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一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪制造技术

技术编号:26844443 阅读:50 留言:0更新日期:2020-12-25 13:05
本发明专利技术属于导航定位仪技术领域,尤其是一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,针对现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便的问题,现提出如下方案,其包括北斗导航定位仪本体,所述北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳、壳盖和电路板,北斗导航定位模块设置在电路板上,壳盖转动安装在底壳的一侧,电路板设置在底壳内。本发明专利技术结构简单,操作方便,可以提高定位效果,便于对内部散热和对电路板拆卸和安装。

【技术实现步骤摘要】
一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪
本专利技术涉及导航定位仪
,尤其涉及一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪。
技术介绍
目前,卫星导航定位技术已广泛应用于海陆交通运输导航、基础测绘、工程勘测、地震监测、气象探测等领域。以GPS为代表的全球卫星导航系统对用户有很强的吸引力,与GPS兼容性强,而又不完全依赖GPS的卫星导航系统也有了广泛的生存空间,北斗卫星导航系统的建成,促进了我国自主卫星导航事业的发展,体现了我国的综合实力,使我国在卫星应用方面摆脱了对国外卫星导航系统的依赖,打破美国GPS的垄断,并带动一批高技术产业的发展,形成新的经济增长点,目前使用的基本是GPS车载导航仪。随着我国自主开发的北斗卫星导航系统的组网成功,今后越来越来越多的汽车导航仪选用北斗卫星导航系统,车载北斗导航仪也将成为人们普遍使用的导航设备,甚至很可能取代GPS导航仪。现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的北斗导航仪定位效果差,且不便于对内部散热和对电路板拆卸和安装,操作不便的缺点,而提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,包括北斗导航定位仪本体,所述北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳、壳盖和电路板,北斗导航定位模块设置在电路板上,壳盖转动安装在底壳的一侧,电路板设置在底壳内,底壳的底部内壁上固定连接有固定件,底壳的底部内壁上滑动连接有移动件,固定件和移动件相互靠近的一侧均开设有抵触缺口,电路板位于固定件和移动件之间,电路板与两个抵触缺口活动连接,两个抵触缺口的顶部内壁均为倾斜设置,底壳的一侧内壁上滑动连接有第一滑块和第二滑块,第一滑块的顶部与第二滑块的底部之间固定安装有同一个第一弹簧,第一滑块的一侧与移动件的一侧转动连接有同一个斜推杆,第二滑块的一侧固定安装有顶杆,顶杆与壳盖相抵触,底壳的一侧开设有散热孔,散热孔内设置有散热结构,散热孔内转动连接有多个导流板,散热结构上连接有连接轴,连接轴的一端固定安装有扇形齿轮,底壳的一侧内壁上固定安装有两个支撑块,两个支撑块上均滑动安装有导杆,两个导杆相互靠近的一端固定安装有同一个往复框,往复框的两侧内壁上均固定设置有齿牙,扇形齿轮与两侧齿牙交替啮合,多个导流板上均开设有条形孔,两个导杆上均固定安装有多个限位片,限位片与对应的条形孔相配合,底壳的底部内壁上固定连接有固定杆,固定杆的一侧固定安装有两个导电块,固定件上活动连接有导电结构,导电结构与两个导电块相适配,两个导电块均与散热结构连接,壳盖的底部固定安装有弹力片,弹力片的一侧固定安装有斜边梯形块,底壳的顶部开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上开设有斜边梯形槽,斜边梯形块与斜边梯形槽单向卡接。优选的,所述斜边梯形槽的一侧内壁上开设有按压孔,按压孔内滑动安装有按压杆,按压杆的一端固定安装有限位片,限位片的尺寸大于按压孔的尺寸,底壳的一侧固定安装有按压片,按压片与按压杆相抵触。优选的,所述底壳的一侧内壁上开设有滑槽,第一滑块和第二滑块均与滑槽滑动连接,第二滑块的顶部与滑槽的顶部内壁之间固定安装有同一个第二弹簧。优选的,所述滑槽内垂直固定安装有圆杆,第一滑块和第二滑块均与圆杆滑动连接,第一弹簧和第二弹簧均套设在圆杆的外侧。优选的,所述散热结构包括吹气风扇和过滤网,底壳的一侧开设有散热孔,吹气风扇固定设置在散热孔内,连接轴与吹气风扇的端轴连接,过滤网固定连接在散热孔内,两个导电块均与吹气风扇连接。优选的,所述导电结构包括推杆、绝缘垫、桥式导体和两个拉簧,固定件的一侧开设有推杆孔,推杆与推杆孔滑动连接,绝缘垫固定安装在推杆的一端,桥式导体固定连接在绝缘垫的一侧,两个拉簧均固定安装在绝缘垫与固定件之间,桥式导体与两个导电块连接,推杆与电路板相抵触。优选的,所述固定件和移动件相互靠近的一侧均固定安装有支撑板,两个支撑板均与电路板接触。优选的,所述底壳的一侧内壁上固定安装有两个支撑滑杆,移动件滑动安装在两个支撑滑杆的外侧。优选的,所述底壳的底部内壁上开设有多个出气孔。优选的,所述底壳的底部内壁上固定安装有两个方块,两个支撑滑杆分别与两个方块固定安装。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:(1)本方案通过无线传送模块和天线将信号接收和传送,信号通过传送给北斗导航定位模块,通过车载系统模块进行分析处理,通过显示模块显示定位位置;(2)工作时,底壳的内部温度过高,通过吹气风扇工作对底壳内部的电路板进行降温吹气,过滤网可以对灰尘进行过滤,防止灰尘进入底壳内部造成污染;(3)吹气风扇转动的同时带动连接轴转动,连接轴带动扇形齿轮转动,扇形齿轮交替与往复框两侧的齿牙啮合带动往复框垂直往复运动,往复框带动两个导杆垂直滑动,两个导杆通过多个限位片带动多个导流板往复翻转,可以将气流均匀的导向底壳内,可以均匀散热;(4)需要将电路板拆卸维护时,按压片挤压按压杆,使得斜边梯形块离开斜边梯形槽,解除对壳盖的固定,翻转壳盖,使得壳盖离开顶杆,在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下,第一滑块通过斜推杆拉动移动件远离固定件,使得电路板离开两个抵触缺口,可以将电路板取下;(5)同时电路板离开推杆,在拉簧的拉力作用下,绝缘垫带动桥式导体离开两个导电块,可以断开吹气风扇的电源;(6)安装电路板时,将电路板放置到两个支撑板上,翻转壳盖,使得电路板进入两个抵触缺口,可以将电路板固定,电路板通过推杆、绝缘垫推动桥式导体与两个导电块接触,可以将吹气风扇接通电源,同时斜边梯形块进入斜边梯形槽内,可以将壳盖固定。本专利技术结构简单,操作方便,可以提高定位效果,便于对内部散热和对电路板拆卸和安装。附图说明图1为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的框图;图2为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的底壳、壳盖的内部结构示意图;图3为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的图2中A部分结构示意图;图4为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的图2中B部分结构示意图;图5为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的弹力片和斜边梯形块的立体结构示意图;图6为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的固定件的立体结构示意图;图7为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的图2中C部分结构示意图;图8为本专利技术提出的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪的往复框、扇形齿轮和导杆的侧视结构示意图。图中:1底壳、2壳盖、3散热孔、4吹气风扇、5过滤网、6固定件、7移动件、8电路板、9出气孔、10固定杆、11抵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,包括北斗导航定位仪本体,北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳(1)、壳盖(2)和电路板(8),北斗导航定位模块设置在电路板(8)上,壳盖(2)转动安装在底壳(1)的一侧,电路板(8)设置在底壳(1)内,底壳(1)的底部内壁上固定连接有固定件(6),底壳(1)的底部内壁上滑动连接有移动件(7),固定件(6)和移动件(7)相互靠近的一侧均开设有抵触缺口(11),电路板(8)位于固定件(6)和移动件(7)之间,电路板(8)与两个抵触缺口(11)活动连接,两个抵触缺口(11)的顶部内壁均为倾斜设置,底壳(1)的一侧内壁上滑动连接有第一滑块(19)和第二滑块(21),第一滑块(19)的顶部与第二滑块(21)的底部之间固定安装有同一个第一弹簧(20),第一滑块(19)的一侧与移动件(7)的一侧转动连接有同一个斜推杆(18),第二滑块(21)的一侧固定安装有顶杆(23),顶杆(23)与壳盖(2)相抵触,底壳(1)的一侧开设有散热孔(3),散热孔(3)内设置有散热结构,散热孔(3)内转动连接有多个导流板(32),散热结构上连接有连接轴(33),连接轴(33)的一端固定安装有扇形齿轮(34),底壳(1)的一侧内壁上固定安装有两个支撑块(37),两个支撑块(37)上均滑动安装有导杆(36),两个导杆(36)相互靠近的一端固定安装有同一个往复框(35),往复框(35)的两侧内壁上均固定设置有齿牙(40),扇形齿轮(34)与两侧齿牙(40)交替啮合,多个导流板(32)上均开设有条形孔(38),两个导杆(36)上均固定安装有多个限位片(39),限位片(39)与对应的条形孔(38)相配合,底壳(1)的底部内壁上固定连接有固定杆(10),固定杆(10)的一侧固定安装有两个导电块(16),固定件(6)上活动连接有导电结构,导电结构与两个导电块(16)相适配,两个导电块(16)均与散热结构连接,壳盖(2)的底部固定安装有弹力片(24),弹力片(24)的一侧固定安装有斜边梯形块(25),底壳(1)的顶部开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上开设有斜边梯形槽(26),斜边梯形块(25)与斜边梯形槽(26)单向卡接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,包括北斗导航定位仪本体,北斗导航定位仪本体上连接有车载系统模块,车载系统模块上连接有显示模块,北斗导航定位仪本体上连接有天线,天线上连接有无线传送模块,北斗导航定位仪本体包括北斗导航定位模块、底壳(1)、壳盖(2)和电路板(8),北斗导航定位模块设置在电路板(8)上,壳盖(2)转动安装在底壳(1)的一侧,电路板(8)设置在底壳(1)内,底壳(1)的底部内壁上固定连接有固定件(6),底壳(1)的底部内壁上滑动连接有移动件(7),固定件(6)和移动件(7)相互靠近的一侧均开设有抵触缺口(11),电路板(8)位于固定件(6)和移动件(7)之间,电路板(8)与两个抵触缺口(11)活动连接,两个抵触缺口(11)的顶部内壁均为倾斜设置,底壳(1)的一侧内壁上滑动连接有第一滑块(19)和第二滑块(21),第一滑块(19)的顶部与第二滑块(21)的底部之间固定安装有同一个第一弹簧(20),第一滑块(19)的一侧与移动件(7)的一侧转动连接有同一个斜推杆(18),第二滑块(21)的一侧固定安装有顶杆(23),顶杆(23)与壳盖(2)相抵触,底壳(1)的一侧开设有散热孔(3),散热孔(3)内设置有散热结构,散热孔(3)内转动连接有多个导流板(32),散热结构上连接有连接轴(33),连接轴(33)的一端固定安装有扇形齿轮(34),底壳(1)的一侧内壁上固定安装有两个支撑块(37),两个支撑块(37)上均滑动安装有导杆(36),两个导杆(36)相互靠近的一端固定安装有同一个往复框(35),往复框(35)的两侧内壁上均固定设置有齿牙(40),扇形齿轮(34)与两侧齿牙(40)交替啮合,多个导流板(32)上均开设有条形孔(38),两个导杆(36)上均固定安装有多个限位片(39),限位片(39)与对应的条形孔(38)相配合,底壳(1)的底部内壁上固定连接有固定杆(10),固定杆(10)的一侧固定安装有两个导电块(16),固定件(6)上活动连接有导电结构,导电结构与两个导电块(16)相适配,两个导电块(16)均与散热结构连接,壳盖(2)的底部固定安装有弹力片(24),弹力片(24)的一侧固定安装有斜边梯形块(25),底壳(1)的顶部开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上开设有斜边梯形槽(26),斜边梯形块(25)与斜边梯形槽(26)单向卡接。


2.根据权利要求1所述的一种具有无线通信功能的车载北斗导航定位仪,其特征在于,所述斜边梯形槽(26)的一侧内壁上开设有按压孔,按压孔内滑动安装有按压杆(27),按压杆(27)的一端固定安装有限位片(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张帅
申请(专利权)人:张帅
类型:发明
国别省市:安徽;34

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