一种路灯灯罩防水装置制造方法及图纸

技术编号:26871172 阅读:23 留言:0更新日期:2020-12-29 13:02
本申请公开了一种路灯灯罩防水装置,包括灯罩,所述灯罩内设有线路板和LED灯板,所述灯罩的侧壁设有散热孔,所述灯罩的顶部设有防水筒,所述防水筒的顶部设有防水板,防水板的中间设有通孔,通孔处设有防水弹性膜,平衡开关包括平衡块,平衡块上转动连接有平衡板,平衡板的一侧底部与灯罩顶部之间连接有弹簧,平衡板的另一侧底部设有上电极,灯罩上设有位于上电极正下方的下电极,上电极和下电极通过导线与连接有气缸,气所述气缸的顶部设有连杆,连杆的两端均连接有一块密封板,密封板与灯罩设有散热孔的侧壁滑动连接。通过防水弹性膜、平衡开关、气缸及密封板的设置,能够自动在雨天控制密封板遮挡住散热孔,防止雨水进入到灯罩中。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯罩防水装置
本技术属于路灯领域,特别涉及一种路灯灯罩防水装置。
技术介绍
路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。LED路灯作为节能型、环保型灯具就是在此背景下应运而生的。现有技术上的LED路灯将热量集中在尺寸很小的芯片内,使得芯片内部温度越来越高,芯片温度过高会加速器件老化,加快LED光衰的速度,缩短使用寿命,甚至还会导致芯片烧毁,目前市场上的LED路灯开设透气孔使路灯内部的芯片进行散热,但在下雨天时,雨水容易从透气孔进入路灯内,导致芯片烧毁,造成LED路灯无法使用,而且还会出现漏电现象,存在着安全隐患。
技术实现思路
本技术意在提供一种路灯灯罩防水装置,以解决现有技术中雨水容易从透气孔进入路灯的问题。本方案中的一种路灯灯罩防水装置,包括灯罩,所述灯罩内设有线路板和LED灯板,所述线路板上连接有散热片,所述灯罩的侧壁设有散热孔,所述灯罩的顶部设有防水筒,所述防水筒的顶部设有防水板,防水板的中间设有通孔,通孔处设有防水弹性膜,防水弹性膜的正下方设有平衡开关,所述平衡开关包括平衡块,所述平衡块上转动连接有平衡板,所述平衡板的一侧底部与灯罩顶部之间连接有弹簧,平衡板的另一侧底部设有上电极,灯罩上设有位于上电极正下方的下电极,所述上电极和下电极通过导线与连接有气缸,气缸固定连接在灯罩上,气缸与线路板电连接,所述气缸的顶部设有冂形的连杆,连杆的两端均连接有一块密封板,所述密封板与灯罩设有散热孔的侧壁滑动连接。本方案的工作原理为:在雨天时,雨水掉落在防水板上后流入到通孔中,随着雨水的聚集,防水弹性膜逐渐向下变形,当积累到一定量的雨水后,防水弹性膜抵持到平衡板上,并带动平衡板绕平衡块转动,使上电极和下电极接触,从而使气缸收缩,气缸收缩就带动连杆及密封板向下移动,从而将散热孔挡住,这样就防止雨水进入到灯罩中了,当停止下雨后,防水弹性膜上的雨水会逐渐挥发,不够重量继续压着平衡板后,平衡板在弹簧的作用下恢复到平衡状态,此时上电极和下电极分离,气缸进行伸长运动,从而带动连杆及密封板向上移动,进而露出散热孔,散热孔进行散热工作。本方案的有益效果为:通过防水弹性膜、平衡开关、气缸及密封板的设置,能够自动在雨天控制密封板遮挡住散热孔,防止雨水进入到灯罩中,同时,晴天密封板会自动离开散热孔,保证了灯罩的散热效果。进一步,所述散热片有多个,且分布在线路板的侧壁和顶壁。通过这样的设置,实现更好的散热效果。进一步,所述灯罩包括可拆卸连接的上壳体和下壳体。通过这样的设置,便于安装及检修灯罩内的LED灯板、线路板等器件。进一步,所述上壳体与下壳体之间采用螺钉连接。通过这样的设置,便于快速拆卸及安装上壳体与下壳体。进一步,所述上壳体与下壳体之间设有密封垫。通过这样的设置,提高上壳体与下壳体支架之间的密封效果。进一步,所述通孔中位于防水弹性膜的上方设有筛网。通过这样的设置,防止落叶其他杂物落到防水弹性膜上使防水弹性膜向下变形,引起不必要的气缸运行。进一步,所述密封板的形状为L形,密封板的竖直段与灯罩的侧壁滑动连接,密封板的水平段与灯罩的顶部抵持。通过这样的设置,进一步防止了雨水从密封板与灯罩之间进入到散热孔中,提高了密封效果。进一步,所述防水板的顶部设有集水槽,所述通孔位于集水槽的中心。通过这样的设置,快速地使雨水集中到防水弹性膜上,提高响应速度。附图说明图1为本技术一种路灯灯罩防水装置的主向剖视图;图2图1的俯视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明:说明书附图中的附图标记包括:下壳体1、螺钉2、上壳体3、LED灯板4、线路板5、散热片6、防水筒7、防水板8、集水槽9、筛网10、防水弹性膜11、连杆12、气缸13、密封板14、散热孔15、下电极16、上电极17、平衡板18、平衡块19、弹簧20。实施例基本如附图1及图2所示:一种路灯灯罩防水装置,包括灯罩,灯罩包括可拆卸连接的上壳体3和下壳体1,上壳体3与下壳体1之间采用螺钉2连接,上壳体3与下壳体1之间设有密封垫,灯罩内设有线路板5和LED灯板4,线路板5上连接有多个散热片6,多个散热片6分布在线路板5的侧壁和顶壁,灯罩的侧壁设有散热孔15,灯罩的顶部设有防水筒7,防水筒7的顶部设有防水板8,防水板8的顶部设有集水槽9,集水槽9的中心设有通孔,通孔处设有筛网10和防水弹性膜11,筛网10位于防水弹性膜11的上方,防水弹性膜11的正下方设有平衡开关,平衡开关包括平衡块19,平衡块19上转动连接有平衡板18,平衡板18的一侧底部与灯罩顶部之间连接有弹簧20,平衡板18的另一侧底部设有上电极17,灯罩上设有位于上电极17正下方的下电极16,灯罩上固定连接有气缸13,上电极17和下电极16通过导线与气缸13的收缩开关相连,气缸13的伸长开关与线路板5电连接,气缸13的顶部设有冂形的连杆12,连杆12的两端均连接有一块L形的密封板14,密封板14的竖直段与灯罩设有散热孔15的侧壁滑动连接。具体实施过程如下:在雨天时,雨水掉落在防水板8上后流入到通孔中,随着雨水的聚集,防水弹性膜11逐渐向下变形,当积累到一定量的雨水后,防水弹性膜11抵持到平衡板18上,并带动平衡板18绕平衡块19转动,使上电极17和下电极16接触,从而使气缸13收缩,气缸13收缩就带动连杆12及密封板14向下移动,从而将散热孔15挡住,这样就防止雨水进入到灯罩中了,当停止下雨后,防水弹性膜11上的雨水会逐渐挥发,重量减轻不能继续压着平衡板18后,平衡板18在弹簧20的作用下恢复到平衡状态,此时上电极17和下电极16分离,气缸13进行伸长运动,从而带动连杆12及密封板14向上移动,进而露出散热孔15,散热孔15进行散热工作。以上所述的仅是本技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本技术的保护范围,这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯灯罩防水装置,包括灯罩,所述灯罩内设有线路板和LED灯板,所述线路板上连接有散热片,所述灯罩的侧壁设有散热孔,其特征在于:所述灯罩的顶部设有防水筒,所述防水筒的顶部设有防水板,防水板的中间设有通孔,通孔处设有防水弹性膜,防水弹性膜的正下方设有平衡开关,所述平衡开关包括平衡块,所述平衡块上转动连接有平衡板,所述平衡板的一侧底部与灯罩顶部之间连接有弹簧,平衡板的另一侧底部设有上电极,灯罩上设有位于上电极正下方的下电极,所述上电极和下电极通过导线与连接有气缸,气缸固定连接在灯罩上,气缸与线路板电连接,所述气缸的顶部设有冂形的连杆,连杆的两端均连接有一块密封板,所述密封板与灯罩设有散热孔的侧壁滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯罩防水装置,包括灯罩,所述灯罩内设有线路板和LED灯板,所述线路板上连接有散热片,所述灯罩的侧壁设有散热孔,其特征在于:所述灯罩的顶部设有防水筒,所述防水筒的顶部设有防水板,防水板的中间设有通孔,通孔处设有防水弹性膜,防水弹性膜的正下方设有平衡开关,所述平衡开关包括平衡块,所述平衡块上转动连接有平衡板,所述平衡板的一侧底部与灯罩顶部之间连接有弹簧,平衡板的另一侧底部设有上电极,灯罩上设有位于上电极正下方的下电极,所述上电极和下电极通过导线与连接有气缸,气缸固定连接在灯罩上,气缸与线路板电连接,所述气缸的顶部设有冂形的连杆,连杆的两端均连接有一块密封板,所述密封板与灯罩设有散热孔的侧壁滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种路灯灯罩防水装置,其特征在于:所述散热片有多个,且分布在线路板的侧壁和顶壁。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘立军文新刚幸定刚
申请(专利权)人:贵州诚安电力工程有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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