【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴结构
本技术涉及发动机凸轮轴,更具体地说,它涉及一种凸轮轴结构。
技术介绍
目前的柴油机中使用的凸轮轴多为实心钢结构,其重量重,需要在安装支承座上加装衬套进行润滑减摩。而且衬套上需开设油道油孔,通过油道油孔为凸轮轴提供润滑油进行润滑。但这样的供油方式还需在安装凸轮轴用的安装件,如气缸体或气缸盖,以及凸轮轴上的每档支承轴颈处增设相应的油道,以实现润滑用油在各衬套之间的流动。这样的设计导致各部件的加工复杂、工序多,不利于生产制造。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种凸轮轴结构,能自成油道,无需加装衬套,也无需在安装件上增设油道。本技术的技术方案是在于:一种凸轮轴结构,包括轴体以及位于轴体端部的驱动端,所述轴体中开设有中空油腔,所述轴体中的每个支承轴颈上均开设有径向油孔,所述径向油孔与中空油腔相连通;靠近所述驱动端的支承轴颈上开设有储油槽,所述储油槽和与其所在的支承轴颈上的径向油孔相连通;所述轴体的一端设有螺栓,另一端设有碗形塞。作进一步的改进,所述驱动端开设有螺孔,所述螺孔与中空油腔相连通,所述螺栓安装在螺孔内;所述轴体远离驱动端的一端开设有碗形安装孔,所述碗形安装孔与中空油腔相连通,所述碗形塞安装在碗形安装孔内。进一步的,所述碗形塞与轴体过盈配合连接。更进一步的,所述储油槽为环形槽。更进一步的,所述中空油腔沿着轴体的轴心方向布置。有益效果本技术的优点在于:轴体中开设有中空油腔,轴体的支承轴颈上开设有与中空油腔相连通 ...
【技术保护点】
1.一种凸轮轴结构,包括轴体(1)以及位于轴体(1)端部的驱动端(2),其特征在于,所述轴体(1)中开设有中空油腔(3),所述轴体(1)中的每个支承轴颈(4)上均开设有径向油孔(5),所述径向油孔(5)与中空油腔(3)相连通;靠近所述驱动端(2)的支承轴颈(4)上开设有储油槽(6),所述储油槽(6)和与其所在的支承轴颈(4)上的径向油孔(5)相连通;所述轴体(1)的一端设有螺栓,另一端设有碗形塞(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴结构,包括轴体(1)以及位于轴体(1)端部的驱动端(2),其特征在于,所述轴体(1)中开设有中空油腔(3),所述轴体(1)中的每个支承轴颈(4)上均开设有径向油孔(5),所述径向油孔(5)与中空油腔(3)相连通;靠近所述驱动端(2)的支承轴颈(4)上开设有储油槽(6),所述储油槽(6)和与其所在的支承轴颈(4)上的径向油孔(5)相连通;所述轴体(1)的一端设有螺栓,另一端设有碗形塞(8)。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴结构,其特征在于,所述驱动端(2)开设有螺孔(7),所述螺孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡小伟,覃文,廖升友,余锦海,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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