一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法及系统，包括：对待测材料样品进行老化模拟实验，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数；基于具有不同服役年限的真实材料样品，获取所述特性的材料真实老化趋势函数；基于材料模拟老化趋势函数和材料真实老化趋势函数得到材料的补偿函数；基于所述补偿函数对材料模拟老化趋势函数进行偏差补偿。本发明专利技术通过补偿函数对模拟老化趋势函数的偏差进行补偿，使得材料老化模拟结果更加准确，提高对材料剩余使用年限预测的准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法及系统
本专利技术涉及轨道交通设备材料老化
，尤其涉及一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法及系统。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。目前，我国在高速运行车辆所用传感器的材料寿命方面的研究并不多见，而且研究深度也不够，车辆上多数传感器都是以生产厂家比较保守的估计寿命为依据，来执行强制报废，以保证传感器的使用可靠性。以车辆上的温度传感器为例，温度传感器(PT100)主要应用在高速运行车辆中监测齿轮箱、轴箱和电机温度，能够反应齿轮箱、轴箱和电机的运转情况；其检测到温度的准确性和传感器本身的稳定性直接影响动车的运行情况，对乘客的人身安全起着重要的影响。通常情况下，温度传感器只有当出现故障或达到标准所规定的强制报废年限或里程时，才会进行检修或更换。由于不清楚温度传感器在不同工况下的寿命，只能进行统一更新；这种方式往往存在如下问题：(1)一些温度传感器在比较恶劣的工况下工作，在强制报废年限之前就出现了故障，一旦报警，车辆就没办法继续高速行驶，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，包括：/n对待测材料样品进行老化模拟实验，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数；/n基于具有不同服役年限的真实材料样品，获取所述特性的材料真实老化趋势函数；/n基于材料模拟老化趋势函数和材料真实老化趋势函数得到材料的补偿函数；/n基于所述补偿函数对材料模拟老化趋势函数进行偏差补偿。/n

【技术特征摘要】
1.一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，包括：
对待测材料样品进行老化模拟实验，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数；
基于具有不同服役年限的真实材料样品，获取所述特性的材料真实老化趋势函数；
基于材料模拟老化趋势函数和材料真实老化趋势函数得到材料的补偿函数；
基于所述补偿函数对材料模拟老化趋势函数进行偏差补偿。


2.如权利要求1所述的一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数的过程包括：
考虑不同老化因素，对若干待测材料新样品进行老化模拟实验；对不同老化程度的老化模拟实验后的材料分别进行特性测试，记录测试数据，通过曲线拟合，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数。


3.如权利要求1所述的一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，获取所述特性的材料真实老化趋势函数的过程包括：
分别选取若干不同服役年限的真实样品进行特性测试，通过曲线拟合，得到所述特性的真实老化趋势函数。


4.如权利要求1所述的一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，所述材料模拟老化趋势函数和材料真实老化趋势函数均是材料的设定特性值与材料的服役年限或者随车辆的运行里程数之间的关系函数。


5.如权利要求1所述的一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，基于材料模拟老化趋势函数与材料真实老化趋势函数的比值，得到材料的补偿函数。


6.如权利要求1所述的一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法，其特征在于，还包括：将材料真...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓艳俊，贾步超，梁爽，武继将，赵敏，王明岩，刘华汉，孙红梅，张冬梅，傅景杰，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37