一种两侧倾翻式卸车机制造技术

本发明专利技术属于卸车机技术领域，具体的说是一种两侧倾翻式卸车机，包括平台；平台底部设有底座，平台与底座之间通过支座与支架铰接；平台底部铰接有一组交叉油缸，交叉油缸底部与底座铰接，且交叉油缸通过管道与阀门连通油泵；平台顶部设有卡紧机构，卡紧机构用于张开之后卡紧汽车轮毂侧面；平台顶部与汽车车桥对应位置开设有滑槽，滑槽内滑动连接有支撑块，支撑块底部开设的滑孔中滑动连接有活塞杆，活塞杆底端通过U形的支板与平台底部固连；活塞杆内开设的通孔通过管道和阀门与油泵连通；支撑块顶部设有与车桥配合的弧形槽；本发明专利技术通过支撑块顶起车桥，减少轮胎损伤，进而保护汽车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种两侧倾翻式卸车机
本专利技术属于卸车机
，具体的说是一种两侧倾翻式卸车机。
技术介绍
目前载重汽车卸车，还是人工用铁锹卸料，劳动强度大，工作效率低。现在也有用装载机改装后往下推料的但受地形、场地等因素影响，不能根本解决卸车问题。现有技术中也出现了一些关于卸车机的技术方案，如申请号为2014101233935的一项中国专利公开了一种倾斜、摆动式卸车方法及卸车机，包括其卸车方法是：使载货车辆在倾斜的状态下产生滑移摆动，领域摆动惯性将物料卸下；其卸车机包括基座、卸车平台，在卸车平台的下部设有支撑立架，在支撑立架的底部设有支撑脚轮，在基座上设有与支撑立架对应的支座，支座上设有道轨，支撑脚轮与道轨滚动连接；在基座上部一侧沿基座长度方向等间隔的设有主推液压缸，主推液压缸的液压杆顶部连接有平台摆动释放机构，平台摆动释放机构与卸车平台的一侧底部铰链连接。其优点是：卸车安全可靠，利用系统摆动的惯性使物料下滑至料斗中，卸料干净、快速，可大大提高卸车效率、省去人工卸车的问题；但该卸车机只能单侧卸货，应用场景局限性大。申请号201110082本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两侧倾翻式卸车机，其特征在于：包括平台(1)；所述平台(1)底部设有底座(11)，平台(1)与底座(11)之间通过支座(12)与支架(13)铰接；所述平台(1)底部铰接有一组交叉油缸(14)，交叉油缸(14)底部与底座(11)铰接，且交叉油缸(14)通过管道与阀门连通油泵；所述平台(1)顶部设有卡紧机构(15)，卡紧机构(15)用于张开之后卡紧汽车轮毂侧面；所述平台(1)顶部与汽车车桥对应位置开设有滑槽(2)，滑槽(2)内滑动连接有支撑块(21)，支撑块(21)底部开设的滑孔(22)中滑动连接有活塞杆(23)，活塞杆(23)底端通过U形的支板(24)与平台(1)底部固连；所述活塞杆(2...

【技术特征摘要】
1.一种两侧倾翻式卸车机，其特征在于：包括平台(1)；所述平台(1)底部设有底座(11)，平台(1)与底座(11)之间通过支座(12)与支架(13)铰接；所述平台(1)底部铰接有一组交叉油缸(14)，交叉油缸(14)底部与底座(11)铰接，且交叉油缸(14)通过管道与阀门连通油泵；所述平台(1)顶部设有卡紧机构(15)，卡紧机构(15)用于张开之后卡紧汽车轮毂侧面；所述平台(1)顶部与汽车车桥对应位置开设有滑槽(2)，滑槽(2)内滑动连接有支撑块(21)，支撑块(21)底部开设的滑孔(22)中滑动连接有活塞杆(23)，活塞杆(23)底端通过U形的支板(24)与平台(1)底部固连；所述活塞杆(23)内开设的通孔(25)通过管道和阀门与油泵连通；所述支撑块(21)顶部设有与车桥配合的弧形槽(26)；通过支撑块(21)顶起车桥，减少轮胎损伤，进而保护汽车安全。


2.根据权利要求1所述的一种两侧倾翻式卸车机，其特征在于：所述弧形槽(26)两端的支撑块(21)顶部分别铰接有弧形的一号夹板(3)和二号夹板(31)；所述一号夹板(3)与二号夹板(31)中部固连有钢丝(32)，钢丝(32)呈交叉状布置，且钢丝(32)靠近支撑块(21)的一端与支撑块(21)固连；通过顶起支撑块(21)时钢丝(32)带动一号夹板(3)和二号夹板(31)夹紧车桥，进一步增加汽车卸车时的稳定性。


3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，黄连好，
申请(专利权)人：张强，
类型：发明
国别省市：安徽;34