一种传感器用自动切管机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传感器用自动切管机包括承载箱，所述承载箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过承载箱、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、螺纹套、第一转杆、第一转轮、支撑块、第二电机、第二转杆、第二转轮、操控台、固定座、第一竖版、第一液压伸缩杆、夹具、支撑板、横板、气缸、激光切割器、第二竖版和第二液压伸缩杆的配合使用，能够将需要加工的传感器工件很好的固定在切管机设备上，并能够自动将需要加工的传感器工件传送至激光切割器处，通过预先设置的加工程序对工件进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种传感器用自动切管机
本技术涉及切管机
，具体为一种传感器用自动切管机。
技术介绍
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，传感器的生产中需要用到传感器切管机，但是现有的传感器切管机自动化程度不高，对需要加工的传感器工件固定效果不好，不能满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种传感器用自动切管机，具备自动化程度高，固定效果好的优点，解决了现有的传感器切管机自动化程度不高，对需要加工的传感器工件固定效果不好，不能满足人们的使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传感器用自动切管机，包括承载箱，所述承载箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过轴承与承载箱内腔的两侧活动连接，所述螺纹杆远离从动齿轮一端的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有第一转杆，所述第一转杆的顶部贯穿至承载箱的顶部并固定连接有第一转轮，所述承载箱内腔底部的右侧且位于第一电机的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的顶部贯穿至承载箱的顶部并固定连接有第二转轮，所述承载箱顶部的左侧固定连接有操控台，所述承载箱顶部的后侧固定连接有固定座，所述固定座顶部的两侧均固定连接有第一竖版，所述第一竖版的一侧固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的一侧固定连接有夹具，所述承载箱顶部后侧的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板位于固定座的后侧，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板顶部的轴心处固定连接有气缸，所述气缸的底部贯穿至横板的底部并固定连接有激光切割器，所述横板顶部的左侧固定连接有第二竖版，所述第二竖版的右侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的右侧与气缸固定连接。优选的，所述承载箱顶部的左侧开设有与第一转杆相适配的通孔，所述横板的顶部开设有与气缸相适配的通孔。优选的，所述第一电机的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部与承载箱内腔的底部固定连接。优选的，所述第一液压伸缩杆的数量为四个，所述夹具的表面为环形槽结构。优选的，所述螺纹杆贯穿支撑块的内腔并通过轴承活动连接，所述承载箱顶部的右侧开设有与第二转杆相适配的通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过承载箱、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、螺纹套、第一转杆、第一转轮、支撑块、第二电机、第二转杆、第二转轮、操控台、固定座、第一竖版、第一液压伸缩杆、夹具、支撑板、横板、气缸、激光切割器、第二竖版和第二液压伸缩杆的配合使用，能够将需要加工的传感器工件很好的固定在切管机设备上，并能够自动将需要加工的传感器工件传送至激光切割器处，通过预先设置的加工程序对工件进行加工，解决了现有的传感器切管机自动化程度不高，对需要加工的传感器工件固定效果不好，不能满足人们的使用需求的问题。2、本技术通过设置通孔，能够使设备正常的运转，通过设置固定块，能够将第一电机更好的固定在承载箱上，通过设置四个第一液压伸缩杆和环形槽结构的夹具，能够更好的固定需要加工的工件，通过设置支撑块，能够更好的固定第二电机。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构主视示意图；图3为本技术结构俯视示意图。图中：1、承载箱；2、第一电机；3、主动齿轮；4、从动齿轮；5、螺纹杆；6、螺纹套；7、第一转杆；8、第一转轮；9、支撑块；10、第二电机；11、第二转杆；12、第二转轮；13、操控台；14、固定座；15、第一竖版；16、第一液压伸缩杆；17、夹具；18、支撑板；19、横板；20、气缸；21、激光切割器；22、第二竖版；23、第二液压伸缩杆；24、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种传感器用自动切管机，包括承载箱1，承载箱1顶部的左侧开设有与第一转杆7相适配的通孔，横板19的顶部开设有与气缸20相适配的通孔，通过设置通孔，能够使设备正常的运转，承载箱1内腔底部的右侧固定连接有第一电机2，第一电机2的底部固定连接有固定块24，固定块24的底部与承载箱1内腔的底部固定连接，通过设置固定块24，能够将第一电机2更好的固定在承载箱1上，第一电机2的顶部固定连接有主动齿轮3，主动齿轮3啮合有从动齿轮4，从动齿轮4的内腔固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5贯穿支撑块9的内腔并通过轴承活动连接，承载箱1顶部的右侧开设有与第二转杆11相适配的通孔，通过设置支撑块9，能够更好的固定第二电机10，螺纹杆5的两端均通过轴承与承载箱1内腔的两侧活动连接，螺纹杆5远离从动齿轮4一端的表面螺纹连接有螺纹套6，螺纹套6的顶部固定连接有第一转杆7，第一转杆7的顶部贯穿至承载箱1的顶部并固定连接有第一转轮8，承载箱1内腔底部的右侧且位于第一电机2的左侧固定连接有支撑块9，支撑块9的顶部固定连接有第二电机10，第二电机10的输出端固定连接有第二转杆11，第二转杆11的顶部贯穿至承载箱1的顶部并固定连接有第二转轮12，承载箱1顶部的左侧固定连接有操控台13，承载箱1顶部的后侧固定连接有固定座14，固定座14顶部的两侧均固定连接有第一竖版15，第一竖版15的一侧固定连接有第一液压伸缩杆16，第一液压伸缩杆16的数量为四个，夹具17的表面为环形槽结构，通过设置四个第一液压伸缩杆16和环形槽结构的夹具17，能够更好的固定需要加工的工件，第一液压伸缩杆16的一侧固定连接有夹具17，承载箱1顶部后侧的两侧均固定连接有支撑板18，支撑板18位于固定座14的后侧，支撑板18的顶部固定连接有横板19，横板19顶部的轴心处固定连接有气缸20，气缸20的底部贯穿至横板19的底部并固定连接有激光切割器21，横板19顶部的左侧固定连接有第二竖版22，第二竖版22的右侧固定连接有第二液压伸缩杆23，第二液压伸缩杆23的右侧与气缸20固定连接，通过承载箱1、第一电机2、主动齿轮3、从动齿轮4、螺纹杆5、螺纹套6、第一转杆7、第一转轮8、支撑块9、第二电机10、第二转杆11、第二转轮12、操控台13、固定座14、第一竖版15、第一液压伸缩杆16、夹具17、支撑板18、横板19、气缸20、激光切割器21、第二竖版22和第二液压伸缩杆23的配合使用，能够将需要加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器用自动切管机，包括承载箱（1），其特征在于：所述承载箱（1）内腔底部的右侧固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的顶部固定连接有主动齿轮（3），所述主动齿轮（3）啮合有从动齿轮（4），所述从动齿轮（4）的内腔固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的两端均通过轴承与承载箱（1）内腔的两侧活动连接，所述螺纹杆（5）远离从动齿轮（4）一端的表面螺纹连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的顶部固定连接有第一转杆（7），所述第一转杆（7）的顶部贯穿至承载箱（1）的顶部并固定连接有第一转轮（8），所述承载箱（1）内腔底部的右侧且位于第一电机（2）的左侧固定连接有支撑块（9），所述支撑块（9）的顶部固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出端固定连接有第二转杆（11），所述第二转杆（11）的顶部贯穿至承载箱（1）的顶部并固定连接有第二转轮（12），所述承载箱（1）顶部的左侧固定连接有操控台（13），所述承载箱（1）顶部的后侧固定连接有固定座（14），所述固定座（14）顶部的两侧均固定连接有第一竖版（15），所述第一竖版（15）的一侧固定连接有第一液压伸缩杆（16），所述第一液压伸缩杆（16）的一侧固定连接有夹具（17），所述承载箱（1）顶部后侧的两侧均固定连接有支撑板（18），所述支撑板（18）位于固定座（14）的后侧，所述支撑板（18）的顶部固定连接有横板（19），所述横板（19）顶部的轴心处固定连接有气缸（20），所述气缸（20）的底部贯穿至横板（19）的底部并固定连接有激光切割器（21），所述横板（19）顶部的左侧固定连接有第二竖版（22），所述第二竖版（22）的右侧固定连接有第二液压伸缩杆（23），所述第二液压伸缩杆（23）的右侧与气缸（20）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种传感器用自动切管机，包括承载箱（1），其特征在于：所述承载箱（1）内腔底部的右侧固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的顶部固定连接有主动齿轮（3），所述主动齿轮（3）啮合有从动齿轮（4），所述从动齿轮（4）的内腔固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的两端均通过轴承与承载箱（1）内腔的两侧活动连接，所述螺纹杆（5）远离从动齿轮（4）一端的表面螺纹连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的顶部固定连接有第一转杆（7），所述第一转杆（7）的顶部贯穿至承载箱（1）的顶部并固定连接有第一转轮（8），所述承载箱（1）内腔底部的右侧且位于第一电机（2）的左侧固定连接有支撑块（9），所述支撑块（9）的顶部固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出端固定连接有第二转杆（11），所述第二转杆（11）的顶部贯穿至承载箱（1）的顶部并固定连接有第二转轮（12），所述承载箱（1）顶部的左侧固定连接有操控台（13），所述承载箱（1）顶部的后侧固定连接有固定座（14），所述固定座（14）顶部的两侧均固定连接有第一竖版（15），所述第一竖版（15）的一侧固定连接有第一液压伸缩杆（16），所述第一液压伸缩杆（16）的一侧固定连接有夹具（17），所述承载箱（1）顶部后侧的两侧均固定连接有支撑板（18），所述支撑板（18）位...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹叶新，白锡平，张明，
申请(专利权)人：江苏昌盛轨道交通电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32