一种道路施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种道路施工用警示装置，属于道路施工设备技术领域，包括警示牌和底座，所述底座上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱内安装有与其滑动连接的伸缩杆，所述伸缩杆上端与警示牌底部固定连接，所述底座内安装有与其转动连接的支持机构，所述支撑柱内安装有与支撑机构相连的固定机构；本实用新型专利技术通过设置支撑机构与固定机构配合，在警示装置使用时将支撑机构打开，提高了支撑力，大大降低了倾倒的可能，同时在不使用时可以折叠收纳，结构简单，调节方便，实用性强，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示装置
本技术涉及道路施工设备
，具体是一种道路施工用警示装置。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。在施工过程中，为防止行人和车辆进入施工场所造成安全隐患，因此需要使用相应的警示装置来进行提醒。目前的警示装置结构简单，放置在施工场所外围，容易被风或行人碰倒，警示性不足，而部分不易倒的警示装置结构复杂，占地空间大，临时使用后运输和存储均不变，因此需要一种在使用时结构稳定，且使用后占地空间小的警示装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用警示装置，包括警示牌和底座，所述底座上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱内安装有与其滑动连接的伸缩杆，所述伸缩杆上端与警示牌底部固定连接，所述底座内安装有与其转动连接的支持机构，所述支撑柱内安装有与支撑机构相连的固定机构。作为本技术的进一步技术方案：所述支撑机构包括支撑板，所述底座内开设有第一缺口，所述第一缺口内固定安装有第二转轴，所述支撑板一端套设在第二转轴外部并与其转动连接，所述固定机构包括连接杆，所述连接杆下端与支撑板转动连接，所述连接杆上端安装有与其转动连接的第一转轴，所述支撑柱内开设有与连接杆相配合的第二限位槽，所述第二限位槽内开设有第二滑槽，所述第一转轴设置在第二滑槽内并与其滑动连接，所述连接杆上端安装有与其螺纹连接的第二固定螺栓。作为本技术的更进一步技术方案：所述支撑板内开设有第二缺口，所述第二缺口内开设有第三滑槽，所述第三滑槽内安装有与其滑动连接的第三转轴，所述第三转轴设置在连接杆下端并与其转动连接。作为本技术的再进一步技术方案：所述支撑柱内开设有与支撑板相配合的第一限位槽。作为本技术的再进一步技术方案：所述支撑柱内开设有第一滑槽，所述伸缩杆下端设置在第一滑槽内并与其滑动连接，所述支撑柱内安装有与其螺纹连接的第一固定螺栓，所述第一固定螺栓与伸缩杆相连。作为本技术的再进一步技术方案：所述警示牌底部安装有风铃，所述第一限位槽内开设有与支撑板相配合的第三缺口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置支撑机构与固定机构配合，在警示装置使用时将支撑机构打开，提高了支撑力，大大降低了倾倒的可能，同时在不使用时可以折叠收纳，结构简单，调节方便，实用性强，适用范围广。附图说明图1为道路施工用警示装置的结构示意图；图2为道路施工用警示装置的剖视图；图3为图2中A处的放大结构示意图；图4为图2中B处的放大结构示意图；图5为道路施工用警示装置的主视图。图中：1-警示牌、2-伸缩杆、3-支撑柱、4-底座、5-第一固定螺栓、6-第二固定螺栓、7-支撑板、8-连接杆、9-第一缺口、10-第一滑槽、11-第一限位槽、12-第二限位槽、13-第二滑槽、14-第一转轴、15-第二转轴、16-第三滑槽、17-第二缺口、18-第三转轴、19-风铃、20-第三缺口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1如图1-4所示的道路施工用警示装置，包括警示牌1和底座4，所述底座4上端固定安装有支撑柱3，所述支撑柱3内安装有与其滑动连接的伸缩杆2，所述伸缩杆2上端与警示牌1底部固定连接，通过设置伸缩杆2与支撑柱3配合来调节警示牌4的高度，实用性强，所述底座4内安装有与其转动连接的支持机构，所述支撑柱3内安装有与支撑机构相连的固定机构，通过设置固定机构来对支撑机构进行调节并固定，在使用时将支撑机构打开，从而增大与支撑面的接触面，提高稳定性，当不使用时再通过固定机构收起，减少占地空间，调节方便。进一步的，所述支撑机构包括支撑板7，所述底座4内开设有第一缺口9，所述第一缺口9内固定安装有第二转轴15，所述支撑板7一端套设在第二转轴15外部并与其转动连接，即支撑板7可以在第一缺口9内进行转动，当转动至与底座4平行时对警示装置的前后面提供更大的支撑面从而防止警示装置在使用过程中倾倒，实用性强，当使用时在通过固定机构转动至竖直状态来减小占地空间，具体为，所述固定机构包括连接杆8，所述连接杆8下端与支撑板7转动连接，所述连接杆8上端安装有与其转动连接的第一转轴14，所述支撑柱3内开设有与连接杆8相配合的第二限位槽12，所述第二限位槽12内开设有第二滑槽13，所述第一转轴14设置在第二滑槽13内并与其滑动连接，所述连接杆8上端安装有与其螺纹连接的第二固定螺栓6，调节时转动支撑板7，支撑板7带着连接杆8在第二限位槽12内上下滑动，当支撑板7转动至合适位置时，再通过第二固定螺栓6固定在支撑柱3上。进一步的，为保证连接杆8可以稳定进行转动，所述支撑板7内开设有第二缺口17，所述第二缺口17内开设有第三滑槽16，所述第三滑槽16内安装有与其滑动连接的第三转轴18，所述第三转轴18设置在连接杆8下端并与其转动连接。进一步的，为保证整体性，使得支撑板7可以收入支撑柱3内，所述支撑柱3内开设有与支撑板7相配合的第一限位槽11。进一步的，所述支撑柱3内开设有第一滑槽10，所述伸缩杆2下端设置在第一滑槽10内并与其滑动连接，所述支撑柱3内安装有与其螺纹连接的第一固定螺栓5，所述第一固定螺栓5与伸缩杆2相连，即通过第一固定螺栓5来固定伸缩杆2，从而调节警示牌1的高度。实施例2本实施例在实施例1的基础上进一步进行优化，如图5所示，所述警示牌1底部安装有风铃19，通过设置风铃19进行声音提醒，进一步提高了警示作用，并且更加美观，同时，为方便将支撑板7从第一限位槽11中取出，所述第一限位槽11内开设有与支撑板7相配合的第三缺口20。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用警示装置，包括警示牌（1）和底座（4），其特征在于：所述底座（4）上端固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）内安装有与其滑动连接的伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）上端与警示牌（1）底部固定连接，所述底座（4）内安装有与其转动连接的支持机构，所述支撑柱（3）内安装有与支撑机构相连的固定机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示装置，包括警示牌（1）和底座（4），其特征在于：所述底座（4）上端固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）内安装有与其滑动连接的伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）上端与警示牌（1）底部固定连接，所述底座（4）内安装有与其转动连接的支持机构，所述支撑柱（3）内安装有与支撑机构相连的固定机构。


2.根据权利要求1所述的道路施工用警示装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑板（7），所述底座（4）内开设有第一缺口（9），所述第一缺口（9）内固定安装有第二转轴（15），所述支撑板（7）一端套设在第二转轴（15）外部并与其转动连接，所述固定机构包括连接杆（8），所述连接杆（8）下端与支撑板（7）转动连接，所述连接杆（8）上端安装有与其转动连接的第一转轴（14），所述支撑柱（3）内开设有与连接杆（8）相配合的第二限位槽（12），所述第二限位槽（12）内开设有第二滑槽（13），所述第一转轴（14）设置在第二滑槽（13）内并与其滑动连接，所述连接杆（8）上端安装有与其螺纹连接的第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨传徐，
申请(专利权)人：陕西宇通正大建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61