技术实现步骤摘要】
一种边坡加固锚杆
本技术涉及锚杆
，具体涉及一种边坡加固锚杆。
技术介绍
边坡的滑坡、侧滑、坍塌等因素是边坡破坏的主要灾害性因素，目前在国内修建公路等小型工程实践中大量采用锚固技术来加固岩土边坡，且通常使用可回收锚杆对边坡进行加固，使用完后可进行回收，可节约材料费，降低成本。现有的边坡加固用锚杆使用时将锚杆通过锚头打入边坡内进行固定，但插入过程中容易造成坡面较大的空隙，导致锚杆不易完全固定，容易使锚杆晃动。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种边坡加固锚杆，解决了现有的边坡加固用锚杆使用时将锚杆通过锚头打入边坡内进行固定，但插入过程中容易造成坡面较大的空隙，导致锚杆不易完全固定，容易使锚杆晃动的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种边坡加固锚杆，包括杆体段、锚固段、连接螺母和固定机构，所述杆体段底部通过电焊与固定螺母相固定，所述固定机构设置于杆体段外表面，所述固定机构包括移动筒、通槽、腔体、螺纹筒、旋钮、凹槽和卡钩机构，所...
【技术保护点】
1.一种边坡加固锚杆，包括杆体段（1）、锚固段（3）和连接螺母（5），所述杆体段（1）底部通过电焊与固定螺母（2）相固定；/n其特征在于：还包括固定机构（6），所述固定机构（6）设置于杆体段（1）外表面，所述固定机构（6）包括移动筒（61）、通槽（62）、腔体（63）、螺纹筒（64）、旋钮（65）、凹槽（66）和卡钩机构（67），所述移动筒（61）沿杆体段（1）外表面滑动，所述移动筒（61）顶部设置有通槽（62），所述移动筒（61）顶部内侧设置有腔体（63），并且腔体（63）内侧与通槽（62）相连通，所述杆体段（1）贯穿螺纹筒（64）内侧，所述通槽（62）与螺纹筒（64）外...
【技术特征摘要】
1.一种边坡加固锚杆，包括杆体段（1）、锚固段（3）和连接螺母（5），所述杆体段（1）底部通过电焊与固定螺母（2）相固定；
其特征在于：还包括固定机构（6），所述固定机构（6）设置于杆体段（1）外表面，所述固定机构（6）包括移动筒（61）、通槽（62）、腔体（63）、螺纹筒（64）、旋钮（65）、凹槽（66）和卡钩机构（67），所述移动筒（61）沿杆体段（1）外表面滑动，所述移动筒（61）顶部设置有通槽（62），所述移动筒（61）顶部内侧设置有腔体（63），并且腔体（63）内侧与通槽（62）相连通，所述杆体段（1）贯穿螺纹筒（64）内侧，所述通槽（62）与螺纹筒（64）外表面螺纹连接，所述螺纹筒（64）顶部设置有旋钮（65），并且旋钮（65）内侧通过转轴与杆体段（1）进行转动配合，所述移动筒（61）底部设置有凹槽（66），所述卡钩机构（67）设置于凹槽（66）内侧。
2.根据权利要求1所述的一种边坡加固锚杆，其特征在于：所述锚固段（3）顶部与固定螺母（2）螺纹连接，所述锚固段（3）底部与锚头（4）进行焊接固定，所述杆体段（1）顶部焊接固定有连接螺母（5）。
3.根据权利要求1所述的一种边坡加固锚杆，其特征在于：所述卡钩机构（67）包括固定卡箍（671）、连接杆（672）、传动杆（673）、卡钩（674）和支撑杆（675），所述固定卡箍（671）内侧与杆体段（1）固定连接，所述连接杆（672）一端通过转轴...
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