一种送砂小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种送砂小车，其包括车架本体，车架本体的下方设置有两条轨道，车架本体上连接有驱动电机，驱动电机连接有减速箱，减速箱的两个输出轴位于同一直线上且分别连接有两个主动轮，两个主动轮分别位于两条轨道上；两个主动轮位于车架本体的一端，车架本体远离主动轮的一端设置有两个从动轮，两个从动轮分别位于两条轨道上；车架本体上设置有用于控制送砂小车停止和启动的控制装置。本实用新型专利技术具有提高芯砂运输过程的稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种送砂小车
本技术涉及砂芯的生产的
，尤其是涉及一种送砂小车。
技术介绍
砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，由铸造砂、型砂粘结剂等组成。把砂芯固定在砂模中的特定位置，然后浇注，浇铸完成后，砂芯就包裹在了铸件中，敲碎砂芯，就形成了铸件中的空腔部分。现有的授权公告号为CN207873048U的中国专利公开了一种数控射芯机自动送砂装置，包括送砂装置底座，送砂装置底座的底端拐角处对称安装有四组滚轮，且滚轮为万向滚轮，送砂装置底座的左侧壁末端焊接有推杆，推杆的顶部上端焊接有推杆把手，送砂装置底座的顶端右侧固定安装有液压柱，液压柱的上端安装有液压杆，液压杆的顶部上端固定连接有送料螺旋管，送料螺旋管的顶部左侧开设有入料口。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：射芯机需要一定量的芯砂来进行砂芯的生产，因此需要将芯砂送入送料螺旋管中，运输芯砂的过程一般是通过工作人员推动小车来进行芯砂的运输。由于一次性需要将大量的芯砂分别运送到多个送料螺旋管内，通过这种人力运送的方式进行运输的过程中，工作人员容易因运送的芯砂重量过重且反复进行运输导致在运输时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种送砂小车，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的下方设置有两条轨道(2)，所述车架本体(1)上连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)连接有减速箱(12)，所述减速箱(12)的两个输出轴位于同一直线上且分别连接有两个主动轮(14)，两个主动轮(14)分别位于两条轨道(2)上；两个所述主动轮(14)位于车架本体(1)的一端，所述车架本体(1)远离主动轮(14)的一端设置有两个从动轮(18)，两个从动轮(18)分别位于两条轨道(2)上；所述车架本体(1)上设置有用于控制送砂小车停止和启动的控制装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种送砂小车，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的下方设置有两条轨道(2)，所述车架本体(1)上连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)连接有减速箱(12)，所述减速箱(12)的两个输出轴位于同一直线上且分别连接有两个主动轮(14)，两个主动轮(14)分别位于两条轨道(2)上；两个所述主动轮(14)位于车架本体(1)的一端，所述车架本体(1)远离主动轮(14)的一端设置有两个从动轮(18)，两个从动轮(18)分别位于两条轨道(2)上；所述车架本体(1)上设置有用于控制送砂小车停止和启动的控制装置。


2.根据权利要求1所述的一种送砂小车，其特征在于：所述主动轮(14)和从动轮(18)的侧壁上均套设有橡胶套(17)。


3.根据权利要求2所述的一种送砂小车，其特征在于：所述减速箱(12)的两个输出轴均通过主动轴承(13)与车架本体(1)连接，两个所述从动轮(18)之间同轴连接有从动轴(15)，所述从动轴(15)靠近两个从动轮(18)的两端均通过从动轴承(16)与车架本体(1)连接。


4.根据权利要求1所述的一种送砂小车，其特征在于：所述控制装置包括设置在轨道(2)一端的红外测距传感器(41)，所述车架本体(1)上设置有反射板(42)和控制器(4)，所述红外测距传感器(41)和驱动电机(11)均与控制器(4)连接，所述控制器(4)内设定有若干数值，所述控制器(4)用于当通过红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞峰，殷荣，严婷婷，
申请(专利权)人：苏州三信机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32