搭接激光焊接接头、搭接激光焊接接头的制造方法和汽车用骨架部件技术

技术编号:26849966 阅读:49 留言:0更新日期:2020-12-25 13:17
本发明专利技术的目的在于提供搭接激光焊接接头、搭接激光焊接接头的制造方法以及具有该搭接激光焊接接头的汽车用骨架部件。本发明专利技术为一种搭接激光焊接接头,其具有在将两个以上钢板叠合后的叠合部通过搭接激光焊接进行接合而成的焊接部,其中,焊接部由贯通叠合部的钢板的主焊接部和在主焊接部的一端形成的具有弧坑的末期焊接部构成,焊接部满足(1)式~(4)式。L≥15.0…(1)10.0≥L2≥2l

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】搭接激光焊接接头、搭接激光焊接接头的制造方法和汽车用骨架部件
本专利技术涉及搭接激光焊接接头、搭接激光焊接接头的制造方法以及具有该搭接激光焊接接头的汽车用骨架部件。
技术介绍
以往以来,在具有凸缘部分的汽车的结构构件的焊接中,使用电阻点焊。但是,电阻点焊存在如下问题:焊接耗费时间的问题、因分流而发热量降低因此无法减小间距的问题、以及因设置于焊接机的焊枪引起的空间制约的问题。为了解决这些问题,近年来,除了现有的电阻点焊以外,对使用搭接激光焊接也进行了研究。在此,搭接激光焊接是指对叠合后的两张以上钢板的表面照射激光束而将钢板接合的焊接方法。在搭接激光焊接中,对叠合后的两张以上钢板的表面以直线形照射激光束,使照射了激光束的钢板的照射部位熔融并凝固,由此形成熔融部(焊接部)。由此,叠合的钢板接合后可以得到搭接激光焊接接头。但是,在搭接激光焊接的情况下,存在如下问题:在直线形状的熔融部的终端侧容易产生裂纹,如果产生裂纹则在熔融部的全长上传播。如果在焊接金属中产生裂纹并传播,则不仅担心搭接激光焊接接头部的剪切强度及剥离强度这样的静态强度降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搭接激光焊接接头,其具有在将两个以上钢板叠合后的叠合部通过激光焊接进行接合而成的焊接部,其中,/n所述焊接部由贯通所述叠合部的钢板的主焊接部和在该主焊接部的一端形成的具有弧坑的末期焊接部构成,/n所述焊接部满足(1)式~(4)式,/nL≥15.0…(1)/n10.0≥L2≥2l

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180521 JP 2018-0968251.一种搭接激光焊接接头,其具有在将两个以上钢板叠合后的叠合部通过激光焊接进行接合而成的焊接部,其中,
所述焊接部由贯通所述叠合部的钢板的主焊接部和在该主焊接部的一端形成的具有弧坑的末期焊接部构成,
所述焊接部满足(1)式~(4)式,
L≥15.0…(1)
10.0≥L2≥2lc…(2)
t1≥2dc…(3)
wc>dc…(4)
其中,L为焊接部的全长(单位:mm),L2为末期焊接部的长度(单位:mm),lc为末期焊接部的弧坑的长度(单位:mm),t1为叠合部中最上层的钢板的板厚(单位:mm),dc为末期焊接部的弧坑的深度(单位:mm),wc为末期焊接部的弧坑的宽度(单位:mm)。


2.如权利要求1所述的搭接激光焊接接头,其中,所述叠合部中的钢板间的间隙的大小的合计相对于所述两个以上钢板的合计板厚为0%以上且15%以下。


3.如权利要求1或2所述的搭接激光焊接接头,其中,所述两个以上钢板中的至少一个钢板具有以质量%计含有C:大于0.07%且0.25%以下、P+S:小于0.03%、Mn:1.8%以上且3.0%以下、Si:大于1.2%且2.5%以下、且余量由Fe和不可避免的杂质构成的成分组成。


4.如权利要求1~3中任一项所述的搭接激光焊接接头,其中,在所述成分组成的基础上,还含有选自下述A组和B组中的一组或两组,
A组:以质量%计,选自Ti:0.005%以上且0.01%以下和Nb:0.005%以上且小于0.050%中的一种或两种;
B组:以质量%计,选自Cr:1.0%以下、Mo:0.50%以下和B:0.10%以下中的一种或两种以上。


5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:原亚怜木谷靖
申请(专利权)人:杰富意钢铁株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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