一种具有折叠伸缩结构的集装箱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有折叠伸缩结构的集装箱，涉及集装箱结构，包括底架、立架、铰链结构，底架包括前端框架、活动框架、后端框架，立架通过铰链结构分别与前端框架、后端框架的一端枢接，活动框架与前端框架、后端框架的另一端可伸缩连接。该具有折叠伸缩结构的集装箱处于展开状态时，该具有折叠伸缩结构的集装箱具有大的装载空间，可实现集装箱运输功能；运输完成后立架折叠，活动框架与前端框架、后端框架缩短连接，即该具有折叠伸缩结构的集装箱处于收缩状态时，该具有折叠伸缩结构的集装箱占用空间体积小，便于被回收运输。可根据实际需求确定该具有折叠伸缩结构的集装箱展开状态与收缩状态时的尺寸，便于更好运输物资和被回收运输。

【技术实现步骤摘要】
一种具有折叠伸缩结构的集装箱
本专利技术属于集装箱
，尤其涉及一种具有折叠伸缩结构的集装箱。
技术介绍
集装箱因其装卸货物方便、载重量大而在货物的多式联运中得到越来越广泛的应用。其结构主要包括底架以及设置在底架两端的端部结构。而端部结构又分为固端和可折叠两种结构。目前所使用的可折叠集装箱(通常简称折叠集装箱)，其端部结构的折叠是通过铰链来实现的，而这种可折叠端部结构的主要目的是为了降低空箱堆放和运输成本。例如对现有的40尺骨架车进行国际海运，一个45尺普通集装箱一次最多装3台40尺骨架车运输，运输成本非常高。因此采用刚性框架集装箱运输，装载时货物能延伸到框架外部，实现集装箱的大空间装载的功能。一个40尺刚性框架集装箱就可以完成运输，降低运输成本。但是刚性框架集装箱占据空间大，回收运输成本较高；有些运输费用超过刚性框架集装箱的成本价格，使刚性框架集装箱被当做废钢处理或者丢弃，不利于环保。采用端部可折叠的框架集装箱，底架是刚性结构，端部可以折叠，端部竖直时40尺集装箱可以装4台40尺骨架车，端部折叠后可使集装箱占用空间缩小，将5组40本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有折叠伸缩结构的集装箱，包括底架、立架、铰链结构，其特征在于：底架包括前端框架、活动框架、后端框架，立架通过铰链结构分别与前端框架、后端框架的一端枢接，活动框架与前端框架、后端框架的另一端可伸缩连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有折叠伸缩结构的集装箱，包括底架、立架、铰链结构，其特征在于：底架包括前端框架、活动框架、后端框架，立架通过铰链结构分别与前端框架、后端框架的一端枢接，活动框架与前端框架、后端框架的另一端可伸缩连接。


2.如权利要求1所述的具有折叠伸缩结构的集装箱，其特征在于：活动框架为中空管状，前端框架、后端框架的另一端均置于活动框架内部且可相对活动框架滑动；活动框架上设置有限位锁，限位锁锁紧，前端框架、后端框架分别与活动框架固定连接，限位锁打开，前端框架、后端框架分别与活动框架可相对滑动；活动框架上设置有第一横梁，立架上设置有第二横梁。


3.如权利要求2所述的具有折叠伸缩结构的集装箱，其特征在于：活动框架包括第一活动框架、第二活动框架，第一活动框架与第二活动框架并排设置且固定连接；第一活动框架位于第二活动框架外侧，第一活动框架与前端框架、第二活动框架与后端框架均可伸缩连接；第一横梁设置在第一活动框架上。


4.如权利要求3所述的具有折叠伸缩结构的集装箱，其特征在于：第一活动框架与第二活动框架均设置有限位锁，限位锁包括第一限位锁、第二限位锁，第一活动框架上的第一限位锁较第二限位锁靠近前端框架，第二活动框架上的第一限位锁较第二限位锁靠近后端框架。


5.如权利要求4所述的具有折叠伸缩结构的集装箱，其特征在于：第一活动框架外侧、第二活动框架内侧设置有观察窗；观察窗为活动框架侧壁在第一限位锁与第二限位锁之间镂空形成。


6.如权利要求2所述的具有折叠伸缩结构的集装箱，其特征在于：活动框架端口侧壁上设置有防刮轮，防刮轮穿过活动框架侧壁分别与前端框架、后端框架接触连接；防刮轮包括竖直防刮轮与水平防刮轮，竖直防刮轮穿过活动框架上侧分别与前端框架、后端框架上侧接触，水平防刮轮穿过活动框架内侧分别与前端框架、后端框架内侧接触；前端框架、后端框架前端均设置有导向轮，导向轮置于活动框架内部且与活动框架内...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐迪，盛伟，钱明飞，
申请(专利权)人：深圳市欣禾车联网技术装备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44