无机房电梯及安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无机房电梯及安装结构。该安装结构包括支撑梁、曳引主机、绳头单元及对重绳轮，支撑梁包括第一侧面、与第一侧面相对设置的第二侧面、及设置于第一侧面与第二侧面之间的支撑本体，曳引主机固设于支撑本体，曳引主机包括可转动的曳引轮，绳头单元安设于支撑本体上，且在第一侧面至第二侧面的方向，绳头单元与曳引轮错开间隔设置；对重绳轮可转动支撑梁上，且对重绳轮斜向设置于绳头单元及曳引轮之间；其中，绳头单元的出绳端衔接对重绳轮的进绳端，对重绳轮的出绳端衔接曳引轮的进绳端。该安装结构有利于降低井道的顶层高度，提高井道的利用率。该无机房电梯采用了该安装结构，同等条件下，有利于降低无机房电梯的安装成本。

【技术实现步骤摘要】
无机房电梯及安装结构
本技术涉及升降
，特别是涉及一种无机房电梯及安装结构。
技术介绍
随着现代人们生活水平的提高，越来越多建筑内需要安装无机房电梯来满足日常生活需要。目前无机房电梯为市场上主流梯型，将主要的机器设备全部安装在井道内，布置非常紧凑，鉴于无机房电梯绳头固定方式的布置特点，绳头一般布置于曳引主机梁对应曳引主机区域，故需要在井道上设置足够的顶部空间，这不利于降低无机房电梯安装的成本。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种无机房电梯及安装结构。该安装结构的应用，将对重绳轮斜置于绳头单元与曳引轮之间，有利于降低井道的顶层高度，提高井道的利用率。该无机房电梯采用了该安装结构，能够充分利用井道空间，同等条件下，能降低井道的纵向高度，减少土建费用，有利于降低无机房电梯的安装成本。其技术方案如下：一方面，本申请提供一种安装结构，包括支撑梁、曳引主机、绳头单元及对重绳轮，支撑梁包括第一侧面、与第一侧面相对设置的第二侧面、以及设置于第一侧面与第二侧面之间的支撑本体，曳引主机固设于支撑本体，曳引主机包括可转动的曳引轮，绳头单元安设于支撑本体上，且在第一侧面至第二侧面的方向，绳头单元与曳引轮错开间隔设置；对重绳轮可转动支撑梁上，且对重绳轮斜向设置于绳头单元及曳引轮之间；其中，绳头单元的出绳端衔接对重绳轮的进绳端，对重绳轮的出绳端衔接曳引轮的进绳端。上述安装结构使用时，将支撑梁固设于井道的顶部，然后利用支撑梁进行曳引主机及绳头单元的安装。具体地，在第一侧面至第二侧面的方向，绳头单元与曳引主机错开间隔设置，并分别安设于支撑本体上，使得曳引主机与绳头单元互不干涉，同时可以将对重绳轮斜向设置于曳引主机及绳头单元之间，充分利用支撑梁的空间进行上述结构的安装集成。该安装结构的应用能够充分利用支撑梁的空间，有利于降低井道的顶层高度，提高井道的利用率。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，对重绳轮与曳引轮呈锐角设置。在其中一个实施例中，安装结构还包括轿厢侧绳轮，轿厢侧绳轮可转动设置于曳引轮的外侧、且呈预设角度设置，曳引轮的出绳端衔接轿厢侧绳轮的进绳端。在其中一个实施例中，支撑本体设有中空腔、以及固设于中空腔的内侧壁上的至少两块加强板。在其中一个实施例中，支撑本体设有贯穿中空腔的一侧壁的避让孔，绳头单元的一端通过避让孔固设于支撑本体内。在其中一个实施例中，安装结构还包括分压垫，曳引主机通过分压垫固设于支撑梁上、且与支撑本体间隔设置。如此，使得绳头单元与曳引轮之间无投影重合，便于在二者之间设置对重绳轮。在其中一个实施例中，分压垫分别与支撑梁及曳引主机可拆卸固定连接。在其中一个实施例中，安装结构还包括第一导轨、以及间隔设置于支撑本体的两端的第二导轨及第三导轨，第一导轨与第二导轨间隔设置，且第一导轨与第一侧面固定连接，第二导轨及第三导轨固设于支撑本体的下方。在其中一个实施例中，安装结构还包括连接板，第一导轨、所第二导轨及第三导轨均通过连接板与所支撑梁固定连接。另一方面，本申请还提供了一种无机房电梯，包括上述任一实施例中的安装结构。该无机房电梯安装时，将支撑梁固设于井道的顶部，然后利用支撑梁进行曳引主机及绳头单元的安装。具体地，在第一侧面至第二侧面的方向，绳头单元与曳引主机错开间隔设置，并分别安设于支撑本体上，使得曳引主机与绳头单元互不干涉，同时可以将对重绳轮斜向设置于曳引主机及绳头单元之间，充分利用支撑梁的空间进行上述结构的安装集成。该无机房电梯采用了该安装结构，能够充分利用井道空间，同等条件下，能降低井道的纵向高度，减少土建费用，有利于降低无机房电梯的安装成本。附图说明图1为一实施例中的安装结构的示意图；图2为图1所示的支撑梁的结构示意图；图3为图2所示的支撑梁与绳头单元的装配示意图；图4为一实施例中的支撑梁与绳头单元的装配示意图；图5为图3或图4所示的装配结构的安装示意图。附图标记说明：100、支撑梁；110、第一侧面；120、第二侧面；130、支撑本体；132、安装孔；140、加强板；150、中空腔；160、避让孔；170、绳头板；180、分压垫；200、曳引主机；210、曳引轮；300、绳头单元；400、对重绳轮；500、轿厢侧绳轮；710、连接板；720、第一导轨；730、第二导轨；740、第三导轨；800、钢丝绳。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。随着现代人们生活水平的提高，越来越多建筑内需要安装无机房电梯来满足日常生活需要。而无机房电梯的普及，如何在保证无机房电梯运行安全的情况下，降低安装成本及后期维护成本越来越重要。目前无机房电梯安装时，将主要的机器设备全部安装在井道内，布置非常紧凑。鉴于无机房电梯绳头固定方式的布置特点，绳头单元一般布置于支撑梁对应曳引主机区域的另一侧，位于支撑梁的上方，在各个方向上占用很大部分空间，造成支撑梁的使用浪费。基于此，有必要提供一种能够充分利用支撑梁的空间，有利于降低井道的顶层高度，提高井道的利用率的安装结构。如图1及图2所示，一实施例中，该安装结构包括支撑梁100、曳引主机200、绳头单元300及对重绳轮400，支撑梁100包括第一侧面110、与第一侧面110相对设置的第二侧面120、以及设置于第一侧面110与第二侧面120之间的支撑本体130，曳引主机200固设于支撑本体130，曳引主机200包括可转动的曳引轮210，绳头单元300安设于支撑本体130上，且在第一侧面110至第二侧面120的方向，绳头单元300与曳引轮210错开间隔设置；对重绳轮400可转动支撑梁100上，且对重绳轮400斜向设置于绳头单元300及曳引轮210之间；其中，绳头单元300的出绳端衔接对重绳轮400的进绳端，对重绳轮400的出绳端衔接曳引轮210的进绳端。上述安装结构使用时，将支撑梁100固设于井道的顶部，然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装结构，其特征在于，包括：/n支撑梁，所述支撑梁包括第一侧面、与所述第一侧面相对设置的第二侧面、以及设置于第一侧面与所述第二侧面之间的支撑本体；/n曳引主机，所述曳引主机固设于所述支撑本体，所述曳引主机包括可转动的曳引轮；/n绳头单元，所述绳头单元安设于所述支撑本体上，且在所述第一侧面至所述第二侧面的方向，所述绳头单元与所述曳引轮错开间隔设置；及/n对重绳轮，所述对重绳轮可转动所述支撑梁上，且所述对重绳轮斜向设置于所述绳头单元及所述曳引轮之间；/n其中，所述绳头单元的出绳端衔接所述对重绳轮的进绳端，所述对重绳轮的出绳端衔接所述曳引轮的进绳端。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装结构，其特征在于，包括：
支撑梁，所述支撑梁包括第一侧面、与所述第一侧面相对设置的第二侧面、以及设置于第一侧面与所述第二侧面之间的支撑本体；
曳引主机，所述曳引主机固设于所述支撑本体，所述曳引主机包括可转动的曳引轮；
绳头单元，所述绳头单元安设于所述支撑本体上，且在所述第一侧面至所述第二侧面的方向，所述绳头单元与所述曳引轮错开间隔设置；及
对重绳轮，所述对重绳轮可转动所述支撑梁上，且所述对重绳轮斜向设置于所述绳头单元及所述曳引轮之间；
其中，所述绳头单元的出绳端衔接所述对重绳轮的进绳端，所述对重绳轮的出绳端衔接所述曳引轮的进绳端。


2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述对重绳轮与所述曳引轮呈锐角设置。


3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括轿厢侧绳轮，所述轿厢侧绳轮可转动设置于所述曳引轮的外侧、且呈预设角度设置，所述曳引轮的出绳端衔接所述轿厢侧绳轮的进绳端。


4.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述支撑本体设有中空腔、以及固设于所述中空腔的内侧壁上的至少两块加...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪水，范仲华，黄宗耀，唐电波，
申请(专利权)人：日立电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44