【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】碳氢化合物捕集器催化剂本专利技术涉及一种用于在冷启动以主要化学计量的空气/燃料比运行的燃烧式发动机期间捕集碳氢化合物的碳氢化合物捕集器催化剂。在燃烧式发动机领域中众所周知，燃料燃烧是不完全的，并会产生污染物排放，如未燃烧的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)。为了改善空气质量，制定了排放限制法规，以实现来自固定应用和移动源的污染物低排放。就客车这样的移动源来说，主要措施能够实现污染物排放减少。改进燃料-空气混合作为主要措施大幅减少了污染物。然而，由于这些年以来推行更为严格的法规，使用非均相催化剂在所难免。对于汽油发动机，所谓的三元催化剂(TWC)能够消除HC、CO和NOx。在λ＝1+/-0.005附近，即空气/燃料比等于14.56的情况下，TWC的使用最佳。高于这些值，废气被称为稀薄，并且CO和HC被催化氧化成二氧化碳和水。低于该值，废气称作富集，并且NOx主要使用例如CO作为还原剂而被还原成氮气。在λ＝1时实现HC、CO和NOx的最佳转化率。然而，汽油发动机在振荡条件下，即在略微稀薄和略微富集条件...
【技术保护点】
1.催化剂，所述催化剂包括在基材端部a和b之间延伸的长度L的载体基材以及两个洗涂层区A和B，其中洗涂层区A包含具有至少0.4nm的最小下部通道宽度的沸石并且从基材端部a开始在所述长度L的一部分上延伸，并且/n洗涂层区B包含与洗涂层区A相同的组分和一定量的钯并且从基材端部b在所述长度L的一部分上延伸，/n其中L＝L
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180518 US 15/983,2401.催化剂，所述催化剂包括在基材端部a和b之间延伸的长度L的载体基材以及两个洗涂层区A和B，其中洗涂层区A包含具有至少0.4nm的最小下部通道宽度的沸石并且从基材端部a开始在所述长度L的一部分上延伸，并且
洗涂层区B包含与洗涂层区A相同的组分和一定量的钯并且从基材端部b在所述长度L的一部分上延伸，
其中L＝LA+LB，其中LA是洗涂层区A的长度并且LB是洗涂层区B的长度。
2.根据权利要求1所述的催化剂，其中所述沸石具有0.4nm至0.8nm的最小下部通道宽度。
3.根据权利要求1和/或2所述的催化剂，其中所述沸石属于结构类型代码BEA、FAU、FER、MFI或MOR。
4.根据权利要求1至3中的一项或多项所述的催化剂，其中所述沸石是ZSM-5或β沸石。
5.根据权利要求1至4中的一项或多项所述的催化剂，其中所述沸石包含金属。
6.根据权利要求5所述的催化剂，其中所述金属是铁、铜、锰、镍、钴、锡、钯、铂、铑、银或它们中两种或更多种的混合物。
7.根据权利要求5和/或6所述的催化剂，其中所述金属是钯并且相较于洗涂层区A以更高的浓度存在于洗涂层区B中。
8.根据权利要求1至7中的一项或多项所述的催化剂，其中洗涂层区A包括两个层A1和A2，所述两个层A1和A2均在所述长度LA上延伸，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·G·努南，D·H·莫泽，C·埃尔泰泽尔，
申请(专利权)人：优美科股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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