一种曲轴箱通风系统技术方案

本发明专利技术描述了一种曲轴箱通风系统，公开了用于发动机的曲轴箱通风(CCV)系统，其被配置成将曲轴箱气体传输到清洁侧空气管道(100)中，清洁侧空气管道(100)包括传感器(102)和曲轴箱通风插口(108)，其中曲轴箱通风插口(108)被配置成布置在传感器(102)的下游，曲轴箱通风插口(108)具有的出口被配置成将从曲轴箱通风插口(108)流出的曲轴箱气体引导离开传感器(102)。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴箱通风系统
本专利技术涉及一种曲轴箱通风系统，并且特别地但非排他地涉及一种曲轴箱通风系统，该曲轴箱通风系统具有布置在发动机的清洁侧空气管道中的质量空气流量传感器下游的定向插口。
技术介绍
曲轴箱通风(CCV)，例如曲轴箱强制通风(PCV)，用于去除气体，例如来自发动机曲轴箱的窜气，以防止它们排放到大气中。曲轴箱蒸气可以在返回到发动机汽缸之前重新引入进气系统(例如洁净的侧空气管道)中。空间因素和发动机的封装限制通常会缩短CCV气体进入进气系统的位置(CCV出口)与上游质量空气流量(MAF)传感器的位置之间的距离。在某些情况下，例如在温暖气候下的发动机冷起动条件下，CCV气体可以向上游行进，导致MAF传感器受到污染。这种污染会损害发动机功能，最终导致触发车辆诊断，从而指示需要新的MAF传感器。在车辆的使用寿命内，此故障可以重复出现多次。在其他情况下，例如在寒冷的环境温度下，曲轴箱通风气体或进气中的水蒸气可以开始在CCV出口处或其附近结冰。CCV出口处的水蒸气结冰会阻塞CCV出口，从而在曲轴箱中造成不希望的压力累积。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机的曲轴箱通风系统即CCV系统，其配置为将曲轴箱气体传输到清洁侧空气管道中，所述清洁侧空气管道包括：/n传感器；以及/n曲轴箱通风插口，/n其中所述曲轴箱通风插口被配置成布置在所述传感器的下游，所述曲轴箱通风插口具有出口，所述出口被配置成将从所述曲轴箱通风插口流出的曲轴箱气体引导离开所述传感器。/n

【技术特征摘要】
20190628 GB 1909296.41.一种用于发动机的曲轴箱通风系统即CCV系统，其配置为将曲轴箱气体传输到清洁侧空气管道中，所述清洁侧空气管道包括：
传感器；以及
曲轴箱通风插口，
其中所述曲轴箱通风插口被配置成布置在所述传感器的下游，所述曲轴箱通风插口具有出口，所述出口被配置成将从所述曲轴箱通风插口流出的曲轴箱气体引导离开所述传感器。


2.根据权利要求1所述的CCV系统，其中所述CCV插口的所述出口被配置成将从所述CCV插口流出的气体引导到具有下游部件的方向上。


3.根据权利要求2所述的CCV系统，其中所述CCV插口的所述出口被配置成将从所述CCV插口流出的气体引导到下游。


4.根据前述权利要求中任一项所述的CCV系统，其中所述CCV插口延伸至所述清洁侧空气管道。


5.根据前述权利要求中任一项所述的CCV系统，其中所述CCV插口包括弯曲部。


6.根据前述权利要求中任一项所述的CCV系统，其中所述CCV插头包括第一部分和第二部分，所述第一部分基本上以直角延伸至所述第二部分。


7.根据前述权利要求中任一项所述的CCV系统，其中所述清洁侧空气管道还包括在所述CCV插口下游的涡轮增压器。


8.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·威尔斯，C·S·纽曼，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US