一种电力机车高压电网电压测量装置制造方法及图纸

技术编号:26874090 阅读:56 留言:0更新日期:2020-12-29 13:07
本实用新型专利技术公开了一种电力机车高压电网电压测量装置,包括金属夹和测量装置主体,测量装置主体上端表面左侧通过螺纹连接有紧固螺帽,紧固螺帽左侧末端通过线缆连接有金属夹,测量装置主体前端中间上方通过内嵌安装有显示屏,显示屏右侧通过卡件固定有指示灯,显示屏左侧下方通过卡件安装有控制按键,控制按键右侧通过卡件固定有电源开关,电源开关右侧通过卡件固定有控制开关,测量装置主体左右两端中间均通过螺钉安装有手持把手,右侧手持把手下方开设有充电口,测量装置主体后端表面中间开设有散热格栅;本实用新型专利技术具有备握持架构、使用方便、提高设备安全、无铁磁谐振现象、操作方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车高压电网电压测量装置
本技术涉及电力机车
,具体为一种电力机车高压电网电压测量装置。
技术介绍
电力机车、又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车,电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴,电力机车没有空气污染,且善于保养,牵引列车时速可达几百千米,所以高速列车基本由电力机车牵引,电力机车另一个优点就是能够在短时间内完成启动和制动,这个性能比蒸汽机车和内燃机车要优秀很多,特别适合发车密度高、车站间距短的城市轨道交通列车,因此,电力机车在全球范围内得到重视,世界各国均不断加大力度研制性能更佳的电力机车,电力机车依赖电气化铁路,大量的电网电轨设施会存在一定的安全隐患,如果有人肆意闯入铁道或爬上车顶就会诱发触电事故,城市街区中电气化铁路的高压电网如果发生意外坍塌,也易引发触电后果;目前,灌注干式互感器以克服油浸式电磁电压互器的缺点,但存在重量、体积大,在使用中出现过炸裂现象,电磁式互感器一次绕组放电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力机车高压电网电压测量装置,其特征在于:包括金属夹(1)和测量装置主体(2),所述测量装置主体(2)上端表面左侧通过螺纹连接有紧固螺帽(3),所述紧固螺帽(3)左侧末端通过线缆连接有金属夹(1),所述测量装置主体(2)前端中间上方通过内嵌安装有显示屏(4),所述显示屏(4)右侧通过卡件固定有指示灯(5),所述显示屏(4)左侧下方通过卡件安装有控制按键(8),所述控制按键(8)右侧通过卡件固定有电源开关(9),所述电源开关(9)右侧通过卡件固定有控制开关(10),所述测量装置主体(2)左右两端中间均通过螺钉安装有手持把手(6),所述右侧手持把手(6)下方开设有充电口(7),所述测量装置...

【技术特征摘要】
1.一种电力机车高压电网电压测量装置,其特征在于:包括金属夹(1)和测量装置主体(2),所述测量装置主体(2)上端表面左侧通过螺纹连接有紧固螺帽(3),所述紧固螺帽(3)左侧末端通过线缆连接有金属夹(1),所述测量装置主体(2)前端中间上方通过内嵌安装有显示屏(4),所述显示屏(4)右侧通过卡件固定有指示灯(5),所述显示屏(4)左侧下方通过卡件安装有控制按键(8),所述控制按键(8)右侧通过卡件固定有电源开关(9),所述电源开关(9)右侧通过卡件固定有控制开关(10),所述测量装置主体(2)左右两端中间均通过螺钉安装有手持把手(6),所述右侧手持把手(6)下方开设有充电口(7),所述测量装置主体(2)后端表面中间开设有散热格栅(16),所述测量装置主体(2)内部左侧上方通过卡件固定有电压传感器(12),所述电压传感器(12)下方左侧通过卡件安装有数字信号处理器(11),所述数字信号处理器(11)右侧通过卡件安装有控制器(15),所述控制器(15)右侧通过卡件固定有蓄电池(13),所述数字信号处理器(11)下方通过卡件安装有转换器(14)。


2.根据权利要求1所述的一种电力机车高压电网电压测量装置,其特征在于:所述紧固螺帽(3)和测量装置主体(2)之间可插拔连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员:张宝
申请(专利权)人:淮南师范学院
类型:新型
国别省市:安徽;34

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