一种市政道路给排水管道制造技术

一种市政道路给排水管道，包括管道、防滑垫、固定板、托板、支撑架、上定位板、下定位板、齿轮，所述托板连接固定板形成环形槽,环形槽与防滑垫相适应，环形槽连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接管道，托板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，托板两侧连接支撑架,支撑架具有滑道,托板具有滑块,滑块与滑道相适应，滑块连接滑道,滑块在滑道上滑动，所述支撑架上端连接紧固板一侧，紧固板另一侧连接基坑，基坑连接支撑架，支撑架具有多个定位孔,定位孔与上定位板相适应，上定位板左端穿过定位孔插入基坑侧壁,上定位板上部连接托板,托板具有滑槽,滑槽与滚轮相适应。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路给排水管道
本技术涉及给排水领域，尤其涉及一种市政道路给排水管道。
技术介绍
在市政给排水工程中，需要通过铺设大量管道来将水进行调配，在铺设管道过程中，需要对管道进行承托固定，现有的管道固定架，结构过于单一，支撑高度无法调节，不能适应不同高低等多变地势下的安装固定需求，存在弊端。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种市政道路给排水管道。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种市政道路给排水管道，包括管道、防滑垫、固定板、托板、支撑架、上定位板、下定位板、齿轮，所述托板连接固定板形成环形槽,环形槽与防滑垫相适应，环形槽连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接管道，托板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，托板两侧连接支撑架,支撑架具有滑道,托板具有滑块,滑块与滑道相适应，滑块连接滑道,滑块在滑道上滑动，所述支撑架上端连接紧固板一侧，紧固板另一侧连接基坑，基坑连接支撑架，支撑架具有多个定位孔,定位孔与上定位板相适应，上定位板左端穿过定位孔插入基坑侧壁,上定位板上部连接托板,托板具有滑槽,滑槽与滚轮相适应，滑槽连接滚轮一侧，滚轮另一侧连接上定位板，滚轮在滑槽内滑动。所述上定位板与齿轮相适应，上定位板连接齿轮,上定位板与齿轮相啮合，齿轮与下定位板相适应，齿轮连接下定位板,下定位板与齿轮相啮合，下定位板与定位孔相适应，下定位板右端穿过定位孔插入基坑侧壁，下定位板连接支撑杆上端，支撑杆下端通过螺纹连接固定座,固定座连接基坑。有益效果：托板连接固定板增加对管道定位牢固性，防止其直接连接基坑，易发生窜动偏移，造成破损，影响使用，且托板两侧的滑块通过在滑道上滑动，可调节其支撑高度，避免地势高低不平时，管道水平方向高度无法统一，导致其下沉断裂，造成漏水，且托板对管道进行承托，便于对管道管口进行调节对接，无需人工承托管道，节省人力，结构合理，当齿轮顺时针转动时，带动上定位板、下定位板同时向内侧移动，此时便于托板调节其所在高度，当齿轮逆时针转动时，带动上定位板、下定位板同时向外侧移动至插入基坑侧壁，此时增加对托板定位性及支撑稳定性，避免其发生窜动，结构合理，当上定位板移动时，滚轮随之在滑槽内同时滑动，可减少摩擦阻力，加强上定位板移动时平稳顺畅性，避免出现卡顿，增加结构灵活性，结构合理，支撑杆对下定位板起到加固支撑作用，增加其受力支点的同时，分担其向下重力，加强结构稳定性，且支撑杆可通过螺纹调节其支撑高度，使其跟随下定位板所在高度进行调节支撑，实用性强，结构合理，防滑垫由橡胶材质制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，可加固管道定位性，结构稳定合理。附图说明图1为本技术所述的一种市政道路给排水管道结构剖视图。图2为本技术所述的一种市政道路给排水管道结构侧视图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种市政道路给排水管道，包括管道02、防滑垫03、固定板04、托板05、支撑架09、上定位板11、下定位板12、齿轮17，所述托板05连接固定板04形成环形槽06,环形槽06与防滑垫03相适应，环形槽06连接防滑垫03外侧，防滑垫03内侧连接管道02，托板05具有插杆07,插杆07穿过固定板04连接螺母22,插杆07通过螺纹连接螺母22，托板05两侧连接支撑架09,支撑架09具有滑道15,托板05具有滑块16,滑块16与滑道15相适应，滑块16连接滑道15,滑块16在滑道15上滑动，所述支撑架09上端连接紧固板08一侧，紧固板08另一侧连接基坑01，基坑01连接支撑架09，支撑架09具有多个定位孔10,定位孔10与上定位板11相适应，上定位板11左端穿过定位孔10插入基坑01侧壁,上定位板11上部连接托板05,托板05具有滑槽14,滑槽14与滚轮13相适应，滑槽14连接滚轮13一侧，滚轮13另一侧连接上定位板11，滚轮13在滑槽14内滑动。所述上定位板11与齿轮17相适应，上定位板11连接齿轮17,上定位板11与齿轮17相啮合，齿轮17与下定位板12相适应，齿轮17连接下定位板12,下定位板12与齿轮17相啮合，下定位板12与定位孔10相适应，下定位板12右端穿过定位孔10插入基坑01侧壁，下定位板12连接支撑杆21上端，支撑杆21下端通过螺纹连接固定座20,固定座20连接基坑01。托板05连接固定板04增加对管道02定位牢固性，防止其直接连接基坑01，易发生窜动偏移，造成破损，影响使用，且托板05两侧的滑块16通过在滑道15上滑动，可调节其支撑高度，避免地势高低不平时，管道02水平方向高度无法统一，导致其下沉断裂，造成漏水，且托板05对管道02进行承托，便于对管道02管口进行调节对接，无需人工承托管道02，节省人力，结构合理，当齿轮17顺时针转动时，带动上定位板11、下定位板12同时向内侧移动，此时便于托板05调节其所在高度，当齿轮17逆时针转动时，带动上定位板11、下定位板12同时向外侧移动至插入基坑01侧壁，此时增加对托板05定位性及支撑稳定性，避免其发生窜动，结构合理，当上定位板11移动时，滚轮13随之在滑槽14内同时滑动，可减少摩擦阻力，加强上定位板11移动时平稳顺畅性，避免出现卡顿，增加结构灵活性，结构合理，支撑杆21对下定位板12起到加固支撑作用，增加其受力支点的同时，分担其向下重力，加强结构稳定性，且支撑杆21可通过螺纹调节其支撑高度，使其跟随下定位板12所在高度进行调节支撑，实用性强，结构合理，防滑垫03由橡胶材质制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，可加固管道02定位性，结构稳定合理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路给排水管道，其特征是:包括管道、防滑垫、固定板、托板、支撑架、上定位板、下定位板、齿轮，所述托板连接固定板形成环形槽,环形槽与防滑垫相适应，环形槽连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接管道，托板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，托板两侧连接支撑架,支撑架具有滑道,托板具有滑块,滑块与滑道相适应，滑块连接滑道,滑块在滑道上滑动，所述支撑架上端连接紧固板一侧，紧固板另一侧连接基坑，基坑连接支撑架，支撑架具有多个定位孔,定位孔与上定位板相适应，上定位板左端穿过定位孔插入基坑侧壁,上定位板上部连接托板,托板具有滑槽,滑槽与滚轮相适应，滑槽连接滚轮一侧，滚轮另一侧连接上定位板，滚轮在滑槽内滑动；所述上定位板与齿轮相适应，上定位板连接齿轮,上定位板与齿轮相啮合，齿轮与下定位板相适应，齿轮连接下定位板,下定位板与齿轮相啮合，下定位板与定位孔相适应，下定位板右端穿过定位孔插入基坑侧壁，下定位板连接支撑杆上端，支撑杆下端通过螺纹连接固定座，支撑杆通过螺纹调节支撑高度,固定座连接基坑。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路给排水管道，其特征是:包括管道、防滑垫、固定板、托板、支撑架、上定位板、下定位板、齿轮，所述托板连接固定板形成环形槽,环形槽与防滑垫相适应，环形槽连接防滑垫外侧，防滑垫内侧连接管道，托板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，托板两侧连接支撑架,支撑架具有滑道,托板具有滑块,滑块与滑道相适应，滑块连接滑道,滑块在滑道上滑动，所述支撑架上端连接紧固板一侧，紧固板另一侧连接基坑，基坑连接支撑架，支撑架具有多个定位孔,定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩瑞丽，马正旻，孙俊锋，
申请(专利权)人：孙俊峰，
类型：新型
国别省市：河南;41