一种辅助行李箱上下楼梯的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种辅助行李箱上下楼梯的装置，包括承载车体前箱、承载车体后箱、履带单元以及储能/释能单元，其中承载车体前箱、承载车体后箱水平对称安装于两侧履带单元之间，储能/释能单元安装于承载车体后箱内，储能/释能单元的第一齿轮设于履带单元后侧车轮轴上；承载车体前箱安装有拉杆；还具有两个固定架，安装于承载车体前箱上部两侧，两个固定架结构相同，均为L形对称安装，水平部分具有长条形安装孔，以可调方式安装于承载车体前箱上，竖直部分根部为可折叠结构。本实用新型专利技术在装置底部采用双履带作为上下楼梯的移动工具，保证了不论是上楼还是下楼都能平稳的进行行李箱的挪动。

The utility model relates to a device for assisting a trunk to go up and down stairs

【技术实现步骤摘要】
一种辅助行李箱上下楼梯的装置
本技术涉及一种行李箱，具体为一种辅助行李箱上下楼梯的装置。
技术介绍
行李箱作为人类生产发展和日常生活需要的必然产物，随着人们生活方式和生活节奏的变化出现了各式各样的创新设计，主要体现在易用性、可用性、用户体验等方面。以行李箱上下楼梯为切入点，立足于与此相关的日常生活中会遇到没有设置电梯的学校宿舍楼、居民楼以及老旧的火车站、机场、商场需要爬楼梯的情形，尤其在面对行李箱上下楼梯的状况时，人们只能用手提的方式去完成行李箱的移动，也因此造成极大的不便。有时甚至因为行李箱过重而无法提上楼，或下楼时重心不稳而触发意外事故。如果对行李箱本身结构结构进行改进会降低行李箱的有效存储空间，同时使行李箱外观不够美观；现有的在行李箱底部或辅助装置底部加三角轮的设计方案，在运送过程中噪音大、不易控制、上楼速度不稳定，会使行李箱内部物品产生颠簸而受损，且增加了行李箱本身的重量，不方便用户携带，同时结构复杂，也增加了行李箱的成本。
技术实现思路
针对现有技术中行李箱上下楼梯时需手提易发生意外事故等不足，本技术要解决的问题是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助行李箱上下楼梯的装置，其特征在于：包括承载车体前箱、承载车体后箱、履带单元以及储能/释能单元，其中承载车体前箱、承载车体后箱水平对称安装于两侧履带单元之间，储能/释能单元安装于承载车体后箱内，储能/释能单元的第一齿轮设于履带单元后侧车轮轴上；承载车体前箱安装有拉杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种辅助行李箱上下楼梯的装置，其特征在于：包括承载车体前箱、承载车体后箱、履带单元以及储能/释能单元，其中承载车体前箱、承载车体后箱水平对称安装于两侧履带单元之间，储能/释能单元安装于承载车体后箱内，储能/释能单元的第一齿轮设于履带单元后侧车轮轴上；承载车体前箱安装有拉杆。


2.根据权利要求1所述的辅助行李箱上下楼梯的装置，其特征在于：储能/释能单元包括第一～七齿轮、棘爪、发条、棘轮、第八齿轮、第一～三隔板以及发条外壳，其中第一齿轮安装于履带单元的后车轮车轴上，第二、三齿轮和齿轮同轴安装，第四齿轮和第五齿轮同轴安装，第七齿轮和第八齿轮、发条以及棘轮同轴安装，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮和第六齿轮啮合，第六齿轮和第八齿轮啮合，第三齿轮和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊帆，梅瑞斌，王宇辉，费帆，翟云峰，汪进辉，
申请(专利权)人：东北大学秦皇岛分校，
类型：新型
国别省市：河北;13