一种用于汽车评估的涡流探伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车评估技术领域，尤其为一种用于汽车评估的涡流探伤装置，包括载重底盘，所述载重底盘底部中央外侧四角分别垂直固定焊接有滚轮支板，所述滚轮支板内侧分别通过转轴转动连接有导轨移轮，所述导轨移轮底部分别通过摩擦力转动连接有限位导轨，所述限位导轨内侧对称设有车轮挡板，且所述滚轮支板外侧分别通过转轴转动连接有承重移轮，所述载重底盘顶部中央垂直固定连接有电动推筒，所述电动推筒顶部中央垂直贯穿套接有受力推杆，所述受力推杆顶部垂直固定连接有套筒加固板；本实用新型专利技术可以最大限度的扩大涡流探伤仪的使用距离，而且可以将其主体放置在工作人员最近的位置，让其可以一回头就看到探测结果，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车评估的涡流探伤装置
本技术属于汽车评估
，具体涉及一种用于汽车评估的涡流探伤装置。
技术介绍
涡流探伤是一种利用电磁感应原理，检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构，涡流探伤(ET)利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法，其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息，按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种，现有的技术存在以下问题：目前工作人员都是直接抱着涡流检测仪绕着汽车一周进行检测，费时费力，或者就是将涡流检测仪放置在车身上面进行使用，这样平稳性差，另外在使用的时候当探伤位置与仪器之间间距较大的时候，工作人员无法一遍探测一遍查看探测仪的显示情况，实用性差。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车评估的涡流探伤装置，具有实用性更强的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车评估的涡流探伤装置，包括载重底盘(1)，其特征在于：所述载重底盘(1)底部中央外侧四角分别垂直固定焊接有滚轮支板(2)，所述滚轮支板(2)内侧分别通过转轴转动连接有导轨移轮(3)，所述导轨移轮(3)底部分别通过摩擦力转动连接有限位导轨(4)，所述限位导轨(4)内侧对称设有车轮挡板(5)，且所述滚轮支板(2)外侧分别通过转轴转动连接有承重移轮(6)，所述载重底盘(1)顶部中央垂直固定连接有电动推筒(7)，所述电动推筒(7)顶部中央垂直贯穿套接有受力推杆(8)，所述受力推杆(8)顶部垂直固定连接有套筒加固板(9)，所述套筒加固板(9)顶部表面固定连接有延伸套筒(10)，所述延伸套筒...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车评估的涡流探伤装置，包括载重底盘(1)，其特征在于：所述载重底盘(1)底部中央外侧四角分别垂直固定焊接有滚轮支板(2)，所述滚轮支板(2)内侧分别通过转轴转动连接有导轨移轮(3)，所述导轨移轮(3)底部分别通过摩擦力转动连接有限位导轨(4)，所述限位导轨(4)内侧对称设有车轮挡板(5)，且所述滚轮支板(2)外侧分别通过转轴转动连接有承重移轮(6)，所述载重底盘(1)顶部中央垂直固定连接有电动推筒(7)，所述电动推筒(7)顶部中央垂直贯穿套接有受力推杆(8)，所述受力推杆(8)顶部垂直固定连接有套筒加固板(9)，所述套筒加固板(9)顶部表面固定连接有延伸套筒(10)，所述延伸套筒(10)右端中央水平贯穿连接有延伸支杆(11)，所述延伸支杆(11)外侧环绕连接有施力环(12)，且所述延伸支杆(11)右端表面固定连接有探测箱外壳(13)，所述探测箱外壳(13)内腔底部固定放置有涡流探伤仪(14)，所述涡流探伤仪(14)右端贯穿固定连接有加长电缆(15)，所述加长电缆(15)外侧缠绕有滚筒(16)，且所述加长电缆(15)外侧一端固定连接有探测头(17)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车评估的涡流探伤装置，其特征在于：所述限位导轨(4)、车轮挡板(5)底部表面分别固定连接于地面，所述限位导轨(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元兵，周翔，胡凯，龚晶晶，
申请(专利权)人：昆山路宝汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32