一种组合式公路交通护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种组合式公路交通护栏，涉及公路交通护栏技术领域，为解决现有的组合式公路交通护栏不方便拆卸，不用时储存占地空间大，同时不方便运输的问题。所述固定杆的上方安装有第一安装块，所述固定杆的下方安装有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的一侧均安装有固定块，所述第一安装块和第二安装块内部的两侧均设置有连接槽，所述连接槽的上方和下方均设置有限位槽，所述固定块一侧的内部设置有安装槽，所述安装槽内部一侧的上方安装有转轴，所述转轴的一侧安装有按板，且转轴与按板密封连接，所述按板的上方安装有限位块，所述按板下方的一侧安装有弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式公路交通护栏
本专利技术涉及公路交通护栏
，具体为一种组合式公路交通护栏。
技术介绍
组合式公路交通护栏一般是指方便安装拆卸的公路交通护栏，路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞，车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的，碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重，因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷，除了保护车辆之外，交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人，以它最基本的形式，交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体，护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向，因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用，应当引进全面的全尺寸破坏试验，以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。但是，现有的组合式公路交通护栏不方便拆卸，不用时储存占地空间大，同时不方便运输；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种组合式公路交通护栏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种组合式公路交通护栏，以解决上述
技术介绍
中提出现有的组合式公路交通护栏不方便拆卸，不用时储存占地空间大，同时不方便运输的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种组合式公路交通护栏，包括固定杆，所述固定杆的上方安装有第一安装块，所述固定杆的下方安装有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的一侧均安装有固定块，所述第一安装块和第二安装块内部的两侧均设置有连接槽，所述连接槽的上方和下方均设置有限位槽，所述固定块一侧的内部设置有安装槽，所述安装槽内部一侧的上方安装有转轴，所述转轴的一侧安装有按板，且转轴与按板密封连接，所述按板的上方安装有限位块，所述按板下方的一侧安装有弹簧。优选的，所述第一安装块的上方安装有灯罩，所述灯罩的内部安装有灯泡，所述第二安装块的下方安装有防滑底座，且第二安装块与防滑底座通过螺钉连接。优选的，所述固定块的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有连接块，两个所述连接杆之间安装有护栏挡板，且护栏挡板设置有若干个，所述护栏挡板的外侧安装有反光条。优选的，所述护栏挡板上方和下方均安装有铁块，所述连接杆的内部安装有吸铁石，且吸铁石设置有若干个。优选的，所述连接杆另一侧的外侧安装有插块，且插块设置有两个，所述插块的外侧安装有硅胶防滑片。优选的，所述连接块内部的两侧均设置有插槽，且插槽设置有四个，所述插槽的一侧设置有转槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过在固定杆上第一安装块和第二安装块的内部设置连接槽和限位槽，连接槽和限位槽起到固定限位的作用，按动固定块内部安装槽内的按板，按板上的限位块向下移动，固定块插入连接槽内，由于按板的下方安装有弹簧，弹簧具有很好的弹性，松开按板时通过转轴按板回到初始位置，按板上的限位块卡入限位槽，从而达到固定的效果，拆卸安装都十分简单，同时拆卸完后放便运输；2、本专利技术通过在第一安装块的上方安装灯罩，灯罩内部的灯泡起到照明及警示的作用，在连接杆的内部安装吸铁石，方便操作者在安装护栏挡板时不容易掉落，通过在连接杆一侧插块上安装硅胶防滑片，硅胶防滑片起到很好的防滑密封效果，提升连接杆与连接块之间的紧密性，大大提升了装置的完善性。附图说明图1为本专利技术一种组合式公路交通护栏的主视图；图2为本专利技术一种组合式公路交通护栏的局部剖视图；图3为本专利技术连接块的剖视图。图中：1、固定杆；2、第一安装块；3、第二安装块；4、灯罩；5、防滑底座；6、固定块；7、连接杆；8、连接块；9、护栏挡板；10、反光条；11、灯泡；12、连接槽；13、限位槽；14、安装槽；15、转轴；16、按板；17、限位块；18、弹簧；19、铁块；20、吸铁石；21、插块；22、硅胶防滑片；23、插槽；24、转槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本专利技术提供的一种实施例：一种组合式公路交通护栏，包括固定杆1，固定杆1的上方安装有第一安装块2，固定杆1的下方安装有第二安装块3，第一安装块2和第二安装块3的一侧均安装有固定块6，第一安装块2和第二安装块3内部的两侧均设置有连接槽12，连接槽12的上方和下方均设置有限位槽13，固定块6一侧的内部设置有安装槽14，安装槽14内部一侧的上方安装有转轴15，转轴15的一侧安装有按板16，且转轴15与按板16密封连接，耐疲劳性能好有良好的密封性、绝缘性和防腐性，按板16的上方安装有限位块17，按板16下方的一侧安装有弹簧18。进一步，第一安装块2的上方安装有灯罩4，灯罩4的内部安装有灯泡11，第二安装块3的下方安装有防滑底座5，且第二安装块3与防滑底座5通过螺钉连接，装拆方便，利于检修，可以增加预紧力防止松动，不会引起连接处材料成分相变。进一步，固定块6的一侧安装有连接杆7，连接杆7的一侧安装有连接块8，两个连接杆7之间安装有护栏挡板9，且护栏挡板9设置有若干个，护栏挡板9的外侧安装有反光条10，反光条10起到反光警示的作用。进一步，护栏挡板9上方和下方均安装有铁块19，连接杆7的内部安装有吸铁石20，且吸铁石20设置有若干个，方便操作者在安装护栏挡板9时不容易掉落。进一步，连接杆7另一侧的外侧安装有插块21，且插块21设置有两个，插块21的外侧安装有硅胶防滑片22，起到很好的防滑固定效果。进一步，连接块8内部的两侧均设置有插槽23，且插槽23设置有四个，插槽23的一侧设置有转槽24，起到限位固定的作用。工作原理：使用时，先在连接杆7的一侧安装连接块8，将连接杆7一侧的插块21插入连接块8的插槽23内，之后将插块21转动入插槽23一侧的转槽24内进行固定，之后用同样的方法再在连接块8的另一侧再安装一根连接杆7，之后准备两组这样的连接杆7，将多个护栏挡板9上的铁块19插入连接杆7上的槽内与吸铁石20吸附，再将连接杆7上的护栏挡板9下方的铁块19安装到第二根连接杆7上的槽内与吸铁石20吸附，之后按动一根连接杆7一侧固定块6内部安装槽14内的按板16，按板16上的限位块17向下移动，之后将两根连接杆7一侧的固定块6分别插入固定杆1上第一安装块2和第二安装块3内部的连接槽12内，由于按板16的下方安装有弹簧18，弹簧18具有很好的弹性，安装槽14内部的转轴15转动固定按板16的另一端，松开按板16后由于弹簧18的弹性，按板16回到初始位置，按板16上的限位块17卡入连接槽12上的限位槽13内，之后再用同样的安装方式延长护栏即可。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式公路交通护栏，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的上方安装有第一安装块(2)，所述固定杆(1)的下方安装有第二安装块(3)，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)的一侧均安装有固定块(6)，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)内部的两侧均设置有连接槽(12)，所述连接槽(12)的上方和下方均设置有限位槽(13)，所述固定块(6)一侧的内部设置有安装槽(14)，所述安装槽(14)内部一侧的上方安装有转轴(15)，所述转轴(15)的一侧安装有按板(16)，且转轴(15)与按板(16)密封连接，所述按板(16)的上方安装有限位块(17)，所述按板(16)下方的一侧安装有弹簧(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式公路交通护栏，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的上方安装有第一安装块(2)，所述固定杆(1)的下方安装有第二安装块(3)，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)的一侧均安装有固定块(6)，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)内部的两侧均设置有连接槽(12)，所述连接槽(12)的上方和下方均设置有限位槽(13)，所述固定块(6)一侧的内部设置有安装槽(14)，所述安装槽(14)内部一侧的上方安装有转轴(15)，所述转轴(15)的一侧安装有按板(16)，且转轴(15)与按板(16)密封连接，所述按板(16)的上方安装有限位块(17)，所述按板(16)下方的一侧安装有弹簧(18)。


2.根据权利要求1所述的一种组合式公路交通护栏，其特征在于：所述第一安装块(2)的上方安装有灯罩(4)，所述灯罩(4)的内部安装有灯泡(11)，所述第二安装块(3)的下方安装有防滑底座(5)，且第二安装块(3)与防滑底座(5)通过螺钉连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张家清，
申请(专利权)人：南京慧康电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32