【技术实现步骤摘要】
用于车辆的照明总成
本公开总体上涉及一种照明总成。更具体地,本公开涉及一种用于车辆的照明总成。
技术介绍
常规的车辆光源可能需要比车辆上可用的更多的深度,或者可以不以长条带制造。钙钛矿基光源可能包括不能承受热循环的导体。因此,利用能够承受热循环的钙钛矿基半导体光源的新的照明设计可能是有利的。
技术实现思路
现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。根据本公开的至少一个方面,一种用于车辆的照明总成包括聚合物层和第一导电层,所述第一导电层耦接到所述聚合物层。第一金属箔限定多个第一箔孔。半导体层包括多种钙钛矿。第二导电层耦接到所述半导体层。第二金属箔限定多个第二箔孔。所述照明总成包括透明包覆成型件,所述透明包覆成型件延伸穿过所述多个第一箔孔、所述第一导电层和所述第二导电层、所述半导体层和所述多个第二箔孔以接触所述聚合物层。根据本公开的另一个方面,一种车辆照明系统包括车辆控制模块,所述车辆控制模块被配置为在经济驾驶状态下操作车辆。控制器被配置为响应于自主驾驶状态而激活光源。照明总成包括聚合物层和半导体层,所述 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的照明总成,其特征在于,其包括:/n聚合物层;/n第一导电层,其耦接到所述聚合物层;/n第一金属箔,其限定多个第一箔孔;/n半导体层,其包括多种钙钛矿;/n第二导电层,其耦接到所述半导体层;/n第二金属箔,其限定多个第二箔孔;和/n透明包覆成型件,其延伸穿过所述多个第一箔孔、所述第一导电层和所述第二导电层、所述半导体层和所述多个第二箔孔以接触所述聚合物层。/n
【技术特征摘要】
20190320 US 16/358,7481.一种用于车辆的照明总成,其特征在于,其包括:
聚合物层;
第一导电层,其耦接到所述聚合物层;
第一金属箔,其限定多个第一箔孔;
半导体层,其包括多种钙钛矿;
第二导电层,其耦接到所述半导体层;
第二金属箔,其限定多个第二箔孔;和
透明包覆成型件,其延伸穿过所述多个第一箔孔、所述第一导电层和所述第二导电层、所述半导体层和所述多个第二箔孔以接触所述聚合物层。
2.如权利要求1所述的用于车辆的照明总成,其特征在于,所述第二导电层包括透明导电氧化物。
3.如权利要求1所述的用于车辆的照明总成,其特征在于,所述照明总成形成条带并且电连接件在单个位置接触所述条带。
4.如权利要求1所述的用于车辆的照明总成,其特征在于,所述透明包覆成型件接触所述聚合物层的相对边缘。
5.如权利要求1所述的用于车辆的照明总成,其特征在于,所述聚合物层被配置为安装在车辆的外部上。
6.如权利要求1所述的用于车辆的照明总成,其特征在于,其还包括:
介电层,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯图尔特·C·索尔特,保罗·肯尼士·戴尔洛克,托斯顿·沃威尔,哈里·洛博,大卫·A·布朗,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:新型
国别省市:美国;US
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