一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法。本发明专利技术对橡胶进行改性处理，在橡胶中通过掺杂钢纤维和亲水性聚合物，通过高速剪切保证了橡胶弹性不变的情况下，提高了橡胶的刚性，再将所得改性橡胶与聚丙烯、石墨相氮化碳、纳米碳酸钙、六水四氧化三铁混合，通过挤出机挤出即可，制备过程简单易行，且所得复合材料抗冲击力强、耐低温、蓄能效果好；另外，石墨相氮化碳、六水四氧化三铁、纳米碳酸钙混合形成三相结构，稳定性好，且催化降解二氧化碳效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法
本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法。
技术介绍
汽车保险杠是汽车装饰中的重要配件之一，具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。通常人们都喜欢在汽车的前后端均装保险杠，不仅起到装饰作用，还能提高安全防护效果。在汽车发生低速碰撞时能起到缓冲的效果，并且保护行人的效果。市场上现有的保险杠逐渐由塑料材料替代了，轻便、成本低、可回收，但现有的塑料保险杠吸能效果差、抗冲击能力差，且低温易开裂，不能满足市场对于保险杠的使用要求。随着科技的发展，新能源汽车是汽车行业发展的必然趋势，目前生产新能源汽车的技术并非成熟，内置电池的存在使得车辆本身就存在安全隐患，尤其是发生车祸的时候，碰撞更容易引起车辆起火。保险杠的存在的，可以提高新能源汽车的行车安全。如何获得抗冲击力强、且多功能的保险杠是值得研究的课题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法，该保险杆有效克本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料，其特征在于，包括以下按重量份数计的组分：聚丙烯20-35份、改性橡胶10-20份、石墨相氮化碳5-10份、纳米碳酸钙15-25份、六水四氧化三铁8-12份、分散剂0.1-0.8份、润滑剂0.02-0.05份；所述改性橡胶由橡胶、钢纤维和亲水性聚合物按照摩尔比为3-5:2-3:1混合而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料，其特征在于，包括以下按重量份数计的组分：聚丙烯20-35份、改性橡胶10-20份、石墨相氮化碳5-10份、纳米碳酸钙15-25份、六水四氧化三铁8-12份、分散剂0.1-0.8份、润滑剂0.02-0.05份；所述改性橡胶由橡胶、钢纤维和亲水性聚合物按照摩尔比为3-5:2-3:1混合而成。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料，其特征在于，所述橡胶为丁腈橡胶，所述亲水性聚合物为环氧树脂与聚丙烯按照摩尔比为3:1聚合而成。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料，其特征在于，上述新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料，包括以下按重量份数计的组分：聚丙烯30份、改性橡胶16份、石墨相氮化碳8份、纳米碳酸钙18份、六水四氧化三铁10份、分散剂0.3份、润滑剂0.04份。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈翠凤，裴玉兵，杨汉华，段文勇，陈冲，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32