【技术实现步骤摘要】
一种发动机厂内转运装置
本技术涉及发动机生产辅助设备的
，具体为一种发动机厂内转运装置。
技术介绍
现有的发动机厂内转运的主要方式为叉车转运，单趟转运台数为3台，装运效率较低，能耗大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机厂内转运装置，解决了现在的发动机车间转运效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机厂内转运装置，包括平板车、起吊设备、装机平台，在车间下机位置门口设置有装机平台，所述的起吊设备设置在装机平台外侧，所述的平板车与装机平台同一高度，所述的平板车的顶面成阵列的设置有多个发动机，并且平板车的顶面在对应发动机的站脚所在的位置开设有限位槽，所述的限位槽上方设置有限位结构。进一步的，所述的限位结构包括拉杆、定位销、引导组件和压块，所述的平板车的顶面，并且在每列限位槽的第一侧均设置有引导组件，所述的拉杆可沿纵向滑动的设置在引导组件上，所述的压块水平的固定设置在拉杆的第二侧上，并且压块悬置在平板车的顶面上方，所述的拉杆的第一端部上开设有贯穿端面的第一通孔，所述的平板...
【技术保护点】
1.一种发动机厂内转运装置，其特征在于：包括平板车、起吊设备、装机平台，在车间下机位置门口设置有装机平台，所述的起吊设备设置在装机平台外侧，所述的平板车与装机平台同一高度，所述的平板车的顶面成阵列的设置有多个发动机，并且平板车的顶面在对应发动机的站脚所在的位置开设有限位槽，所述的限位槽上方设置有限位结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机厂内转运装置，其特征在于：包括平板车、起吊设备、装机平台，在车间下机位置门口设置有装机平台，所述的起吊设备设置在装机平台外侧，所述的平板车与装机平台同一高度，所述的平板车的顶面成阵列的设置有多个发动机，并且平板车的顶面在对应发动机的站脚所在的位置开设有限位槽，所述的限位槽上方设置有限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机厂内转运装置，其特征在于：所述的限位结构包括拉杆、定位销、引导组件和压块，所述的平板车的顶面，并且在每列限位槽的第一侧均设置有引导组件，所述的拉杆可沿纵向滑动的设置在引导组件上，所述的压块水平的固定设置在拉杆的第二侧上，并且压块悬置在平板车的顶面上方，所述的拉杆的第一端部上开设有贯穿端面的第一通孔，所述的平板车的顶面开设有第二孔，所述的拉杆沿纵向方向拉动后，所述的第一通孔与第二孔对准，所述的压块位于限位槽的上方，所述的定位销依次插入第一通孔和第二孔。
3.根据权利要求2所述的一种发动机厂内转运装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯旭，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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