一种桥梁安全监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁安全监测装置，包括底板，所述底板的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的螺纹杆，且螺纹杆的外壁设置有弹簧，且弹簧的顶端外壁通过螺钉连接有缓冲板，所述缓冲板的顶端外壁通过螺钉连接有基座，且基座的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过铆钉连接有监测器，所述监测器的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的连接杆。本实用新型专利技术底座保证晃动概率减小，且液压缸伸出活塞杆将支撑板顶出，避免监测不平衡的现象发生，当由外界因素产生轻微晃动后，晃动幅度被弹簧、缓冲板和缓冲管吸收，避免影响测量数据的现象发生，减少了桥梁监测产生的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁安全监测装置
本技术涉及监测
，尤其涉及一种桥梁安全监测装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁在建好或长时间使用后都需要通过监测装置对其进行监测，以确保桥梁＝各方面的安全数据，确保桥梁的安全系数保障以确保人们的生命安全，目前市场上的检测装置就是将装置放置在指定位置，通过激光对桥梁进行全方位的监测，但监测装置在使用过程中容易由于外界原因或放置不稳而产生晃动，造成影响测量数据的现象发生，增大了桥梁监测产生的误差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁安全监测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁安全监测装置，包括底板，所述底板的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的螺纹杆，且螺纹杆的外壁设置有弹簧，且弹簧的顶端外壁通过螺钉连接有缓冲板，所述缓冲板的顶端外壁通过螺钉连接有基座，且基座的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过铆钉连接有监测器，所述监测器的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的连接杆，且连接杆的顶端外壁均通过螺钉连接有顶板，所述底板的两边外壁均通过螺钉连接有挡板，且挡板和顶板相连接。进一步的，所述底板的底端外壁设置有圆形凹槽，且圆形凹槽的内壁插接有缓冲管，且缓冲管远离底板的一端套接有固定板。进一步的，所述挡板的正面外壁设置有第二矩形凹槽，且第二矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有透明窗。进一步的，所述固定板的底端外壁通过螺钉连接有三个等距离分布的支撑脚，且支撑脚的底端外壁均卡箍卡接有锁紧阀，锁紧阀的一侧外壁通过螺钉连接有滑动杆，滑动杆的外壁滑动连接有套杆。进一步的，所述套杆的一侧外壁通过螺钉连接有支撑杆，且支撑杆和固定板相连接，支撑杆的底端外壁通过螺钉连接有底座。进一步的，所述底座底端外壁的四角处均通过螺钉连接有连接架，且连接架的内壁活动连接有滑轮，底座底端的两侧外壁均通过铆钉连接有液压缸，液压缸活塞杆的一端通过螺钉连接有支撑板。进一步的，所述挡板呈倾斜设置，且挡板的倾斜角度为二十度至三十度，挡板的外壁均设置有导流槽，底板顶端的两侧外壁均通过螺钉连接有过滤板，过滤板和顶板相连接。本技术的有益效果为：1、该桥梁安全监测装置，通过设置有连接杆、监测器、基座、缓冲板、弹簧、螺纹杆、底板、缓冲管、支撑脚、底座、液压杆和支撑板等，当监测器被放置在指定位置后，底座保证晃动概率减小，且液压缸伸出活塞杆将支撑板顶出，避免监测不平衡的现象发生，当由外界因素产生轻微晃动后，晃动幅度被弹簧、缓冲板和缓冲管吸收，避免影响测量数据的现象发生，减少了桥梁监测产生的误差。2、该桥梁安全监测装置，通过设置有挡板、过滤板和导流槽，当监测装置在监测时，风力较大时，吹向装置的风会随着倾斜设置的挡板吹过，且导流槽引导着风的流向，且风可以通过过滤板实现通风，降低装置对风的阻力，避免装置由风力影响晃动的现象发生，增加了装置的稳定性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种桥梁安全监测装置的整体结构剖视示意图；图2为本技术提出的一种桥梁安全监测装置的导风结构立体示意图；图3为本技术提出的一种桥梁安全监测装置的A结构放大示意图。图中：1-顶板、2-监测器、3-底板、4-缓冲管、5-支撑杆、6-套杆、7-连接架、8-支撑板、9-滑轮、10-液压缸、11-底座、12-锁紧阀、13-滑动杆、14-支撑脚、15-固定板、16-过滤板、17-挡板、18-导流槽、19-透明窗、20-连接杆、21-基座、22-缓冲板、23-螺纹杆、24-弹簧。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种桥梁安全监测装置，包括底板3，底板3的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的螺纹杆23，且螺纹杆23的外壁设置有弹簧24，且弹簧24的顶端外壁通过螺钉连接有缓冲板22，缓冲板22的顶端外壁通过螺钉连接有基座21，且基座21的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过铆钉连接有监测器2，监测器2的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的连接杆20，且连接杆20的顶端外壁均通过螺钉连接有顶板1，底板3的两边外壁均通过螺钉连接有挡板17，且挡板17和顶板1相连接。本技术中，底板3的底端外壁设置有圆形凹槽，且圆形凹槽的内壁插接有缓冲管4，且缓冲管4远离底板3的一端套接有固定板15。本技术中，挡板17的正面外壁设置有第二矩形凹槽，且第二矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有透明窗19。本技术中，固定板15的底端外壁通过螺钉连接有三个等距离分布的支撑脚14，且支撑脚14的底端外壁均卡箍卡接有锁紧阀12，锁紧阀12的一侧外壁通过螺钉连接有滑动杆13，滑动杆13的外壁滑动连接有套杆6。本技术中，套杆6的一侧外壁通过螺钉连接有支撑杆5，且支撑杆5和固定板15相连接，支撑杆5的底端外壁通过螺钉连接有底座11。本技术中，底座11底端外壁的四角处均通过螺钉连接有连接架7，且连接架7的内壁活动连接有滑轮9，底座11底端的两侧外壁均通过铆钉连接有液压缸10，液压缸10活塞杆的一端通过螺钉连接有支撑板8。工作原理：当桥梁监测装置通过滑轮9移动到指定位置后，锁紧阀12拧紧限制滑动杆13的滑动，液压缸10伸出活塞杆将支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁安全监测装置，包括底板(3)，其特征在于，所述底板(3)的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的螺纹杆(23)，且螺纹杆(23)的外壁设置有弹簧(24)，且弹簧(24)的顶端外壁通过螺钉连接有缓冲板(22)，所述缓冲板(22)的顶端外壁通过螺钉连接有基座(21)，且基座(21)的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过铆钉连接有监测器(2)，所述监测器(2)的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的连接杆(20)，且连接杆(20)的顶端外壁均通过螺钉连接有顶板(1)，所述底板(3)的两边外壁均通过螺钉连接有挡板(17)，且挡板(17)和顶板(1)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁安全监测装置，包括底板(3)，其特征在于，所述底板(3)的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的螺纹杆(23)，且螺纹杆(23)的外壁设置有弹簧(24)，且弹簧(24)的顶端外壁通过螺钉连接有缓冲板(22)，所述缓冲板(22)的顶端外壁通过螺钉连接有基座(21)，且基座(21)的顶端外壁设置有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽的内壁通过铆钉连接有监测器(2)，所述监测器(2)的顶端外壁通过螺钉连接有两个等距离分布的连接杆(20)，且连接杆(20)的顶端外壁均通过螺钉连接有顶板(1)，所述底板(3)的两边外壁均通过螺钉连接有挡板(17)，且挡板(17)和顶板(1)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁安全监测装置，其特征在于，所述底板(3)的底端外壁设置有圆形凹槽，且圆形凹槽的内壁插接有缓冲管(4)，且缓冲管(4)远离底板(3)的一端套接有固定板(15)。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁安全监测装置，其特征在于，所述挡板(17)的正面外壁设置有第二矩形凹槽，且第二矩形凹槽的内壁通过螺钉连接有透明窗(19)。


4.根据权利要求2所述的一种桥梁安全监测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：田丹，
申请(专利权)人：黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23