一种方便移动市政工程用道路灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，涉及市政工程技术领域，其包括车板，所述车板的上表面固定连接有灌缝装置，所述车板的下表面固定连接有轴承一。该方便移动市政工程用道路灌缝装置，通过螺杆在转动过程中通过四个伸缩杆的限制作用，使得螺纹筒、支撑板和四个万向轮下降，四个万向轮在下降过程中逐渐与地面相接触，而四个支撑脚则逐渐上升不再与地面相接触，进而使得车板及灌缝装置可以实现移动，从而不需要工人手动转动四个螺杆逐一使得四个万向轮下降，通过一只脚蹬动推板便能使得四个万向轮下降与地面相接触，操作简单、省时省力，极大的方便了工人的工作，使得灌缝装置方便移动，满足使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动市政工程用道路灌缝装置
本技术涉及市政工程
，具体为一种方便移动市政工程用道路灌缝装置。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，在市政的道路建设过程中，因道路长时间暴晒和车辆的碾压，道路路面上会出现裂缝，为了道路的平整，防止裂缝的扩大，因此需要通过灌缝装置对裂缝进行灌缝处理。但现有的道路灌缝装置在对道路裂缝灌缝处理完成后，需要移动灌缝装置时，则需要转动四个螺杆使得四个万向轮逐一下降并与地面相接触，使得四个支撑脚不再与地面相接触，进而移动灌缝装置，但逐一转动四个螺杆，不仅操作麻烦，还费时费力，从而不能方便的移动灌缝装置，给工人的使用和工作带来不便，不能满足使用者的使用需求。并且现有的道路灌缝装置不具有清扫功能，由于道路的裂缝中常常会堆积大量树叶、灰尘或者其他脏物，如果直接将灌缝材料注入缝隙中，容易出现粘接不牢，灌缝质量较差的问题，而人工打扫脏物，不仅增加工人的劳动量，还费时费力，从而给工人的使用带来不便。因此，对现有的道路灌缝装置存在的不足做出相应的改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，解决了现有的道路灌缝装置在移动时，需要转动四个螺杆使得四个万向轮逐一下降并与地面相接触，这样不仅操作麻烦，还费时费力，不能方便的移动灌缝装置，并且现有的道路灌缝装置不具有清扫功能的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，包括车板，所述车板的上表面固定连接有灌缝装置，所述车板的下表面固定连接有轴承一，且轴承一内套接有转轴一，所述转轴一从上至下依次固定连接有大齿轮和小齿轮，所述大齿轮与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮内固定连接有螺杆的光轴端，所述螺杆的顶端光轴处套接有轴承二，且轴承二固定连接在车板的下表面，所述螺杆的螺纹端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部固定连接有支撑板，所述小齿轮的后侧啮合传动有齿条，所述齿条的左端固定连接有矩形滑杆，所述矩形滑杆的左端穿过连接板开设的矩形滑槽并与推板固定连接，所述连接板固定连接在车板的下表面。所述车板上表面偏右的位置上固定安装有电机，所述电机的输出轴穿过车板开设的通孔并与转轴三的顶端固定连接，所述转轴三的底端固定连接有清扫刷，所述转轴三上套接有大皮带轮，所述大皮带轮通过皮带与小皮带轮传动连接，所述小皮带轮内套接有转轴二，所述转轴二的顶端通过轴承三与车板的下表面固定连接，所述转轴二的底端穿过连接箱上侧壁开设的圆孔并与吹风叶片固定连接，所述连接箱的顶部通过固定板与车板的下表面固定连接，所述连接箱的下侧壁固定安装有吹风头。优选的，所述支撑板上表面四角处均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接在车板的下表面，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与车板的下表面和支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的下表面四角处均固定连接有万向轮。优选的，所述车板的下表面固定连接有四个支撑脚。优选的，所述车板的左侧壁顶部固定连接有两个手推架，且两个手推架上均套接有把手套。优选的，所述灌缝装置包括储料箱，所述储料箱固定连接在车板上，所述储料箱的顶部设置有加料口，所述储料箱右侧偏下的位置上设置有出料管，所述出料管的顶端穿过放置环并与浇灌头固定连接，所述放置环与储料箱的右侧面固定连接。优选的，所述储料箱的正面固定安装有控制盒，所述控制盒内设置有开关一和开关二，且开关一和开关二分别通过电线与电机和灌缝装置相连接。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该方便移动市政工程用道路灌缝装置，通过工人用一只脚向右蹬动推板，继而使得推板、矩形滑杆和齿条向右移动，齿条在向右移动过程中啮合传动小齿轮，进而使得小齿轮、转轴一和大齿轮实现正向转动，大齿轮啮合传动从动齿轮，进而使得从动齿轮和螺杆实现转动，螺杆在转动过程中通过四个伸缩杆的限制作用，使得螺纹筒、支撑板和四个万向轮下降，四个万向轮在下降过程中逐渐与地面相接触，而四个支撑脚则逐渐上升不再与地面相接触，进而使得车板及灌缝装置可以实现移动，从而不需要工人手动转动四个螺杆逐一使得四个万向轮下降，通过一只脚蹬动推板便能使得四个万向轮下降与地面相接触，操作简单、省时省力，极大的方便了工人的工作，使得灌缝装置方便移动，满足使用者的使用需求。2、该方便移动市政工程用道路灌缝装置，通过电机的转动带动转轴三和清扫刷的转动，清扫刷在转动过程中对道路裂缝中的树叶、灰尘或者其他脏物进行清扫，同时在清扫刷清扫后，通过大皮带轮、皮带和小皮带轮的配合，使得转轴二和吹风叶片实现转动，吹风叶片在转动过程中产生强风，继而强风通过吹风头吹向道路裂缝处，进一步对道路裂缝中的灰尘及杂物进行清扫，以保证道路裂缝中不再存留赃物，以便于对道路裂缝进行灌缝处理，从而不需要工人打扫赃物，减轻工人的劳动量，且使用简单方便，方便工人的工作。3、该方便移动市政工程用道路灌缝装置，通过小齿轮和大齿轮固定连接有同一根转轴一，使得齿条啮合传动小齿轮时，使得转轴一和大齿轮能够实现同步转动，同时大齿轮啮合传动从动齿轮，进而增加从动齿轮的转动速度，使得从动齿轮和螺杆可以实现快速转动，加快螺纹筒、支撑板和四个万向轮下降速度，节省工人的工作时间。附图说明图1为本技术正视局剖结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术吹风叶片仰视结构示意图。图中：1车板、2连接板、3矩形滑槽、4矩形滑杆、5推板、6灌缝装置、61加料口、62储料箱、63出料管、64放置环、65浇灌头、7支撑板、8齿条、9小齿轮、10转轴一、11大齿轮、12螺纹筒、13螺杆、14从动齿轮、15弹簧、16伸缩杆、17万向轮、18支撑脚、19电机、20大皮带轮、21皮带、22小皮带轮、23转轴二、24吹风叶片、25转轴三、26清扫刷、27连接箱、28吹风头、29固定板、30控制盒、31手推架、32把手套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，包括车板1，车板1的上表面固定连接有灌缝装置6，灌缝装置6包括储料箱62，储料箱62固定连接在车板1上，储料箱62的顶部设置有加料口61，储料箱62右侧偏下的位置上设置有出料管63，出料管63的顶端穿过放置环64并与浇灌头65固定连接，放置环64与储料箱62的右侧面固定连接，通过设置灌缝装置6，以便于使用灌缝装置6对道路裂缝处进行灌缝处理，车板1的下表面固定连接有轴承一，且轴承一内套接有转轴一10，通过设置轴承一对转轴一10起到支撑固定的作用，使得转轴一10在转动过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有灌缝装置(6)，所述车板(1)的下表面固定连接有轴承一，且轴承一内套接有转轴一(10)，所述转轴一(10)从上至下依次固定连接有大齿轮(11)和小齿轮(9)，所述大齿轮(11)与从动齿轮(14)相啮合，所述从动齿轮(14)内固定连接有螺杆(13)的光轴端，所述螺杆(13)的顶端光轴处套接有轴承二，且轴承二固定连接在车板(1)的下表面，所述螺杆(13)的螺纹端螺纹连接有螺纹筒(12)，所述螺纹筒(12)的底部固定连接有支撑板(7)，所述小齿轮(9)的后侧啮合传动有齿条(8)，所述齿条(8)的左端固定连接有矩形滑杆(4)，所述矩形滑杆(4)的左端穿过连接板(2)开设的矩形滑槽(3)并与推板(5)固定连接，所述连接板(2)固定连接在车板(1)的下表面；/n所述车板(1)上表面偏右的位置上固定安装有电机(19)，所述电机(19)的输出轴穿过车板(1)开设的通孔并与转轴三(25)的顶端固定连接，所述转轴三(25)的底端固定连接有清扫刷(26)，所述转轴三(25)上套接有大皮带轮(20)，所述大皮带轮(20)通过皮带(21)与小皮带轮(22)传动连接，所述小皮带轮(22)内套接有转轴二(23)，所述转轴二(23)的顶端通过轴承三与车板(1)的下表面固定连接，所述转轴二(23)的底端穿过连接箱(27)上侧壁开设的圆孔并与吹风叶片(24)固定连接，所述连接箱(27)的顶部通过固定板(29)与车板(1)的下表面固定连接，所述连接箱(27)的下侧壁固定安装有吹风头(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便移动市政工程用道路灌缝装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有灌缝装置(6)，所述车板(1)的下表面固定连接有轴承一，且轴承一内套接有转轴一(10)，所述转轴一(10)从上至下依次固定连接有大齿轮(11)和小齿轮(9)，所述大齿轮(11)与从动齿轮(14)相啮合，所述从动齿轮(14)内固定连接有螺杆(13)的光轴端，所述螺杆(13)的顶端光轴处套接有轴承二，且轴承二固定连接在车板(1)的下表面，所述螺杆(13)的螺纹端螺纹连接有螺纹筒(12)，所述螺纹筒(12)的底部固定连接有支撑板(7)，所述小齿轮(9)的后侧啮合传动有齿条(8)，所述齿条(8)的左端固定连接有矩形滑杆(4)，所述矩形滑杆(4)的左端穿过连接板(2)开设的矩形滑槽(3)并与推板(5)固定连接，所述连接板(2)固定连接在车板(1)的下表面；
所述车板(1)上表面偏右的位置上固定安装有电机(19)，所述电机(19)的输出轴穿过车板(1)开设的通孔并与转轴三(25)的顶端固定连接，所述转轴三(25)的底端固定连接有清扫刷(26)，所述转轴三(25)上套接有大皮带轮(20)，所述大皮带轮(20)通过皮带(21)与小皮带轮(22)传动连接，所述小皮带轮(22)内套接有转轴二(23)，所述转轴二(23)的顶端通过轴承三与车板(1)的下表面固定连接，所述转轴二(23)的底端穿过连接箱(27)上侧壁开设的圆孔并与吹风叶片(24)固定连接，所述连接箱(27)的顶部通过固定板(29)与车板(1)的下表面固定连接，所述连接箱(27)的下侧壁固定安装有吹风头(28)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：马明伸，
申请(专利权)人：马明伸，
类型：新型
国别省市：河南;41