【技术实现步骤摘要】
车辆生命周期数据管理方法、电子设备、系统及存储介质
本专利技术涉及车辆数据处理
,特别涉及一种车辆生命周期数据管理方法、电子设备、系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前,随着交通业的日益发展,车辆已经成为人们日常出行不可或缺的重要交通工具。人们在日常使用车辆过程中,车辆从购入到注销的整个生命周期(例如,车辆维修、订单、违章、年检、报废、停运等阶段)所产生的数据是十分庞大的,这些数据对于行车安全性起着至关重要的作用,这些数据一般来自于不同的部门,例如4S店、维修场所等,由于各部门之间流通不便,因此不便于进行日常的收集、后期的维护和分析。目前业内对于车辆生命周期数据的管理还处于空白阶段,对于车辆的数据管理通常仅限于车辆的部分数据,并没有对车辆的整个生命周期数据进行系统的管理,并且对于数据管理方面一般采用人工,通过人工对车辆的部分数据进行纸质记录,进而对记录的数据进行查询、维护、分析等。上述对车辆数据进行人工处理的方法,没有按照时间轴将车辆全部数据串联起来,而是零散分布的,容易造成数据管理混乱,覆盖面不全,因此车 ...
【技术保护点】
1.一种车辆生命周期数据管理方法,其特征在于,其包括:/n采集车辆的入库数据;/n检测并获取所述车辆的性能指标数据;/n实时获取所述车辆的运行数据;/n基于所述车辆的入库数据、性能指标数据、运行数据,得到车辆状态,以根据所述车辆状态判断所述车辆是否是正常状态;/n显示所述车辆状态和/或判断结果。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆生命周期数据管理方法,其特征在于,其包括:
采集车辆的入库数据;
检测并获取所述车辆的性能指标数据;
实时获取所述车辆的运行数据;
基于所述车辆的入库数据、性能指标数据、运行数据,得到车辆状态,以根据所述车辆状态判断所述车辆是否是正常状态;
显示所述车辆状态和/或判断结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,还包括:
将与所述车辆相关联的入库数据、性能指标数据和运行数据按照时间轴进行连接,以形成所述车辆的生命周期数据后存储到车辆生命周期数据库中。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述入库数据包括车辆出厂数据,所述车辆出厂数据包括所述车辆的出厂指标、发动机号、时间或行驶里程中的一项或多项,所述性能指标数据包括发动机怠速或排气量中的一项或多项,所述运行数据包括残值估算、报废、买卖、维修、充电/加油、保养、物权变更、违章、年检、或者事故/出险数据中的一项或多项。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述判断所述车辆是否是正常状态包括:
在所述判断结果为不正常状态时,确定车辆是否需要保养或维修;
响应于确定所述车辆需要保养或维修,生成保养或维修单,以用于向用户提供所述车辆需要保养或维修的建议信息;
将与所述保养或维修相关联的数据进行存储。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述判断所述车辆是否是正常状态,还包括:
在所述判断结果为不正常状态时,确定所述车辆是否需要变卖或者报废;
响应于确定所述车辆需要变卖或者报废,生成建议信息以用于指示用户将所述车辆进行变卖或者报废;...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯金龙,
申请(专利权)人:上海擎感智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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