一种公路施工用路面整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用路面整平装置，涉及道路施工领域，包括安装架，所述安装架的外侧底部固定连接有滚轮，所述安装架的外侧中部固定连接有第一电动机，所述安装架的内侧中部固定连接导杆，所述安装架的内侧顶部固定连接有梁架，所述梁架的一侧活动连接有调节螺纹杆，所述第一电动机的顶部输出轴上固定连接有移动螺纹杆，所述移动螺纹杆的外部套接有安装环，所述安装环的底部固定连接有第二电动机，所述第二电动机的顶部输出轴上固定连接有转盘，所述转盘的下表面固定连接有连接轴。该公路施工用路面整平装置，通过在第二电动机的顶部输出轴上设置转盘结构，可以将路面进行两次平整，增强平整效果，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路面整平装置
本技术涉及道路施工领域，具体为一种公路施工用路面整平装置。
技术介绍
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，好的路面则要求路面平整度也要好，随着水泥路的普及，对水泥路的平整度要求也越来越高，人工平整水泥路效率低且效果差。在中国技术专利申请号：CN201910144314.1中公开有一种道路平整装置，该道路平整装置包括驱动单元，旋转移动单元，摇摆单元，驱动单元由平整车体自身车轮及皮带轮组成，旋转移动单元由销孔盘、支撑杆、套筒轴、套筒组成，摇摆单元由旋转轴、支撑杆、摆杆、伸缩连杆、刮板组成，该装置通过螺栓连接在车体上，皮带轮与车体自身车轮连接，当道路平整车前进时，皮带轮转动带动销孔盘转动，与销孔盘连接的套筒销既可旋转又可以沿套筒轴轴向移动，因此当销孔盘转动时，使得与摆杆通过伸缩连杆螺栓连接的刮板做摇摆运动，实现道路路面水平平整。该道路平整装置无法重复平整，平整效率低，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用路面整平装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的外侧底部固定连接有滚轮（3），所述安装架（1）的外侧中部固定连接有第一电动机（2），所述安装架（1）的内侧中部固定连接导杆（5），所述安装架（1）的内侧顶部固定连接有梁架（8），所述梁架（8）的一侧活动连接有调节螺纹杆（6），所述第一电动机（2）的顶部输出轴上固定连接有移动螺纹杆（4），所述移动螺纹杆（4）的外部套接有安装环（22），所述安装环（22）的底部固定连接有第二电动机（17），所述第二电动机（17）的顶部输出轴上固定连接有转盘（18），所述转盘（18）的下表面固定连接有连接轴（21），所述连接轴（21）的...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路面整平装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的外侧底部固定连接有滚轮（3），所述安装架（1）的外侧中部固定连接有第一电动机（2），所述安装架（1）的内侧中部固定连接导杆（5），所述安装架（1）的内侧顶部固定连接有梁架（8），所述梁架（8）的一侧活动连接有调节螺纹杆（6），所述第一电动机（2）的顶部输出轴上固定连接有移动螺纹杆（4），所述移动螺纹杆（4）的外部套接有安装环（22），所述安装环（22）的底部固定连接有第二电动机（17），所述第二电动机（17）的顶部输出轴上固定连接有转盘（18），所述转盘（18）的下表面固定连接有连接轴（21），所述连接轴（21）的两侧均活动连接有平整片（19），所述平整片（19）的一侧固定连接有压缩弹簧（20），所述平整片（19）通过压缩弹簧（20）与转盘（18）固定连接，所述导杆（5）的外部套接有导环（15），所述导环（15）的底部固定连接有连杆（16），所述导环（15）通过连杆（16）与安装环（22）固定连接，所述梁架（8）的下表面活动连接有挡泥板（9），所述挡泥板（9）的一端固定连接有平整板（13），调节螺纹杆（6）的外部套接有调节环（10），所述调节螺纹杆（6）的一端开设有调节孔（12），所述调节螺纹杆（6）远离梁架（8）的一端套接有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）的两端均固定连接有挡板（11），所述调节环（10）的表面开设有摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海涛，
申请(专利权)人：吴海涛，
类型：新型
国别省市：山东;37