一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，包括道闸箱、转动单元、开关门、手动控制器、摄像头、道闸杆和支护机构，所述的支护机构包括安装在道闸箱内靠近防护框的内壁上的支护推杆，支护推杆的顶部设置有支护板，支护板穿过道闸箱靠近道闸杆的侧面，且道闸箱上对应支护板的位置设置有垂直设置的顶伸槽，支护板的顶部上通过铰链安装有支护架，支护板位于道闸箱外侧的一端侧面上通过连接杆安装有齿条板。本发明专利技术可以解决现在针对临时停车场的车辆道闸在使用时存在的：车辆道闸的灵活性较低，无法自由进行位置的移动，从而道闸安放的效率较低，道闸杆进行升起时无防护，从而道闸杆存在掉落砸坏车辆的隐患等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统
本专利技术涉及车辆道闸
，特别涉及一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统。
技术介绍
随着社会车辆的日益剧增，在公路收费站、停车场等地点使用的车辆道闸的数量也在随之增加。车辆道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，通过车辆道闸上的道闸杆来对车辆进行放行与阻挡。车辆道闸大多是通过混凝土搭设在地面上，由于现在一些停车场为临时停车场，从而通过混凝土搭建的车辆道闸成本较高，且车辆道闸需要移除时故障率较高，现在针对临时停车场的车辆道闸在使用时存在的问题如下：1.车辆道闸的灵活性较低，无法自由进行位置的移动，从而道闸安放的效率较低，道闸杆进行升起时无防护，从而道闸杆存在掉落砸坏车辆的隐患；2.车辆道闸的红外传感器受天气影响使得其灵敏度较低，从而影响车辆升降的精确度，且车辆进出时有损坏红外传感器的隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，包括道闸箱、转动单元、开关门、手动控制器、摄像头、道闸杆和支护机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，包括道闸箱(1)、转动单元(2)、开关门(3)、手动控制器(4)、摄像头(5)、道闸杆(6)和支护机构(7)，其特征在于：所述的道闸箱(1)上通过铰链安装有开关门(3)，道闸箱(1)的侧壁上设置有中控机构，开关门(3)上锁定有手动控制器(4)，摄像头(5)安装在道闸箱(1)的顶部上，道闸箱(1)的中部安装有转动单元(2)，道闸杆(6)位于道闸箱(1)相背于开关门(3)的侧面，道闸杆(6)上固定设置有传动转轴(61)，传动转轴(61)穿过道闸箱(1)，且传动转轴(61)与转动单元(2)相连接，道闸杆(6)的下方分布有支护机构(7)，支护机构(7)安装在...

【技术特征摘要】
1.一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，包括道闸箱(1)、转动单元(2)、开关门(3)、手动控制器(4)、摄像头(5)、道闸杆(6)和支护机构(7)，其特征在于：所述的道闸箱(1)上通过铰链安装有开关门(3)，道闸箱(1)的侧壁上设置有中控机构，开关门(3)上锁定有手动控制器(4)，摄像头(5)安装在道闸箱(1)的顶部上，道闸箱(1)的中部安装有转动单元(2)，道闸杆(6)位于道闸箱(1)相背于开关门(3)的侧面，道闸杆(6)上固定设置有传动转轴(61)，传动转轴(61)穿过道闸箱(1)，且传动转轴(61)与转动单元(2)相连接，道闸杆(6)的下方分布有支护机构(7)，支护机构(7)安装在道闸箱(1)内，转动单元(2)、手动控制器(4)、摄像头(5)与中控机构之间均为电连接；其中：
所述的道闸箱(1)宽度方向靠近道闸杆(6)的侧面开设有方槽(11)，方槽(11)的外侧设置有防护框(12)，防护框(12)安装在道闸箱(1)的侧面上，防护框(12)内通过随动转轴(14)安装有红外传感器(13)，红外传感器(13)与中控机构之间为电连接，红外传感器(13)朝向道闸箱(1)的侧面为感应面，随动转轴(14)末端穿过防护框(12)，随动转轴(14)末端的端面上设置有垂直布置的凹槽(15)，随动转轴(14)末端的外侧面下端均匀设置有转动齿(16)，转动齿(16)与防护框(12)的距离小于凹槽(15)与防护框(12)的距离，道闸箱(1)对应随动转轴(14)的位置垂直设置有长方体结构的缺口(17)；
所述的支护机构(7)包括安装在道闸箱(1)内靠近防护框(12)的内壁上的支护推杆(71)，支护推杆(71)的顶部设置有支护板(72)，支护板(72)穿过道闸箱(1)靠近道闸杆(6)的侧面，且道闸箱(1)上对应支护板(72)的位置设置有垂直设置的顶伸槽(18)，支护板(72)的顶部上通过铰链安装有支护架(73)，支护板(72)位于道闸箱(1)外侧的一端侧面上通过连接杆(74)安装有齿条板(75)，齿条板(75)位于缺口(17)内，齿条板(75)上的齿与转动齿(16)相啮合；
所述的道闸杆(6)的下方平行分布有随动横杆(62)，随动横杆(62)靠近道闸箱(1)的一端通过铰链与转动连杆(63)的一端相连接，转动连杆(63)的另一端通过转轴安装在道闸箱(1)的侧壁上，道闸杆(6)上沿其长度方向均匀分布有竖立杆(64)，竖立杆(64)通过销轴安装在道闸杆(6)上远离道闸箱(1)的侧面上，竖立杆(64)垂直于道闸杆(6)，竖立杆(64)的上端延伸至主横杆(62)的上方，竖立杆(64)的下端延伸至随动横杆(62)的下方，且竖立杆(64)与随动横杆(62)之间通过销轴相连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，其特征在于：所述的道闸箱(1)的下侧面设置有收放机构(9)；所述的收放机构(9)包括设置在道闸箱(1)底部的收放槽(91)，道闸箱(1)的下端沿其宽度方向的侧面上对称设置有锁定板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉，苏宇航，
申请(专利权)人：合肥集知云信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34