【技术实现步骤摘要】
一种物流运输箱端角加固装置
本技术涉及物流
,更具体的,涉及一种物流运输箱端角加固装置。
技术介绍
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。现有的物流在运输过程中,运输箱在对一些较重的物品进行运输的时候,在收到外力的时候,运输箱的端角位置和边缘位置易损坏,导致箱内物品存在运输安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在于解决背景中的问题,从而提供一种物流运输箱端角加固装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括箱体,箱体的内侧四角位置嵌入设置防护结构,防护结构设置为板体为主体结构,板体的两端位置固定连接有折角板,板体的内侧固定连接有第一加固框和第二加固框,第二加固框的表面开设卡槽,卡槽对应防护条设置,第二加固框的表面嵌入设置防护条,板体的边缘固定设置有固定板。优选的,所述板体设置为三角板,贴合箱体内侧端角位置设置,且板体的外侧表面设置为 ...
【技术保护点】
1.一种物流运输箱端角加固装置,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)的内侧四角位置嵌入设置防护结构(2),防护结构(2)设置为板体(3)为主体结构,板体(3)的两端位置固定连接有折角板(4),板体(3)的内侧固定连接有第一加固框(5)和第二加固框(6),第二加固框(6)的表面开设卡槽(9),卡槽(9)对应防护条(8)设置,第二加固框(6)的表面嵌入设置防护条(8),板体(3)的边缘固定设置有固定板(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种物流运输箱端角加固装置,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)的内侧四角位置嵌入设置防护结构(2),防护结构(2)设置为板体(3)为主体结构,板体(3)的两端位置固定连接有折角板(4),板体(3)的内侧固定连接有第一加固框(5)和第二加固框(6),第二加固框(6)的表面开设卡槽(9),卡槽(9)对应防护条(8)设置,第二加固框(6)的表面嵌入设置防护条(8),板体(3)的边缘固定设置有固定板(7)。
2.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述板体(3)设置为三角板,贴合箱体(1)内侧端角位置设置,且板体(3)的外侧表面设置为橡胶层。
3.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述折角板(4)呈直角板,开口向外设置,位于板体(3)的两侧边缘位置。
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