用于燃气涡轮发动机的护罩制造技术

技术编号:26896211 阅读:42 留言:0更新日期:2020-12-29 16:23
本文提供了一种涡轮护罩区段(35),其包括:目标外表面(71)和目标内区域(72);和具有第一通道类型(60)和第二通道类型(61)的冷却配置。第一通道类型包括:入口(62)和出口(63);延伸穿过目标内区域(72)的目标部段;在目标部段的第一端部和第二端部之间纵向间隔开的侧向端口(85);和目标内区域内的从目标外表面偏移最小偏移(76)的路径。第二通道类型(61)包括:设置在第一端部和第二端部处的死端(93、94);连接到第一通道类型的侧向端口(86)的侧向端口(97);和穿过目标内区域的在谷(95)和峰(96)之间可变的路径。第二通道类型(61)在谷处比在峰处更靠近目标外表面(71)驻留。在谷中的每个谷处,第二通道类型驻留在最小偏移(76)内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃气涡轮发动机的护罩
技术介绍
本文所公开的主题涉及燃气涡轮发动机的涡轮内的热气体路径部件,并且更具体地但不限于,涉及围绕涡轮转子叶片形成的固定式护罩的内部结构和冷却配置。燃气涡轮发动机包括压缩机部段和涡轮部段,其中多排叶片轴向堆叠成级。每个级通常包括一排固定的周向间隔开的定子叶片和一排围绕中心涡轮轴线或轴旋转的转子叶片。在操作中,通常,压缩机转子叶片围绕轴旋转,并且与定子叶片协同作用来压缩空气流。然后,压缩空气的这种供应物用于在燃烧器内燃烧燃料供应物。通常称为工作流体的所产生的热膨胀燃烧气体流然后通过发动机的涡轮部段膨胀。在涡轮内,工作流体被定子叶片重定向到转子叶片上,从而为旋转提供动力。固定式护罩可围绕转子叶片构造以限定热气体路径的边界。转子叶片连接到中心轴,使得转子叶片的旋转使轴旋转,并且以这种方式,燃料的能量被转换成旋转轴的机械能,该机械能例如可以用于使压缩机的转子叶片旋转,从而产生燃烧所需的压缩空气的供应物,以及使发电机的线圈旋转以产生电能。在操作期间,由于高温、工作流体的速度和发动机的旋转速度,热气体路径内的许多部件由于极端机械负载和热负载变得处于高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在燃气涡轮发动机的涡轮中使用的热气体路径部件,所述热气体部件包括:/n目标外表面;/n相对的外表面,所述相对的外表面跨过所述热气体路径部件与所述目标外表面相对;/n表面端口,所述表面端口穿过所述相对的外表面形成;/n目标内区域,所述目标内区域以预定距离邻近所述目标外表面限定,所述预定距离垂直于所述目标外表面截取;和/n冷却配置,所述冷却配置包括第二通道类型;/n其中所述第二通道类型包括:/n非连续流通道,所述非连续流通道在设置在第一端部处的死端和设置在第二端部处的死端之间纵向延伸;/n侧向端口,所述侧向端口在所述第二通道类型的所述第一端部和所述第二端部之间纵向间隔开,所述第二通道类...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180531 US 15/995,0761.一种用于在燃气涡轮发动机的涡轮中使用的热气体路径部件,所述热气体部件包括:
目标外表面;
相对的外表面,所述相对的外表面跨过所述热气体路径部件与所述目标外表面相对;
表面端口,所述表面端口穿过所述相对的外表面形成;
目标内区域,所述目标内区域以预定距离邻近所述目标外表面限定,所述预定距离垂直于所述目标外表面截取;和
冷却配置,所述冷却配置包括第二通道类型;
其中所述第二通道类型包括:
非连续流通道,所述非连续流通道在设置在第一端部处的死端和设置在第二端部处的死端之间纵向延伸;
侧向端口,所述侧向端口在所述第二通道类型的所述第一端部和所述第二端部之间纵向间隔开,所述第二通道类型的所述侧向端口连接到所述表面端口中的相应表面端口;和
路径,所述路径穿过所述目标内区域限定,所述路径在谷和峰之间可变,所述谷和峰在所述第二通道类型的所述第一端部和所述第二端部之间纵向间隔开,其中所述第二通道类型在所述谷处比在所述峰处更靠近所述目标外表面驻留。


2.根据权利要求1所述的热气体路径部件,其中所述第二通道类型的所述路径包括正弦波,其中所述谷中的每个谷包括所述正弦波上的低点,并且所述峰中的每个峰包括所述正弦波上的高点。


3.根据权利要求2所述的热气体路径部件,其中所述热气体路径部件的所述冷却配置包括多个所述第二通道类型,所述多个第二通道类型沿基本上平行的轴线纵向延伸。


4.根据权利要求3所述的热气体路径部件,其中所述第二通道类型的所述侧向端口定位在由所述第二通道类型限定的所述路径的所述峰处。


5.根据权利要求4所述的热气体路径部件,其中所述第二通道类型的所述第一端部和所述第二端部处的所述死端中的每个死端包括实心不透性结构,所述实心不透性结构标记所述第二通道类型的纵向终止点。


6.根据权利要求5所述的热气体路径部件,还包括交叉通道,所述交叉通道在所述第二通道类型的所述侧向端口之间延伸并且将所述第二通道类型的所述侧向端口连接到所述表面端口中的所述相应表面端口;并且
其中所述交叉通道中的每个交叉通道大致垂直于所述第二通道类型的所述纵向轴线对齐。


7.根据权利要求5所述的热气体路径部件,其中所述热气体部件包括护罩区段,所述护罩区段包括在内护罩区段和外护罩区段之间形成的腔体;
其中所述内护罩区段包括相对的内侧面和外侧面,其中所述外侧面朝向所述腔体引导;
其中:
所述目标外表面包括所述内护罩区段的所述内侧面;并且
所述相对的外表面包括所述内护罩区段的所述外侧面。


8.根据权利要求7所述的热气体路径部件,其中所述外护罩区段包括冷却剂供应通道,所述冷却剂供应通道包括被配置为将加压冷却剂递送到所述腔体的出口;并且
其中所述表面端口中的每个表面端口穿过形成所述腔体的边界的所述外侧面的一部分形成。


9.根据权利要求8所述的热气体路径部件,其中所述冷却配置包括通道对,其中第一通道类型与所述第二通道类型配对;
其中所述第一通道类型包括:
连续流通道,所述连续流通道在入口和出口之间纵向延伸;
目标部段,所述目标部段延伸穿过所述目标内区域并设置在所述目标内区域内,所述第一通道类型的所述目标部段在第一端部和第二端部之间纵向延伸;
路径,所述路径穿过所述目标内区域限定,所述路径从所述目标外表面偏移大于预定最小偏移的距离;
其中在所述谷中的每个谷处,所述第二通道类型驻留在距所述目标外表面小于所述预定最小偏移的距离处。


10.根据权利要求9所述的热气体路径部件,其中所述热气体路径部件的所述冷却配置包括多个所述通道对;并且
其中所述通道对的所述第一通道类型和所述第二通道类型并排布置,以便沿基本上平行的轴线纵向延伸。


11.根据权利要求10所述的热气体路径部件,其中所述第一通道类型的所述入口设置在所述腔体内;并且
其中所述第一通道类型的所述出口设置在所述内护罩区段的第一周向边缘和第二周向边缘中的一者上;并且
其中所述多个通道对彼此平行布置。


12.一种燃气涡轮发动机的涡轮,其中所述涡轮包括内护罩区段,所述内护罩区段包括:
目标外表面;
目标内区域,所述目标内区域以预定距离邻近所述目标外表面限定,所述预定距离垂直于所述目标外表面截取;和
冷却配置,所述冷却配置包括通道对,其中第一通道类型与第二通道类型配对;
其中所述第一通道类型包括:
连续流通道,所述连续流通道在入口和出口之间纵向延伸;
目标部段,所述目标部段延伸穿过所述目标内区域并设置在所述目标内区域内,所述第一通道类型的所述目标部段在第一端部和第二端部之间纵向延伸;
侧向端口,所述侧向端口在所述目标部段的所述第一端部和所述第二端部之间纵向间隔开;和
路径,所述路径穿过所述目标内区域限定,所述路径从所述目标外表面偏...

【专利技术属性】
技术研发人员:布拉德·威尔逊·万塔塞尔埃文·安德鲁·塞沃尔特拉维斯·J·帕克
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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