一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，包括固定架，所述固定架内壁两侧均固定连接有第一转动栓，所述第一转动栓远离固定架的一端转动连接有座椅，所述座椅顶部开设有控制槽，所述控制槽内壁底部固定连接有控制弹簧，所述控制槽内壁底部位于控制弹簧内部的部分固定连接有支撑柱，所述控制槽内壁底部中心位置开设有开关槽，所述开关槽内壁固定连接有母开关，所述控制槽内壁滑动连接有控制座，本发明专利技术涉及公共交通技术领域。该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，避免雨雪天气时雨水落在座椅表面，使用方便，并且竖直放置能够有效节省站台空间，使用更加安全，能够使老人或身体不适的特殊人群坐在上面时舒适性更。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅
本专利技术涉及公共交通
，具体为一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅。
技术介绍
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。例如中国专利CN111012096A中所述，包括支撑杆和若干个活动座椅，支撑杆的两端由立柱支撑，若干个活动座椅依次设置在活动座椅上，所述活动座椅包括第一座椅面和第二座椅面，第一座椅面和第二座椅面相互垂直，第一座椅面和第二座椅面连接处的内侧面中心处与支撑杆通过套筒转动连接，活动座椅可相对支撑杆90°翻转；第一座椅面的端部向内侧设置有第一支撑板，第一支撑板与第一座椅面垂直。目前公交站台中使用的座椅通常无法调节，下雨天气时，由于站台顶棚较债，雨水经常会滴在站台座椅上，导致站台座椅潮湿，使得没有携带纸巾等擦拭物品的人们无法坐下，并且座椅坚硬，人们坐在上面时舒适性较差，对于老人或身体不适的特殊人群使用不是很方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，解决了目前公交站台中使用的座椅通常无法调节，下雨天气时，由于站台顶棚较债，雨水经常会滴在站台座椅上，导致站台座椅潮湿，使得没有携带纸巾等擦拭物品的人们无法坐下，并且座椅坚硬，人们坐在上面时舒适性较差，对于老人或身体不适的特殊人群使用不是很方便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，包括固定架，所述固定架内壁两侧均固定连接有第一转动栓，所述第一转动栓远离固定架的一端转动连接有座椅，所述座椅顶部开设有控制槽，所述控制槽内壁底部固定连接有控制弹簧，所述控制槽内壁底部位于控制弹簧内部的部分固定连接有支撑柱，所述控制槽内壁底部中心位置开设有开关槽，所述开关槽内壁固定连接有母开关，所述控制槽内壁滑动连接有控制座，所述控制座底部与控制弹簧顶部固定连接，所述控制座底部中心位置固定连接有子开关，所述控制座顶部固定连接有棉垫，所述棉垫四周均与座椅顶部固定连接，所述座椅一端两侧均固定连接有限位块，所述固定架靠近限位块的一端侧面开设有与限位块相适配的配合限位块，所述座椅靠近限位块的一端顶部中心位置固定连接有电磁铁，所述固定架靠近电磁铁的一端顶部固定连接有背板，所述背板底部固定连接有限位套筒，所述背板一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内壁固定连接有靠背装置，所述座椅靠近电磁铁的一端底部固定连接有配重块，使用时绕第一转动栓旋转座椅，电磁铁在座椅的带动下插入限位套筒内部并紧贴在限位套筒内壁底部，此时限位块和配合限位块的斜面接触并将座椅固定在水平位置，当人们坐在座椅上时，身体压迫控制座，控制座在压力的作用下向下移动并压缩控制弹簧，当控制座向下移动并接触到支撑柱时，子开关与母开关接通，电磁铁充电产生磁力并将电磁铁吸附在限位套筒内部，此时座椅即可当做正常座椅使用，当人们起身离开座椅时，控制座在控制弹簧的弹力作用下向上移动，当控制座带动子开关从母开关中脱离时，电磁铁断电，电磁铁断电之后，限位套筒与电磁铁之间的吸附力消失，座椅在配重块的带动下绕第一转动栓旋转至竖直方向，当雨雪天气时，竖直的座椅可避免雨雪落在座椅表面，方便使用。优选的，所述靠背装置包括固定箱，所述固定箱一侧固定连接有收纳弹簧，所述固定箱远离收纳弹簧的一侧开设有转动槽，所述转动槽内壁底部固定连接有第二转动栓，所述第二转动栓远离转动槽内壁的一端转动连接有转动靠板，所述转动靠板靠近转动槽的一侧顶部固定连接有转动弹簧，所述转动弹簧远离转动靠板的一端与转动槽内壁固定连接，所述转动靠板远离转动槽的一侧开设有滑道，所述滑道内壁滑动连接有靠垫，当人坐在座椅上时，身体向后靠在靠背装置上，首先与靠垫接触，靠垫受压力之后压迫转动靠板，转动靠板受压力之后绕第二转动栓转动并压迫转动弹簧，转动弹簧受压之后产生形变并对固定箱产生压力，固定箱受压之后对收纳弹簧产生压力，收纳弹簧受压之后发生形变并将靠背装置收到背板上的收纳槽内部，使用时可通过弹簧提供缓冲，舒适性较好。优选的，所述收纳弹簧远离固定箱的一端与收纳槽内壁固定连接，所述收纳弹簧设置有若干组并均匀分布在收纳槽内部。优选的，所述第二转动栓设置在转动槽内壁槽口的位置，所述第二转动栓与转动靠板两端底部转动连接。优选的，所述转动弹簧设置有两组并对称分布在转动靠板顶部两端。优选的，所述滑道和靠垫上均开设有互相对应的螺纹孔，所述滑道和靠垫之间通过螺栓螺母组合固定连接。优选的，所述控制弹簧和支撑柱均设置有若干组并均匀分布在控制槽内壁底部的四周。优选的，所述母开关和子开关的位置在竖直方向上对应，所述电磁铁通过母开关和子开关外接在公交站台电源上。优选的，所述限位块和配合限位块相对的一侧均设置有倾斜面，所述背板向外侧倾斜设置。优选的，所述固定套筒内壁直径的大小与电磁铁直径的大小相适配。(三)有益效果本专利技术提供了一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅。具备以下有益效果：(1)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，设置有第一转动栓和座椅，配合配重块使用，不使用时可自动将座椅旋转到竖直方向，避免雨雪天气时雨水落在座椅表面，使用方便，并且竖直放置能够有效节省站台空间。(2)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，设置有电磁铁和限位套筒，通过控制槽内部的子开关和母开关控制电磁铁可开启关闭，可在人们坐在座椅上时自动打开电磁铁，使座椅固定住，避免靠后坐时座椅发生转动的情况，使用更加安全。(3)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，设置有限位块和配合限位块，当人们转动座椅的速度过快时，可通过限位块和配合限位块分担部分冲击力，避免电磁铁和限位套筒之间冲击力过大导致损坏。(4)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，设置有靠背装置，当座椅旋转到竖直方向时，可紧贴在靠背装置上，避免雨水从反向或从顶部流到座椅表面，防护性较好。(5)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，设置有靠垫和棉垫，使老人或身体不适的特殊人群坐在上面时舒适性更好。(6)、该一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，靠垫与转动靠板之间通过螺栓螺母组合连接，方便更换靠垫。附图说明图1为本专利技术正面结构示意图；图2为本专利技术背面结构示意图；图3为本专利技术座椅内部结构示意图；图4为本专利技术限位板和配合限位板结构示意图；图5为本专利技术背板截面结构示意图；图6为本专利技术靠背装置截面结构示意图。图中：1、固定架，2、第一转动栓，3、座椅，4、控制槽，5、控制弹簧，6、支撑柱，7、开关槽，8、母开关，9、控制座，10、子开关，11、棉垫，12、限位块，13、配合限位块，14、电磁铁，15、背板，16、限位套筒，17、靠背装置，171、固定箱，172、收纳弹簧，173、转动槽，174、第二转动栓，175、转动靠板，176、转动弹簧，177、滑道，178、靠垫，18、收纳槽，19、配重块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内壁两侧均固定连接有第一转动栓(2)，所述第一转动栓(2)远离固定架(1)的一端转动连接有座椅(3)，所述座椅(3)顶部开设有控制槽(4)，所述控制槽(4)内壁底部固定连接有控制弹簧(5)，所述控制槽(4)内壁底部位于控制弹簧(5)内部的部分固定连接有支撑柱(6)，所述控制槽(4)内壁底部中心位置开设有开关槽(7)，所述开关槽(7)内壁固定连接有母开关(8)，所述控制槽(4)内壁滑动连接有控制座(9)，所述控制座(9)底部与控制弹簧(5)顶部固定连接，所述控制座(9)底部中心位置固定连接有子开关(10)，所述控制座(9)顶部固定连接有棉垫(11)，所述棉垫(11)四周均与座椅(3)顶部固定连接，所述座椅(3)一端两侧均固定连接有限位块(12)，所述固定架(1)靠近限位块(12)的一端侧面开设有与限位块(12)相适配的配合限位块(13)，所述座椅(3)靠近限位块(12)的一端顶部中心位置固定连接有电磁铁(14)，所述固定架(1)靠近电磁铁(14)的一端顶部固定连接有背板(15)，所述背板(15)底部固定连接有限位套筒(16)，所述背板(15)一侧开设有收纳槽(18)，所述收纳槽(18)内壁固定连接有靠背装置(17)，所述座椅(3)靠近电磁铁(14)的一端底部固定连接有配重块(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内壁两侧均固定连接有第一转动栓(2)，所述第一转动栓(2)远离固定架(1)的一端转动连接有座椅(3)，所述座椅(3)顶部开设有控制槽(4)，所述控制槽(4)内壁底部固定连接有控制弹簧(5)，所述控制槽(4)内壁底部位于控制弹簧(5)内部的部分固定连接有支撑柱(6)，所述控制槽(4)内壁底部中心位置开设有开关槽(7)，所述开关槽(7)内壁固定连接有母开关(8)，所述控制槽(4)内壁滑动连接有控制座(9)，所述控制座(9)底部与控制弹簧(5)顶部固定连接，所述控制座(9)底部中心位置固定连接有子开关(10)，所述控制座(9)顶部固定连接有棉垫(11)，所述棉垫(11)四周均与座椅(3)顶部固定连接，所述座椅(3)一端两侧均固定连接有限位块(12)，所述固定架(1)靠近限位块(12)的一端侧面开设有与限位块(12)相适配的配合限位块(13)，所述座椅(3)靠近限位块(12)的一端顶部中心位置固定连接有电磁铁(14)，所述固定架(1)靠近电磁铁(14)的一端顶部固定连接有背板(15)，所述背板(15)底部固定连接有限位套筒(16)，所述背板(15)一侧开设有收纳槽(18)，所述收纳槽(18)内壁固定连接有靠背装置(17)，所述座椅(3)靠近电磁铁(14)的一端底部固定连接有配重块(19)。


2.根据权利要求1所述的一种基于电磁效应的防雨公交站台座椅，其特征在于：所述靠背装置(17)包括固定箱(171)，所述固定箱(171)一侧固定连接有收纳弹簧(172)，所述固定箱(171)远离收纳弹簧(172)的一侧开设有转动槽(173)，所述转动槽(173)内壁底部固定连接有第二转动栓(174)，所述第二转动栓(174)远离转动槽(173)内壁的一端转动连接有转动靠板(175)，所述转动靠板(175)靠近转动槽(173)的一侧顶部固定连接有转动弹簧(176)，所述转动弹簧(176)远离转动靠板(175)的一端与转动槽(173)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梅，
申请(专利权)人：王梅，
类型：发明
国别省市：安徽;34