【技术实现步骤摘要】
汽车线束架
本技术涉及一种束架,特别涉及一种汽车线束架。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体,一般汽车线束由多根电线压接而成,需要多道压接工序,需要用专门的装置来摆放待加工的线束。现有的线束摆放装置只能摆放单一线束,对线束的固定也不方便,而且散热也不通畅,易影响线束的传输质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束架。本技术采用的技术方案是:汽车线束架,其特征在于:包括柱形外支架,所述外支架左右对称设置收线杆,所述收线杆与外支架通过转轴活动固定,所述收线杆外侧端部设有限位板,所述外支架前后对称设有线槽,所述外支架顶部设有封盖,底部设有粘连层,所述外支架底部开有固定孔。所述收线杆绕转轴旋转入外支架内,两侧收线杆的长度短于外支架内横向长度,两侧收线杆转入外支架,两侧限位板相邻。所述线槽在外支架侧壁纵向向下设置,上部为矩形,下部为椭圆形。所述封盖与外支架螺纹连接。所述封盖顶部设有散热孔。本技术的优点:结构设置合理,使用操作便捷,能同时摆放两侧线束,固定方 ...
【技术保护点】
1.汽车线束架,其特征在于:包括柱形外支架,所述外支架左右对称设置收线杆,所述收线杆与外支架通过转轴活动固定,所述收线杆外侧端部设有限位板,所述外支架前后对称设有线槽,所述外支架顶部设有封盖,底部设有粘连层,所述外支架底部开有固定孔。/n
【技术特征摘要】
1.汽车线束架,其特征在于:包括柱形外支架,所述外支架左右对称设置收线杆,所述收线杆与外支架通过转轴活动固定,所述收线杆外侧端部设有限位板,所述外支架前后对称设有线槽,所述外支架顶部设有封盖,底部设有粘连层,所述外支架底部开有固定孔。
2.根据权利要求1所述的汽车线束架,其特征在于:所述收线杆绕转轴旋转入外支架内,两侧收线杆的长度短于外支架内横向...
【专利技术属性】
技术研发人员:章磊,李玉蕾,武斌,王希,
申请(专利权)人:南通大地电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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