一种新型柴油机活塞环制造技术

技术编号:26887265 阅读:42 留言:0更新日期:2020-12-29 15:55
本发明专利技术涉及发动机配件技术领域,尤其涉及一种新型柴油机活塞环,包括环体、多孔性氧化铁外环,在环体外侧设有凹槽,环体内侧的上边缘设有切槽,在环体外侧的上下边缘设有倒角。本发明专利技术环体外侧的凹槽用于放置多孔性氧化铁外环,利用多孔性氧化铁的吸附性吸附机油提高润滑能力。环体内侧上边缘的切槽使得气环的断面不对称,环体受弹性内力的影响产生扭转,使活塞环的上下侧面与环槽的上下槽面相接触,防止环体在环槽内的窜动,减少泵油现象,并减少活塞环窜动对环槽的冲击。环体外侧上下边缘倒角,减小活塞环与气缸壁的接触面积,从而降低摩擦力。开口采用阶梯型开口以达到最佳的密封效果,且开口设为斜切面,减少活塞环在工作中的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柴油机活塞环
本专利技术涉及发动机配件
,尤其涉及一种新型柴油机活塞环。
技术介绍
活塞环是内燃机的关键零件之一,对内燃机的经济性与动力性有重要的影响,活塞环的性能直接影响到内燃机的整体性能。随着内燃机技术的不断发展,内燃机转速与负荷的不断提高,对于活塞环的工作性能要求也越来越高。活塞环在内燃机工作中主要起到密封、传热以及控油等功能。活塞环与缸套之间的摩擦阻力是造成内燃机摩擦功耗损失的重要原因。采用合理的结构设计改造传统活塞环,在保证密封性的同时提高活塞环的润滑能力,减小活塞环与缸套之间的摩擦阻力,在活塞环的优化设计方面有重大意义。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型柴油机活塞环,目的在于保证活塞环密封性的同时提高活塞环的润滑能力。为解决上述问题,本专利技术的解决方案为:提供一种新型柴油机活塞环,包括环体、凹槽填充物外环,在环体外侧设有凹槽,在环体内侧的上边缘设有切槽,在环体的外侧的上下边缘设有倒角。本专利技术环体外侧的凹槽用于放置凹槽填充物外环,凹槽填充物外环的材料为多孔性氧化铁,利用多孔性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型柴油机活塞环,其特征在于,包括环体1,凹槽填充物外环2,在环体1外侧设有凹槽3,在环体1内侧的上边缘设有切槽4,在环体1的外侧的上下边缘设有倒角5。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型柴油机活塞环,其特征在于,包括环体1,凹槽填充物外环2,在环体1外侧设有凹槽3,在环体1内侧的上边缘设有切槽4,在环体1的外侧的上下边缘设有倒角5。


2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机活塞环,其特征在于,凹槽填充物外环2所用材料为多孔性氧化铁,与环体1外侧所设凹槽形成无间隙配合。


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【专利技术属性】
技术研发人员:刘娜王成诺崔长青刘鹏高媛媛
申请(专利权)人:山东建筑大学
类型:发明
国别省市:山东;37

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