一种带备用消防车的消防车系统技术方案

本发明专利技术涉及一种带备用消防车的消防车系统，包括有主消防车和副消防车，所述主消防车的尾部通过滑轮吊装装置悬挂所述副消防车，在不占用消防车车厢内部面积的前提下，便于携带副消防车，当遇到拥挤路段或者消防通道被占用的小区，消防车无法驶入到火灾现场时，只需要将位于消防车尾部的副消防车通过滑轮吊装装置进行卸下，消防员只需要行驶副消防车便可快速通过这些场所，第一时间到达火灾现场，为救援争取宝贵的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种带备用消防车的消防车系统
本技术涉及消防车领域，尤其涉及一种带备用消防车的消防车系统。
技术介绍
消防车是目前事故救援最主要的救援设备之一，尤其在火灾、高空等救援现场应用最为广泛，我国的大部分消防部门也会将其应用到其他紧急救援用途，消防车即可以作为交通运输工作运送消防技术人员抵达救援现场，又可以搭载救援任务需要的多种设备工具。但是随着社会的发展，交通堵塞的现象越来越严重，消防车在进行行驶过程中，由于体积庞大，在进入拥挤路段或者进入小区等人员密集的场所时，虽然很多小区都设有专门的消防通道，但是经常存在消防通道被占的情况，容易导致消防车无法第一时间进入到火灾现场，延误事故救援的最佳时机。现有的专利CN200420110500.2子母式消防机器人，公开了消防机器人子系统和一个运载母车部分，所述运载母车上设有供消防机器人停靠的车厢，车厢尾部设有可供消防机器人上下的活动滑板，消防机器人的后方控制操作台也设置在运载母车上，虽然公开了消防车安装有消防机器人，但是将消防机器人放置在主消防车的内部，必然会占用一定的空间，减少了主消防车所能携带的其他设备和人员。
技术实现思路
：本技术主消防车的尾部通过滑轮吊装装置悬挂所述副消防车，实现将副消防车悬挂在主消防车的后部，在不占用消防车车厢内部面积的前提下，便于携带副消防车，当遇到拥挤路段或者消防通道被占用的小区，消防车无法驶入到火灾现场时，只需要将位于消防车尾部的副消防车通过滑轮吊装装置进行卸下，消防员只需要行驶副消防车便可快速通过这些场所，第一时间到达火灾现场，为救援争取宝贵的时间。一种带备用消防车的消防车系统，包括有主消防车和副消防车，所述主消防车的尾部通过滑轮吊装装置悬挂所述副消防车。优选地，所述滑轮吊装装置包括有第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、传动绳、绕绳装置和吊臂，所述吊臂的前端与所述主消防车的尾部固定连接，所述第一滑轮固定安装在所述主消防车的尾部且其轴向方向与所述主消防车车头至车尾的方向相互平行，所述第二滑轮与所述第三滑轮均固定安装在所述吊臂上且所述第二滑轮的轴向方向与所述主消防车的上下方向相互平行，所述第三滑轮的轴向方向与所述主消防车的左右方向相互平行，所述传动绳的一端连接有绕绳装置，其另一端固定连接有挂钩，所述挂钩通过吊装组件连接所述副消防车，所述传动绳的绳体部分绕在所述第一滑轮、第二滑轮、以及第三滑轮上。优选地，所述绕绳装置包括有涡轮减速机，所述涡轮减速机的输入轴连接有手摇杆，其输出轴固定连接有绕线筒，所述绕线筒上缠绕有所述传动绳。优选地，所述吊装组件包括有吊装块，所述吊装块一面固定连接有安装环，所述安装环与所述挂钩连接，所述吊装块另一面上固定连接有四根吊索，所述吊索远离所述吊装块的一端与所述副消防车可拆卸连接。优选地，所述吊臂为U形槽钢,所述U形槽钢的底部与所述主消防车的尾部通过直角钢连接。优选地，所述主消防车沿着所述传动绳的运动轨迹上固定安装有第一槽钢，所述第一槽钢与所述U形槽钢相连接，所述第一滑轮与所述绕绳装置均固定安装在所述第二槽钢上。优选地，所述U形槽钢的底部靠近所述副消防车的一侧开设有穿绳孔。优选地，所述第三滑轮包括有底板，所述底板的两侧固定连接有支撑板，两个支撑板之间固定连第三滑轮轴，所述第三滑轮通过轴承与所述第三滑轮轴固定连接，所述底板开设有安装孔。优选地，所述副消防车靠近所述主消防车尾部的一侧固定安装有橡胶垫。优选地，所述副消防车的长度A小于所述主消防车的长度B。本技术的有益效果：（1）本技术主消防车的尾部通过滑轮吊装装置悬挂所述副消防车，实现将副消防车悬挂在主消防车的后部，在不占用消防车车厢内部面积的前提下，便于携带副消防车，当遇到拥挤路段或者消防通道被占用的小区，消防车无法驶入到火灾现场时，只需要将位于消防车尾部的副消防车通过滑轮吊装装置进行卸下，消防员只需要行驶副消防车便可快速通过这些场所，第一时间到达火灾现场，为救援争取宝贵的时间。（2）本技术的滑轮吊装装置包括有第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、传动绳、绕绳装置和吊臂，所述吊臂的前端与所述主消防车的尾部固定连接，所述第一滑轮固定安装在所述主消防车的尾部且其轴向方向与所述主消防车车头至车尾的方向相互平行，所述第二滑轮与所述第三滑轮均固定安装在所述吊臂上且所述第二滑轮的轴向方向与所述主消防车的上下方向相互平行，所述第三滑轮的轴向方向与所述主消防车的左右方向相互平行，所述传动绳的一端连接有绕绳装置，其另一端固定连接有挂钩，所述挂钩通过吊装组件连接所述副消防车，所述传动绳的绳体部分绕在所述第一滑轮、第二滑轮、以及第三滑轮上，在需要使用副消防车时，只需要通过绕绳装置将传动绳转出，滑轮改变传动绳力的方向，实现在消防车底部便可控制副消防车下降，实现将副消防车卸下，便于后期的工作，当不需要副消防车时，只需要将副消防车通过吊装组件吊装在挂钩上，然后将传动绳进行回收到绕线筒中，便可实现将副消防车吊装在消防车的尾部，方便实用。附图说明：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术A处放大图；图3为本技术B处放大图；图4为本技术第三滑轮结构示意图；图5为本技术副消防车的件示意图；附图中：1.主消防车；2.副消防车；3.滑轮吊装装置；31.第一滑轮；32.第二滑轮；33.第三滑轮；34.传动绳；35.绕绳装置；351.涡轮减速机；352.手摇杆；353.绕线筒；36.吊臂；361.穿绳孔；362.直角钢；37.挂钩；38.吊装组件；381.吊装块；382.安装环；383.吊索；4.第一槽钢；5.橡胶垫。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带备用消防车的消防车系统，包括有主消防车（1）和副消防车（2），其特征在于：所述主消防车（1）的尾部通过滑轮吊装装置（3）悬挂所述副消防车（2），所述滑轮吊装装置（3）包括有第一滑轮（31）、第二滑轮（32）、第三滑轮（33）、传动绳（34）、绕绳装置（35）和吊臂（36），所述吊臂（36）的前端与所述主消防车（1）的尾部固定连接，所述第一滑轮（31）固定安装在所述主消防车(1)的尾部且其轴向方向与所述主消防车(1)车头至车尾的方向相互平行，所述第二滑轮（32）与所述第三滑轮（33）均固定安装在所述吊臂（36）上且所述第二滑轮（32）的轴向方向与所述主消防车（1）的上下方向相互平行，所述第三滑轮（33）的轴向方向与所述主消防车（1）的左右方向相互平行，所述传动绳（34）的一端连接有绕绳装置（35），其另一端固定连接有挂钩（37），所述挂钩（37）通过吊装组件（38）连接所述副消防车（2），所述传动绳（34）的绳体部分绕在所述第一滑轮（31）、第二滑轮（32）、以及第三滑轮（33）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种带备用消防车的消防车系统，包括有主消防车（1）和副消防车（2），其特征在于：所述主消防车（1）的尾部通过滑轮吊装装置（3）悬挂所述副消防车（2），所述滑轮吊装装置（3）包括有第一滑轮（31）、第二滑轮（32）、第三滑轮（33）、传动绳（34）、绕绳装置（35）和吊臂（36），所述吊臂（36）的前端与所述主消防车（1）的尾部固定连接，所述第一滑轮（31）固定安装在所述主消防车(1)的尾部且其轴向方向与所述主消防车(1)车头至车尾的方向相互平行，所述第二滑轮（32）与所述第三滑轮（33）均固定安装在所述吊臂（36）上且所述第二滑轮（32）的轴向方向与所述主消防车（1）的上下方向相互平行，所述第三滑轮（33）的轴向方向与所述主消防车（1）的左右方向相互平行，所述传动绳（34）的一端连接有绕绳装置（35），其另一端固定连接有挂钩（37），所述挂钩（37）通过吊装组件（38）连接所述副消防车（2），所述传动绳（34）的绳体部分绕在所述第一滑轮（31）、第二滑轮（32）、以及第三滑轮（33）上。


2.根据权利要求1所述的一种带备用消防车的消防车系统，其特征在于：所述绕绳装置（35）包括有涡轮减速机（351），所述涡轮减速机（351）的输入轴连接有手摇杆（352），其输出轴固定连接有绕线筒（353），所述绕线筒（353）上缠绕有所述传动绳（34）。


3.根据权利要求1所述的一种带备用消防车的消防车系统，其特征在于：所述吊装组件（38）包括有吊装块（381），所述吊装块（381）一面固定连接有安装环（382），所述安装环（382）与所述挂钩（37）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘安芳，
申请(专利权)人：潘安芳，
类型：新型
国别省市：浙江;33