一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，涉及汽车配件生产技术领域，针对现有配件生产时需要手动调整固定，而且在换向时需要拆卸进行换向调整，耗时麻烦，影响配件的生产效率的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部焊接有齿环，所述齿环的内圈设有与底板焊接的固定轴，所述固定轴的外部活动套设有套管，所述套管的顶部固定连接有夹持机构，所述夹持机构的顶部固定连接有放置板，所述放置板的底部两侧焊接有支撑板，所述支撑板的底部焊接有转动板，所述转动板的顶部固定连接有两个推杆电机。本实用新型专利技术不仅方便对配给进行自动快速拆装，而且还方便调整配件的高度和方向，方便快速加工，提高加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置
本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置。
技术介绍
汽车配件在生产制造时，不同的配件会经过不同的加工方式，例如进行切割、打磨、钻孔和开槽等，一般在对配件进行开槽作业时，需要工作人员手动对配件进行调整固定，这样比较费时麻烦，而且在对配件进行换向时，大多需要将配件取下更换固定位置来进行换向，这样更加费时，影响配件的生产效率，为此我们提出了一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置。
技术实现思路
本技术提出的一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，解决了现有配件生产时需要手动调整固定，而且在换向时需要拆卸进行换向调整，耗时麻烦，影响配件的生产效率的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有齿环，所述齿环的内圈设有与底板焊接的固定轴，所述固定轴的外部活动套设有套管，所述套管的顶部固定连接有夹持机构，所述夹持机构的顶部固定连接有放置板，所述放置板的底部两侧焊接有支撑板，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部焊接有齿环（2），所述齿环（2）的内圈设有与底板（1）焊接的固定轴（3），所述固定轴（3）的外部活动套设有套管（4），所述套管（4）的顶部固定连接有夹持机构，所述夹持机构的顶部固定连接有放置板（6），所述放置板（6）的底部两侧焊接有支撑板（10），所述支撑板（10）的底部焊接有转动板（11），所述转动板（11）的顶部固定连接有两个推杆电机（12），所述推杆电机（12）的输出轴固定连接有移动块（13），位于左侧所述移动块（13）上固定连接有转向机构，所述底板（1）的顶部左侧焊接有支撑杆（16），所述支撑杆...

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部焊接有齿环（2），所述齿环（2）的内圈设有与底板（1）焊接的固定轴（3），所述固定轴（3）的外部活动套设有套管（4），所述套管（4）的顶部固定连接有夹持机构，所述夹持机构的顶部固定连接有放置板（6），所述放置板（6）的底部两侧焊接有支撑板（10），所述支撑板（10）的底部焊接有转动板（11），所述转动板（11）的顶部固定连接有两个推杆电机（12），所述推杆电机（12）的输出轴固定连接有移动块（13），位于左侧所述移动块（13）上固定连接有转向机构，所述底板（1）的顶部左侧焊接有支撑杆（16），所述支撑杆（16）的顶端焊接有顶板（17），所述顶板（17）的顶部固定连接有移动机构，所述移动机构上固定连接有刀头（21）。


2.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述夹持机构包括与套管（4）固定连接的双轴电机（5），所述双轴电机（5）的两端输出轴固定连接有第一螺杆（7），所述第一螺杆（7）的外部螺纹套设有第一连接板（8），所述第一连接板（8）的顶部焊接有夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪仕伟，
申请(专利权)人：青岛迈朗格金属加工配送有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37