一种高强度的汽车灯座结构制造技术

本申请涉及一种高强度的汽车灯座结构，涉及汽车车身零部件技术领域，旨在解决相关技术中的汽车灯座结构强度不佳，从而导致汽车灯座易受外力撞击而出现变形磨损的问题；其包括灯座本体，所述灯座本体内部设置有网状加强筋，所述灯座本体内侧壁上且位于其边沿固定设置有加强箍，所述灯座本体靠近加强箍处的侧壁上设置有内翻板，所述内翻板和加强箍之间共同连接有支撑块；本申请具有增强汽车灯座整体结构强度的效果，减轻汽车灯座受外力撞击而变形的程度。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的汽车灯座结构
本申请涉及汽车车身零部件
，尤其是涉及一种高强度的汽车灯座结构。
技术介绍
汽车灯座是一种用于固定汽车大灯的结构，是汽车关键零件之一。相关授权公告号为CN202782876U的中国专利，公开了一种汽车组合灯座板连接板，包括V型的主体部，主体部的边缘处设有外翻边，主体部的一个侧壁向外凸出形成凸起部，凸起部的底部连接有弯折部；主体部的另一个侧壁的底部连接有平板部，平板部的边缘处设有下翻边，该平板部的前端向前延伸形成有延伸部，延伸部上设有定位孔；主体部、凸起部和平板部与组合灯座板进行型面搭接，以使得组合灯座板与车身侧围紧密贴合，保证汽车尾灯的正常使用。针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述灯座结构强度不佳，易存在有受外力撞击而变形的缺陷。
技术实现思路
为了改善相关技术中因灯座结构强度不佳而易受外力撞击变形的问题，本申请提供一种高强度的汽车灯座结构。本申请提供的一种高强度的汽车灯座结构采用如下的技术方案：一种高强度的汽车灯座结构，包括灯座本体，所述灯座本体内部设置有网状加强筋，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的汽车灯座结构，其特征在于：包括灯座本体(1)，所述灯座本体(1)内部设置有网状加强筋(161)，所述灯座本体(1)内侧壁上且位于其边沿固定设置有加强箍(14)，所述灯座本体(1)靠近加强箍(14)处的侧壁上设置有内翻板(13)，所述内翻板(13)和加强箍(14)之间共同连接有支撑块(131)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度的汽车灯座结构，其特征在于：包括灯座本体(1)，所述灯座本体(1)内部设置有网状加强筋(161)，所述灯座本体(1)内侧壁上且位于其边沿固定设置有加强箍(14)，所述灯座本体(1)靠近加强箍(14)处的侧壁上设置有内翻板(13)，所述内翻板(13)和加强箍(14)之间共同连接有支撑块(131)。


2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车灯座结构，其特征在于：所述加强箍(14)朝向支撑块(131)方向的侧壁上设置有供支撑块(131)插设的对接缺口(141)。


3.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车灯座结构，其特征在于：所述灯座本体(1)外表面设置有耐磨板(15)。


4.根据权利要求3所述的一种高强度的汽车灯座结构，其特征在于：所述耐磨板(15)朝向灯座本体(1)方向的侧壁设置有缓冲垫(151)。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈赛华，龚健，
申请(专利权)人：江苏骏利精密制造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32