【技术实现步骤摘要】
快速放行的道闸及通道道闸
本专利技术涉及道闸,尤其是涉及一种能不影响车辆正常通行的快速放行的道闸。
技术介绍
随着互联网技术的普及和完善,人们将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于高速公路收费体系,极大提高了收费和服务效率,特别是采用DSRC(短程无线通讯)技术的ETC系统在高速公路上的应用,极大地改善高速公路收费时造成拥堵状况。ETC系统又称不停车缴费系统,在高速入口和出口安装微波读卡装置,车辆前挡风玻璃上安装电子标签卡,电子标签卡绑定车主银行卡。当车辆驶入高速入口和出口车道上埋设的地感线圈内时,触发微波读卡器读取车内的电子标签卡信息,从而读出车辆信息和缴费信息,内置的程序自动完成缴费过程,并打开挡车道闸,从而实现不停车驶入、驶出高速公路。虽然ETC电子收费系统在一定程度提高了车辆通行效率,但由于微波读卡器读取车内的电子标签卡信息后将信息发送给道闸后,现有反应最快的道闸也需要0.3秒钟的时间才能扬起道闸,使车辆通行,而安装微波读卡装置的位置和安装道闸的位置距离也不会太远,这样车辆从二 ...
【技术保护点】
1.一种快速放行的道闸,其特征在于:包括机座,所述机座上固定有主电机,所述主电机驱动闸杆架竖直方向上下摆动,所述闸杆架设置在机座车辆行进方向远离的一面,所述闸杆架上转动设置有闸杆,所述闸杆架向上摆动时所述闸杆由一驱动装置驱动绕闸杆架沿车辆行进方向摆动。/n
【技术特征摘要】
1.一种快速放行的道闸,其特征在于:包括机座,所述机座上固定有主电机,所述主电机驱动闸杆架竖直方向上下摆动,所述闸杆架设置在机座车辆行进方向远离的一面,所述闸杆架上转动设置有闸杆,所述闸杆架向上摆动时所述闸杆由一驱动装置驱动绕闸杆架沿车辆行进方向摆动。
2.根据权利要求1所述的快速放行的道闸,其特征在于:所述闸杆架的一端竖直固定有一固定杆,所述固定杆外转动套设有一蜗轮机壳,所述固定杆由第一副电机驱动其转动,所述第一副电机固定在闸杆上,所述第一副电机驱动闸杆绕闸杆架沿车辆行进方向摆动。
3.根据权利要求2所述的快速放行的道闸,其特征在于:所述固定杆中部固定有一蜗轮,所述第一副电机驱动一蜗杆转动,所述蜗杆与蜗轮传动,所述第一副电机固定在闸杆上。
4.根据权利要求2所述的快速放行的道闸,其特征在于:所述固定杆上固定有一盘形的被动锥齿轮,所述第一副电机驱动一主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合传动。
5.根据权利要求2所述的快速放行的道闸,其特征在于:所述固定杆二端分别固定有轴承,所述蜗轮机壳与二轴承的外圈相抵。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂启纯,
申请(专利权)人:深圳市威捷机电股份公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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