【技术实现步骤摘要】
车内显示器
技术介绍
现代机动车辆内部的趋势是包括越来越多的电子技术，诸如，车内显示器，其可用于向驾驶员或乘客显示各种类型的信息。与典型显示器相关联的一个问题是屏幕空间相对有限。典型的显示器不是显示与多个系统或特征有关的视觉信息，而是一次仅显示一种类型的信息。提供更多视觉显示信息的一种方法包括在车辆内放置多个显示器，但这带来了美学挑战。另一种可能性包括单个更大的显示器，但是增加显示器的尺寸往往会增加成本，这是不期望的。
技术实现思路
显示器的说明性示例实施例包括：盖、共同建立显示区域的多个显示面板、以及在显示面板与盖之间的偏振器。偏振器与整个显示区域共同延伸。在具有在前段落的显示器的一个或多个特征的示例实施例中，盖是与整个显示区域共同延伸的整体式单件，并且偏振器是整体式单件。具有在前段落中任一段落的显示器的一个或多个特征的示例实施例包括沿多个显示面板中的第一个显示面板与多个显示面板中的第二个显示面板之间的界面定位的棱镜，该棱镜具有相对于显示面板以一倾斜角定位的反射表面。具有在前段落中任一段落的显示器的一个或多个特征的示...
【技术保护点】
1.一种显示器，包括：/n盖(30)；/n多个显示面板(22、24、26)，所述多个显示面板(22、24、26)共同建立显示区域；以及/n偏振器(32)，所述偏振器(32)在显示面板(22、24、26)与盖(30)之间，所述偏振器(32)与整个显示区域共同延伸。/n
【技术特征摘要】
20190627 US 16/454,4361.一种显示器，包括：
盖(30)；
多个显示面板(22、24、26)，所述多个显示面板(22、24、26)共同建立显示区域；以及
偏振器(32)，所述偏振器(32)在显示面板(22、24、26)与盖(30)之间，所述偏振器(32)与整个显示区域共同延伸。
2.如权利要求1所述的显示器，其特征在于，
所述盖(30)是与所述整个显示区域共同延伸的整体式单件；并且
所述偏振器(32)是整体式单件。
3.如权利要求1所述的显示器，其特征在于，包括沿所述显示面板(22、24、26)中的第一个显示面板与所述显示面板(22、24、26)中的第二个显示面板之间的界面(38)定位的棱镜(34)，所述棱镜(34)具有相对于所述显示面板(22、24、26)以一倾斜角定位的反射表面。
4.如权利要求3所述的显示器，其特征在于，包括控制所述显示面板(22、24、26)上的视觉内容的至少一个控制器(44)，所述至少一个控制器(44)使所述视觉内容中在所述棱镜(34)附近的至少一些视觉内容相对于所述视觉内容中远离所述棱镜(34)的另一部分视觉内容的分辨率或强度具有较低分辨率或较低强度中的至少一者。
5.如权利要求1所述的显示器，其特征在于，包括在所述显示面板(22、24、26)的第一侧上的单个背光模块(70)，所述背光模块(70)被配置成为所述整个显示区域提供照明。
6.如权利要求5所述的显示器，其特征在于，包括沿着所述显示面板(22、24、26)中的两个显示面板之间的界面(38)定位的挡光构件(74)，所述挡光构件(74)防止来自所述背光模块的光在所述显示面板(22、24、26)的与所述第一侧相对的第二侧上可见。
7.如权利要求5所述的显示器，其特征在于，包括外壳(72)，并且其中所述背光模块(70)被定位在所述外壳(72)中。
8.如权利要求1所述的显示器，其特征在于，包括在所述偏振器(32)与所述显示面板(22、24、26)之间的1/4波长延迟器(50、52)。
9.如权利要求1所述的显示器，其特征在于，
所述显示面板(22、24、26)中的至少一个显示面板包括液晶显示面板；
所述显示面板(22、24、26)中的所述至少一个显示面板包括有效区域(42)和无效区域(40)；
所述无效区域(40)比所述有效区域(42)更靠近所述显示面板(22、24、26)中的所述至少一个显示面板的边缘；
所述有效区域(42)包括具有第一分辨率的多个像素；
所述无效区域(40)包括具有第二分辨率的多个像素；并且
所述第二分辨率低于所述第一分辨率。
10.如权利要求9所述的显示器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·R·戴维斯，J·D·纽顿，
申请(专利权)人：安波福技术有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯;BB
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