一种雷达波束方位中心海上标定方法技术

本发明专利技术公开了一种雷达波束方位中心海上标定方法，包括如下步骤：步骤1，航线计算；步骤2，雷达信号获取；步骤3，信号最大值对应方位角计算；步骤4，误差判断；步骤5：航线调整；步骤6，光电偏差计算。本发明专利技术所公开的雷达波束标定方法，适用架设于沿海而且传统标定方式难以实施的雷达，可以丰富实际环境下的雷达标定手段。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达波束方位中心海上标定方法
本专利技术属于雷达标定领域，特别涉及该领域中的一种雷达波束方位中心海上标定方法。
技术介绍
雷达探测目标的测量精度某种程度上决定了雷达的工作能力，是非常重要的技术指标。在实际应用当中，雷达测量误差主要包括随机误差和系统误差。随机误差通常采用数据统计的方式进行抑制，而系统误差则需要通过一定技术手段进行消除。在众多系统误差中，波束指向误差是最为常见的一种。它是在雷达天线安装到位后，由于光轴和电轴指向不一致造成的，其中光轴是安装在天线上作为轴系基准的光学设备的视轴，电轴是雷达天线波束中心方向。目前，标定二者偏差的主要方式是基于基准塔。基准塔的架设对距离和高度有严格的要求(详见张中升，王志辉，雷达标校技术[M]，国防工业出版社，2017和GJB3153-1998精密测量雷达标定与校正)。在满足远场条件下，校准塔架设高度必须要高于雷达天线用以减小地面多径效应。然而，对于某些特定环境下的雷达而言，雷达站址周边难以架设校准塔。例如，架设在海岛山顶处的海杂波观测雷达，传统标定方式实现困难，需要找寻新的方法。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雷达波束方位中心海上标定方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤1，航线计算：根据雷达经纬度LatR，LonR、高度H、光轴方位角φ

【技术特征摘要】
1.一种雷达波束方位中心海上标定方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1，航线计算：根据雷达经纬度LatR，LonR、高度H、光轴方位角φ0、雷达波束下俯角α、雷达半功率波束宽度θ3dB，设计垂直光轴方向的航线ab，距离对应雷达半功率波束照射区域的宽度，航线端点的经纬度可以通过Vincenty正解公式获得；
步骤2，雷达信号获取：通过导航设备引导船只沿航线匀速运动，船只搭载电磁信号接收机和接收天线，利用船载稳定平台保证接收天线波束中心指向雷达，实时接收雷达信号并记录，此外还同步记录航迹信息；
步骤3，信号最大值对应方位角计算：根据接收雷达信号最大值对应时刻t，找寻航迹信息中对应的船只经纬度信息LatS，Lon...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎鑫，张玉石，李慧明，李善斌，李清亮，尹志盈，余运超，朱秀芹，张浙东，张金鹏，赵鹏，许心瑜，尹雅磊，夏晓云，万晋通，李笑宇，
申请(专利权)人：中国电波传播研究所中国电子科技集团公司第二十二研究所，
类型：发明
国别省市：山东;37